Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/il-passante-di-mestre-vuole-diventare-una-smart-road-grazie-a-mobileye_95820.html

Monitorare e mappare alcuni tratti stradali grazie a tecnologie di intelligenza artificiale per intervenire meglio e più rapidamente: è questa la sintesi dell'accordo tra Mobileye, azienda di Intel, e CAV (Concessioni Autostradali Venete).

Click sul link per visualizzare la notizia.

è da molto tempo che sento ai telegiornali X, di questo "passante di mestre" (cit.) senza spiegazione alcuna:
come fosse conosciuto da tutti,
ma non lo è, nemmeno a forza di ripeterlo...
anzi, proprio per questo, io dico che l'auditorio si sta innervosendo non poco...
insomma che cosa ha questo "passante di mestre" (cit.) di così particolare?

- è un'estremità di un tunnel quantistico
- punto di arrivo di tunnel gelminiamo
- una locazione del triangolo delle bermuda
- un luogo preferito di arrivo dei neutrini
- una sede di uno spaccio alimentare molto frequentato
- un punto di distribuzione acque reflue padane
- ?

è da molto tempo che sento ai telegiornali X, di questo "passante di mestre" (cit.) senza spiegazione alcuna:
come fosse conosciuto da tutti,
ma non lo è, nemmeno a forza di ripeterlo...
anzi, proprio per questo, io dico che l'auditorio si sta innervosendo non poco...
insomma che cosa ha questo "passante di mestre" (cit.) di così particolare?

- è un'estremità di un tunnel quantistico
- punto di arrivo di tunnel gelminiamo
- una locazione del triangolo delle bermuda
- un luogo preferito di arrivo dei neutrini
- una sede di uno spaccio alimentare molto frequentato
- un punto di distribuzione acque reflue padane
- ?

E' una semplice bretella autostradale.. certo, lunga 32 km, che serpeggia lungo la campagna circostante, quasi tutta sotto la superficie, ma resta cmq una bretella. L'hanno fatta per sgravare dalla tangenziale il traffico pesante che passava nel cuore di Mestre... Si fa più strada ma non si è più fermi nel traffico (e ti posso assicurare che c'erano colonne di 6-7km ogni giorno)

E' una semplice bretella autostradale.. certo, lunga 32 km, che serpeggia lungo la campagna circostante, quasi tutta sotto la superficie, ma resta cmq una bretella. L'hanno fatta per sgravare dalla tangenziale il traffico pesante che passava nel cuore di Mestre... Si fa più strada ma non si è più fermi nel traffico (e ti posso assicurare che c'erano colonne di 6-7km ogni giorno)
ah ok, grazie
certo tutta sotto la superficie, però, è strana la cosa...
cercherò qualche video su youtube, anzi vedo un pò da google maps :D

ah ok, grazie
certo tutta sotto la superficie, però, è strana la cosa...
cercherò qualche video su youtube, anzi vedo un pò da google maps :D

Ci sono circa 8 gallerie e 4 viadotti... ma fai conto che il resto è costruito sotto il livello della superficie ma è cmq a cielo aperto. Hanno dovuto adattarsi al rete stradale, alle infrastrutture e al territorio esistente, passando sotto o sopra..

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Sistema_autostradale_venezia.svg/1280px-Sistema_autostradale_venezia.svg.png

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/A4_autostrada_passante_di_mestre.png

Prima di diventare smart potrebbero sistemare il manto stradale.

...insomma che cosa ha questo "passante di mestre" (cit.) di così particolare?

- è un'estremità di un tunnel quantistico
- punto di arrivo di tunnel gelminiamo
- una locazione del triangolo delle bermuda
- un luogo preferito di arrivo dei neutrini
- una sede di uno spaccio alimentare molto frequentato
- un punto di distribuzione acque reflue padane
- ?
- uno scandalo di corruzione bustarelle e strani giri
https://altreconomia.it/dentro-i-conti-del-passante-di-mestre/

il passante di mestre è una cosa arrivata con 20 anni di ritardo, attualmente incompleta ma che per lo meno fa risparmiare un sacco di tempo a me a milioni di utilizzatori..
so poi lo vogliono fare smart ok.. che sistemino il problema degli allagamenti invece..

@raxas
Otelma siete voi?
@Notturnia
gli anni erano già 30 ai tempi di Galan

@raxas
Otelma siete voi?
@Notturnia
gli anni erano già 30 ai tempi di Galan

Meglio in ritardo che mai :p

Poteva essere fatta prima? probabile
Poteva essere fatta meglio? probabile
Poteva non essere fatta? No

Io l'ho usato solo per qualche anno, ma la differenza rispetto a prima si sentiva tutta...

@raxas
Otelma siete voi?
...
no, non siamo otelma, se per loro intende l'anagramma di amleto.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/A4_autostrada_passante_di_mestre.png

az sembra un tratto di una strada di Dubai o Londra

Non capisco come si potesse stare senza ... traffico internazionale che si mescolava al traffico locale ... immagino che incubo.

....è costruito sotto il livello della superficie ma è cmq a cielo aperto.
...che sistemino il problema degli allagamenti invece..
se è tutto sotto il livello del suolo, la vedo dura... è stato concepito male proprio di base, evidentemente. (oltre che per spendere il più possibile, dovendo spostare milioni di tonnellate di terra...)

