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CUPRA Formentor e-HYBRID unisce i vantaggi di un'auto ad alte prestazioni con le qualità di un SUV. In evidenza in particolare le motorizzazioni plug-in hybrid offerte con questo modello

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ragazzi "SUV coupé sportivo"

un coupe sportivo e' una GT86
Questo e' un furgone con un motore grosso: la vergogna non esiste piu' come sentimento?
di sportivo non ha nulla come di coupe'.


Altrimenti cominceremo a sentir parlare di scania L320: il nuovo trackday openweel


Questo e' un pessimo veicolo commerciale (caddy mark 4) da guidare con MOLTO giudizio perche peer un errore ci hanno piantato un motore troppo grosso.

Di serie, per il panettiere che non deve chiedere mai, ci sara' a breve il catenone da rapper e la cesta asportabile in tinta oro.

ragazzi "SUV coupé sportivo"

un coupe sportivo e' una GT86
Questo e' un furgone con un motore grosso: la vergogna non esiste piu' come sentimento?
di sportivo non ha nulla come di coupe'.


Altrimenti cominceremo a sentir parlare di scania L320: il nuovo trackday openweel


Questo e' un pessimo veicolo commerciale (caddy mark 4) da guidare con MOLTO giudizio perche peer un errore ci hanno piantato un motore troppo grosso.

Di serie, per il panettiere che non deve chiedere mai, ci sara' a breve il catenone da rapper e la cesta asportabile in tinta oro.

Amen.

suv sportivo e 200 cv stonano molto..
comunque la versione da 400cv ha un bel motore almeno..

Anche io detesto la deriva SUV di tutto il settore automobilistico, diciamo che oggi sportivo non significa più necessariamente "da corsa", il termine ha assunto più un significato generico di "da attività ricreative", un'auto che dovrebbe essere diciamo, divertente e versatile almeno nelle intenzioni.
Io detesto questo compromesso come detesterei l'idea di comprare delle scarpe che sono metà da tennis, metà da roccia, in nessuna delle due aplicazioni sarebbero decenti e in compenso farebbero schifo a vedersi, ma ormai è li che si va.

suv sportivo e 200 cv stonano molto..
comunque la versione da 400cv ha un bel motore almeno..

Eh dai, mo è sportivo un motore solo dai 400cavalli in su... Con 200 ci si può divertire e come.

I SUV sono macchine pratiche e comode, ma con baricentro alto e poco aerodinamiche. Il coupé sportivo è un'auto un po' sacrificata, ma scattante e attaccata a terra mettere tutto insieme per fare una macchina pesante, scomoda, con poco spazio dentro, consumi eccessivi e, personalmente, anche brutta esteticamente non ha molto senso, ma ormai è così.

I SUV sono macchine pratiche e comode, ma con baricentro alto e poco aerodinamiche. Il coupé sportivo è un'auto un po' sacrificata, ma scattante e attaccata a terra mettere tutto insieme per fare una macchina pesante, scomoda, con poco spazio dentro, consumi eccessivi e, personalmente, anche brutta esteticamente non ha molto senso, ma ormai è così.

L'ho ribadito spesso questo concetto, con me sfondi una porta aperta!

Alla faccia delle mode, vivo felice con la mia Hiunday coupè da tempo fuori produzione, sperando che duri ancora a lungo; più la guardo e più inorridisco nel vedere il degrado cui siamo arrivati confrontandola con quei bidoni pachidermici alti due metri, pesanti due tonnellate, con CX da camion e baricentro da ribaltamento ... chiamati SUV...

Eh dai, mo è sportivo un motore solo dai 400cavalli in su... Con 200 ci si può divertire e come.

con 200cv ti diverti su una lotus... non su un camion con cerchi da 22" che hanno l'inerzia di una luna di giove... :asd:

ragazzi "SUV coupé sportivo"

un coupe sportivo e' una GT86
Questo e' un furgone con un motore grosso: la vergogna non esiste piu' come sentimento?
di sportivo non ha nulla come di coupe'.

