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Un nuovo modello elettrificato verrà presentato a luglio. Harley-Davidson continuerà a supportarla, ma LiveWire offrirà modelli personalizzati e una line-up distinta rispetto alla casa madre

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Direi che è più probabile che svincolino il marchio HD da questo obbrobrio che sarà destinato a morire come muoiono i rami secchi sulle piante...

Direi che è più probabile che svincolino il marchio HD da questo obbrobrio che sarà destinato a morire come muoiono i rami secchi sulle piante...

Dici? A me piace, come mi piace tanto il concetto di moto elettrica... Sono più propenso a credere che un marchio come Harley se continua a produrre grossi motori a combustione attaccati a due ruote sia destinato a continuare il declino a cui già mi pare evidentemente indirizzato, visto che ormai è da tanti anni un marchio esclusivo per uomini di mezza età o pensionati che si possono permettere certi prezzi e che la vedono come un ritorno alla loro gioventù (quando harley era davvero popolare anche tra i giovani, che attualmente non se le cagano neanche sotto tortura).

Dici? A me piace e mi piace tanto il concetto di moto elettrica... Sono più propenso a credere che un marchio come Harley se continua a produrre grossi motori a combustione attaccati a due ruote sia destinato a continuare il declino a cui già mi pare evidentemente indirizzato, visto che ormai è da tanti anni un marchio esclusivo per uomini di mezza età o pensionati che si possono permettere certi prezzi e che la vedono come un ritorno alla loro gioventù (quando harley era davvero popolare anche tra i giovani, che attualmente non se le cagano neanche sotto tortura).

In realtà non è proprio così: le HD costano un botto qui da noi, ma in USA hanno prezzi più contenuti e c’è un florido mercato dell’usato a prezzi vantaggiosi se paragonati ai nostri.
Detto questo, in effetti HD è un marchio che produce moto custom e oggi come oggi le moto custom non hanno appeal tra i giovani (perché non è che si vendano tante Yamaha Virago tra i giovani a scapito delle Harley). Il segmento è in crisi indipendentemente dal prezzo.

Per quanto riguarda la Livewire, è un residuo del progetto industriale del precedente CEO che la spingeva tantissimo. Adesso che è cambiato il CEO è cambiata anche la rotta e infatti è uscita la Revival che è un amarcord delle touring e stanno spingendo molto anche la Panamerica che è collocabile nel segmento della BMW GS e Ducati Multistrada.

Personalmente secondo me la Livewire è destinata a morire pian piano….

In realtà non è proprio così: le HD costano un botto qui da noi, ma in USA hanno prezzi più contenuti e c’è un florido mercato dell’usato a prezzi vantaggiosi se paragonati ai nostri.
Detto questo, in effetti HD è un marchio che produce moto custom e oggi come oggi le moto custom non hanno appeal tra i giovani (perché non è che si vendano tante Yamaha Virago tra i giovani a scapito delle Harley). Il segmento è in crisi indipendentemente dal prezzo.

Per quanto riguarda la Livewire, è un residuo del progetto industriale del precedente CEO che la spingeva tantissimo. Adesso che è cambiato il CEO è cambiata anche la rotta e infatti è uscita la Revival che è un amarcord delle touring e stanno spingendo molto anche la Panamerica che è collocabile nel segmento della BMW GS e Ducati Multistrada.

Personalmente secondo me la Livewire è destinata a morire pian piano….

Non so se questo progetto sia destinato a un roseo futuro, so che mi piace.
In generale vedo più probabile che le nuove generazioni si appasionino alle moto elettriche piuttosto che ai modelli tradizionali, dal canto mio, non sono mai stato un appassionato di moto ma l'idea di viaggiare in moto è stupenda, il concetto di una moto esponenzialmente più silenziosa e pulita (almeno per luoghi in cui circola, non voglio entrare nel discorso del ciclo produttivo e di smaltimento delle batterie) può aprire il mercato a tantissime persone, non dico come me che non me la potrei mai permettere, ma a chiunque non sia un appassionato di motori ma apprezzi tanto l'idea di un viaggio on the road con un mezzo leggero e basilare e a livello "civico" più rispettoso degli altri... Io quando sento passare quelle moto che sembrano progettate apposta per far più casino possibile (in alcuni casi è propio così, come credo la maggior parte delle harley) non posso fare a meno di incazzarmi e di maledire la loro esistenza... Non credo di essere l'unico.