->Un passante per l'autostrada di Mestre (https://notiziaoggi.it/wp-content/uploads/2019/09/pedone-autostrada-piedi-800x450.jpg)

->Il Passante di Mestre->->Il momento clou dell'inaugurazione (3 Febbraio 2009)<- (https://www.repubblica.it/2009/02/sezioni/cronaca/passante-mestre/passante-mestre/lapr_15010609_53570.jpg)

http://www.opzionezero.org/wp-content/uploads/2012/08/inaugurazione_passante.png

e sgg. (https://www.oggitreviso.it/sites/default/files/styles/505/public/files/Berlusconi_Silvio_HP.jpg?itok=W0ip5fpH)

->Il Passante di Mestre->...>Il momento clou dell'inaugurazione (3 Febbraio 2009)

manca "Il momento dell'arresto della cricca" :D

è da molto tempo che sento ai telegiornali X, di questo "passante di mestre" (cit.) senza spiegazione alcuna:
come fosse conosciuto da tutti,
ma non lo è, nemmeno a forza di ripeterlo...
anzi, proprio per questo, io dico che l'auditorio si sta innervosendo non poco...
insomma che cosa ha questo "passante di mestre" (cit.) di così particolare?

- è un'estremità di un tunnel quantistico
- punto di arrivo di tunnel gelminiamo
- una locazione del triangolo delle bermuda
- un luogo preferito di arrivo dei neutrini
- una sede di uno spaccio alimentare molto frequentato
- un punto di distribuzione acque reflue padane
- ?

Di particolare ha che: collega la pianura padana, e quindi praticamente il nord Italia, ai paesi dell'est Europa, tutti i camion che arrivano o vanno verso est passano di lì. Diciamo che è abbastanza fondamentale per rifornirsi di prodotti lavorati a basso costo, ad es. credo passino tutti camion carichi di auto Fiat prodotte i Polonia

manca "Il momento dell'arresto della cricca" :D
:D
Di particolare ha che: collega la pianura padana, e quindi praticamente il nord Italia, ai paesi dell'est Europa, tutti i camion che arrivano o vanno verso est passano di lì. Diciamo che è abbastanza fondamentale per rifornirsi di prodotti lavorati a basso costo, ad es. credo passino tutti camion carichi di auto Fiat prodotte i Polonia
sì, ho capito, ok :)
comunque l'ultima volta che ho fatto un ordine ebay da venditore in polonia, per arrivare via strada a me, ha impiegato più tempo del normale...
magari c'erano ingorghi al "passante di Mestre" :D
ne devono fare più di uno :D :mbe:

come già detto da qualcuno, invece di concentrarsi (prima) a fare le cose "smart", che facciano le dovute sistemazioni agli asfalti delle strade, e che imparino a fare strade nuove che NON si allagano....poi se gli avanzano tempo, energia e soldi che facciano pure anche le cose "smart"....

vedasi pedemontana veneta...aperta da pochi mesi e già ci son stati problemi di allagamenti.


opere mastodontiche fatte male a spese di noi contribuenti sia come moneta cantante, che come pazienza di sopportazione per le innumerevoli deviazioni ed aumento del tempo per fare gli stessi km che si facevano 10 anni fa...

Di particolare ha che: collega la pianura padana, e quindi praticamente il nord Italia, ai paesi dell'est Europa, tutti i camion che arrivano o vanno verso est passano di lì. Diciamo che è abbastanza fondamentale per rifornirsi di prodotti lavorati a basso costo, ad es. credo passino tutti camion carichi di auto Fiat prodotte i Polonia
ecco, questo è il problema.
trasporti di quella consistenza e punto-punto, DEVONO andare su treno, non su camion. :muro:
E così tutte le costosissime pedemontane e i passanti spreca-soldi magicamente da un giorno all'altro sarebbero inutili.

E poi ci si lamenta che ci sono le tasse alte... certo, se si sprecano in opere assurde di 'sto genere...:doh:

ecco, questo è il problema.
trasporti di quella consistenza e punto-punto, DEVONO andare su treno, non su camion. :muro:
E così tutte le costosissime pedemontane e i passanti spreca-soldi magicamente da un giorno all'altro sarebbero inutili.

E poi ci si lamenta che ci sono le tasse alte... certo, se si sprecano in opere assurde di 'sto genere...:doh:

concordo perfettamente ma aggiungo che anche la ferrovia non ha capacità di trasporto infinita, tantì'è che si comincia a parlare di passanti e circonvallazione ferroviarie in varie parti (tra cui Trento, dove abito...).

concordo perfettamente ma aggiungo che anche la ferrovia non ha capacità di trasporto infinita, tantì'è che si comincia a parlare di passanti e circonvallazione ferroviarie in varie parti (tra cui Trento, dove abito...).
certo.
anzichè sperperare miliardi in inutili e costosissime TAV, si sarebbe e si dovrebbe spendere nella risoluzione economica di noti critici.

Invece tutto diventa pretesto per megaopere faraoniche (perchè ovviamente più costano più soldi restano "appiccicati" in giro...)