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Abbiamo avuto modo di avere un primo contatto con Nissan Ariya in occasione dell'anteprima italiana alla concessionaria Nissan RENORD di Sesto San Giovanni, alle porte di Milano

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Nissan fa i tagliandi che costano innocuo della testa

Nissan Ariya 90 kWh, percorrenza ideale 411 km a 105 km/h, tempo d ricarica ideale 30 minuti, tempo d guida ideale 2 ore 1 minuto (80,2%)

da Predoi/BZ a Marsala, partito con il 100% d batteria, arrivato con l'1% d batteria (potevo ricaricare a destinazione), 1823 km percorsi in 20 ore abbondanti + 5 ore abbondanti per ricaricare 7 volte, pagato € 104 d corrente elettrica, consumo medio 245 Wh/km - 4.08 km/kWh

Nissan Ariya 65 kWh, percorrenza ideale 297 km a 105 km/h, tempo d ricarica ideale 31 minuti, tempo d guida ideale 1 ora 29 minuti (74,4%)

da Predoi/BZ a Marsala, partito con il 100% d batteria, arrivato con l'1% d batteria (potevo ricaricare a destinazione), 1834 km percorsi in 20 ore e mezzo abbondanti + 10 ore abbondanti per ricaricare 9 volte, pagato € 36 d corrente elettrica, consumo medio 244 Wh/km - 4.10 km/kWh

Come mai una differenza così abissale nei costi di ricarica?
Con la 90 kWh 104 euro, mentre con la 65 kWh solo 36 euro?
Ti fanno pagare quasi il TRIPLO per avere tempistiche di ricarica dimezzate !?!?

All'esterno è bruttina ma all'interno fa proprio schifo con un design osceno. Mi sembra poi una pessima idea per la sicurezza i comandi tutti touch.
Tecnicamente sarà anche fatta bene ma non la prenderei.