Io quando sento passare quelle moto che sembrano progettate apposta per far più casino possibile (in alcuni casi è propio così, come credo la maggior parte delle harley) non posso fare a meno di incazzarmi e di maledire la loro esistenza... Non credo di essere l'unico.

Questo l'avevo intuito ancora prima che tu lo scrivessi. Comunque sappi che qualsiasi HD esce dalla fabbrica con una rumorosità esattamente uguale a quella di qualsiasi altra moto (le leggi valgono per tutti). La rumorosità dipende dal fatto che praticamente tutti gli acquirenti di HD poi cambiano gli scarichi. Il fatto è che vengono cambiati non per le prestazioni, ma proprio per cercare di ricreare il sound tipico di quelle moto negli anni '60, quando non c'era una legislazione in merito.

La rumorosità dipende dal fatto che praticamente tutti gli acquirenti di HD poi cambiano gli scarichi. Il fatto è che vengono cambiati non per le prestazioni, ma proprio per cercare di ricreare il sound tipico di quelle moto negli anni '60, quando non c'era una legislazione in merito.

Ecco appunto, un motivo in più per detestare quelle moto e soprattutto i loro proprietari (intendo quelli che guidano quegli affari rumorosi fottendosene del rispetto degli altri, non tutti i proprietari di moto)... Con le moto elettriche questo non può succedere, anche se non posso escludere che possa saltar fuori la moda di collegarci degli altoparlanti al solo scopo di rompere l'anima e attirare l'attenzione.

Ecco appunto, un motivo in più per detestare quelle moto e soprattutto i loro proprietari (intendo quelli che guidano quegli affari rumorosi fottendosene del rispetto degli altri, non tutti i proprietari di moto)... Con le moto elettriche questo non può succedere, anche se non posso escludere che possa saltar fuori la moda di collegarci degli altoparlanti al solo scopo di rompere l'anima e attirare l'attenzione.

Personalmente trovo molto più incivili coloro che in strada si comportano come se fossero in pista al Mugello (che, tipicamente, non sono guidatori di HD). Il rumore di una moto può piacere o non piacere, ci mancherebbe, ma non è che in strada ne passino una ogni 5 secondi. Invece i comportamenti spericolati possono portare a ben più gravi conseguenze.
Ecco perchè, mediamente, i fermati dalle FDO sono per lo più quelli che guidano le stradali piuttosto che quelli che guidano le custom.

Mi sono espresso male, in realtà non odio le harley o le moto custom io sono ostile a TUTTI i mezzi eccessivamente rumorosi quando questi rompono le palle in città, infatti vale molto per quelle dannate macchinine 50cc, le api piaggio, le moto sportive e tutto ciò che senza una ragione dalla marmitta caga più decibel di un 747 in fase di decollo, come ho detto le moto mi piacciono anche se non sono un appassionato, in particolare mi piacciono tanto proprio le harley e le guzzi moderne, ma mi piacciono anche i fuochi d'artificio, non vuol dire che non mi farebbe incazzare che me li lanciassero nel cortile di casa alle tre del mattino.

Personalmente trovo molto più incivili coloro che in strada si comportano come se fossero in pista al Mugello (che, tipicamente, non sono guidatori di HD).

Senza dubbio.

PIl rumore di una moto può piacere o non piacere, ci mancherebbe, ma non è che in strada ne passino una ogni 5 secondi.

A meno che tu non abbia la sfiga di avere (come il sottoscritto) due vicini con a loro volta molti amici (o almeno uno dei due) con moto e tutti con marmitte insensate... Ad ogni modo, per come la vedo io anche una marmitta alla settimana è troppo se è così rumorosa da farti saltare sulla sedia mentre pensavi ai fatti tuoi.

A meno che tu non abbia la sfiga di avere (come il sottoscritto) due vicini con a loro volta molti amici (o almeno uno dei due) con moto e tutti con marmitte insensate... Ad ogni modo, per come la vedo io anche una marmitta alla settimana è troppo se è così rumorosa da farti saltare sulla sedia mentre pensavi ai fatti tuoi.

No, a dire il vero io sono possessore di Harley (anche se NON sono ancora un pensionato), ma so bene quanto possano diventare fastidiose certe marmitte. La mia ha una marmitta "civile" e me ne guardo bene dallo spalancare il gas in centro, ma capisco che a qualcuno possa non piacere...