:ave: :ave: :ave: :ave:

ti svelo un segreto: chi compra queste auto non sa fare le curve, sa solo fare le accelerate col cambio automatico (difficileeeeeeeee), quindi apprezzano solo i cv e la coppia, 250 in autostrada e sono felici, le curve a 20 all'ora (anche se, alcuni suv ben assettati tipo stelvio o q8 le curve le fanno benino)... poi col suv rimorchiano le tipe che guardano il grano davanti ai locali, mentre quello con la gt86 sono limitati

con 200cv ti diverti su una lotus... non su un camion con cerchi da 22" che hanno l'inerzia di una luna di giove... :asd:

Cavolate.

Su una lotus con 200cv vai molto forte perché il suo scopo è solo quello, è una lattina di plastica e carbonio che pesa come un foglio di carta ed ha il comfort di un mezzo militare... Su questo coso ti puoi divertire su strada, senza aspettarsi un'auto da corsa e magari anche usarlo come un'auto vera di tanto in tanto, non come solo come un giocattolo da track day.

Cavolate.

Su una lotus con 200cv vai molto forte perché il suo scopo è solo quello, è una lattina di plastica e carbonio che pesa come un foglio di carta ed ha il comfort di un mezzo militare... Su questo coso ti puoi divertire su strada, senza aspettarsi un'auto da corsa e magari anche usarlo come un'auto vera di tanto in tanto, non come solo come un giocattolo da track day.
So ragazzi che ci vuoi fare, tutti pilotoni da strada con lagitti86:D
Io lo comprerei anche subito questo suv coupé se qualcuno mi da i soldi :asd:

o q8 le curve le fanno benino)...

Giarda, vicino a casa vi e' una curva "difficile" e i DKW Q8 non finiscono nel fiume solo peche il traffico li aiuta e li vedi che sono imbarcati allo stremo.
una panda e' molto piu' sicura.
Penso che il DKW e' uno dei peggiori mezzi mai realizzati.
Dalle mie parti l'iveco stelvio e' poco diffusa qundi non le vedo entrare nelle curve.

Il problema che si lanciano veloci per via dei motori non idonei (un DKW Q8 al massimo merita 60CV, di piu' sei un imbecille) e poi si trovano in difficolta'.
Li vedi remare nelle rotonde e frenare lunghi sulla pioggia.
Ma non si rendono conto che l'ABS (&C) gli sta salvando il rame?

Farei una patente speciale con esami pratici duri per questi WC con le ruote.
Il fatto che una volta che uno si rende conto, poi giammai che sceglie una cosa cosi' stolta. Piuttosto la matiz.

So ragazzi che ci vuoi fare, tutti pilotoni da strada con lagitti86:D
Io lo comprerei anche subito questo suv coupé se qualcuno mi da i soldi :asd:

non sono un pilotone, anzi.
Apprezzo la gt86 (o la Z370, o..) perche con un prezzo ragionevole, che in italia vendono la panda 595, e' un veicolo che e' notevolmente ripieno di contenuti.

Per la mia indole e' meglio una buona berlina che sia in grado di smorzare le mie intemperanze e che mi corregga nei miei errori perche molto equilibrata e dalla grande tenuta.

Ci tengo alla vita, non sono un suvvaro con il monopattino in contromano.

So ragazzi che ci vuoi fare, tutti pilotoni da strada con lagitti86:D
Io lo comprerei anche subito questo suv coupé se qualcuno mi da i soldi :asd:

Per farci cosa esattamente? Cosa trovi attraente in quest'auto?

Domanda onesta, non capisco i SUV, tantomeno quelli sportivi.

Su questo coso ti puoi divertire su strada, senza aspettarsi un'auto da corsa e magari anche usarlo come un'auto vera di tanto in tanto, non come solo come un giocattolo da track day.

si ti diverti come su una tesla... scatto al semaforo e frenata rigenerativa fino al prossimo semaforo.... sterzare non se ne parla :D

Giarda, vicino a casa vi e' una curva "difficile" e i DKW Q8 non finiscono nel fiume solo peche il traffico li aiuta e li vedi che sono imbarcati allo stremo.
una panda e' molto piu' sicura.
Penso che il DKW e' uno dei peggiori mezzi mai realizzati.
Dalle mie parti l'iveco stelvio e' poco diffusa qundi non le vedo entrare nelle curve.

