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La capacità di produrre batterie in Europa diventerà un fattore determinante nel settore automotive, e ora Volkswagen ha esigenze molto simili a quelle di Tesla

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serviranno per riassorbire i 5.000
che licenzierà nei prossimi due anni
da sei stabilimenti di produzione dell'azienda
in Germania
lo scrive Reuters.

sei nuove fabbriche per le batterie e capacità produttiva di 240 GWh ... UHMMM siamo nel 2021 ed ora si fanno questi proclami di grande impatto quando gli " altri " sono avanti di anni. Come già detto molte volte ... una visione appena appena al di là del proprio naso ...???

sei nuove fabbriche per le batterie e capacità produttiva di 240 GWh ... UHMMM siamo nel 2021 ed ora si fanno questi proclami di grande impatto quando gli " altri " sono avanti di anni. Come già detto molte volte ... una visione appena appena al di là del proprio naso ...???

vabbe ,tanto passeranno altri 10 anni ora che l elettrico prende piede

ai più deve essere sfuggito che è una strategia comunitaria e che ci sono sovvenzioni europee in merito alla riduzione della dipendenza di acquisto delle batterie da fuori eu..
l'europa metterà al bando le auto non fullelettric dal 2035 per cui abbiamo solo 14 anni per avere una produzione di batterie efficacie in europa anche per sostenere le reti elettriche dal collasso.

hanno finalmente visto il piccolo problema dell'elettrificazione forzata e l'europa sta recuperando soldi da dare a progetti come questo per evitare i blackout..