Il problema che si lanciano veloci per via dei motori non idonei (un DKW Q8 al massimo merita 60CV, di piu' sei un imbecille) e poi si trovano in difficolta'.
Li vedi remare nelle rotonde e frenare lunghi sulla pioggia.
Ma non si rendono conto che l'ABS (&C) gli sta salvando il rame?


be si hai ragione, stelvio e q8 tengono benino la strada soltanto perchè hanno sospensioni attive e 1000 controlli elettronici di imbardata, si abbassano di qualche cm quando vai forte, poi si rialzano quando devi parcheggiare sul marciapiede per l'happy hour

non sono un pilotone, anzi.
Apprezzo la gt86 (o la Z370, o..) perche con un prezzo ragionevole, che in italia vendono la panda 595, e' un veicolo che e' notevolmente ripieno di contenuti.

le nissan z sono tanta roba.... in itaglia ovviamente castrate dal superbollo, perchè in itaglia è vietato essere appassionati squattrinati di motori, o c'hai i soldi per pagare 7k di bollo per una ferrari/lamborghini/pagani o devi girare con la foschvaghen a metano :muro: poi è arrivata gretina a darci il colpo di grazia :muro:

Io lavoro nel settore automotive da un pò di anni, ho lavorato anche su Urus quando era allo stato di VP, e vi dirò, mai piaciuti i SUV, e mai mi piaceranno, una volta mi diedero un Renegade Trailhawk da provare per tre mesi, e devo dire che non era male per quello che era concepito, offroad leggero, ma per tutto il resto :rolleyes:.

A mio avviso i carmaker fanno bene, troppo bene, a proporre e produrre questo tipo di vetture, finché c'è gente che li compra contenti chi gli darebbe torto?

i produttori pagano sondaggisti per sapere cosa vuole la gente, devono muoversi con anni di anticipo perchè ci vuole tempo dal progetto alla messa in strada, la gente oramai imbornita vuole auto che vanno quasi da sole, alte per avere un falso senso di sicurezza, e questo producono i produttori, mica sono scemi

sono finiti i tempi delle supra, skyline, evo, vtec... i pochi dinosauri rimasti si azzuffano a comprare gli usati messi bene :read:

i ricconi che possono permettersi supercar sono negati alla guida, pensano di avere la PS4 in mano, infatti le supercar attuali sono strapiene di elettronica, come uno prova a disinserire qualche controllo ecco che succede

https://www.youtube.com/watch?v=XTHJxuvotOA

Nel solo 2019 Seat ha venduto in Europa più Tarraco di Toyota GT86 in 8 anni.

E parliamo di un SUV che non entra nemmeno nei primi 10 della classifica del suo segmento.

Chissà perchè Seat ha deciso di proporre questo SUV sfruttando il brand CUPRA :D

si ti diverti come su una tesla... scatto al semaforo e frenata rigenerativa fino al prossimo semaforo.... sterzare non se ne parla :D


Vabbè ho capito il tipo va, inutile discutere... Immagino che tu vada in giro con una alfa gt 2000 truccata e che ti sei fatto assumere dalla forestale solo per andare su e giù per le strade di montagna a rischiare l'osso del collo, poi tutto ciò che non rientra esattamente nella tua concezione di "sportivo" non solo merita considerazione, ma non dovrebbe proprio esistere... Potevi dirlo subito, almeno non sprecavo tempo.

Nel solo 2019 Seat ha venduto in Europa più Tarraco di Toyota GT86 in 8 anni.
Chissà perchè Seat ha deciso di proporre questo SUV sfruttando il brand CUPRA :D


A mio avviso i carmaker fanno bene, troppo bene, a proporre e produrre questo tipo di vetture, finché c'è gente che li compra contenti chi gli darebbe torto?

Al di la delle sparate cattocomuniste per le quali le aziende sono kattive o hanno chissa quale scopo, nella realta' le aziende hanno un solo maledetto fine: VENDERE.

Se il consumatore e' un idiota con il gelato spalmato sulla fronte la prima preoccupazione sara' quello di fornire un frigo per il necessario spalmaggio.

i suv, i tv 4k, gli altoparlanti nono da 5W con scritto 2000Watti 10.3 tubbo nascono da esigenze, DA RICHIESTE del consumatore.

Nelle autovetture e' la richiesta di apparire piu' grossi del vicino.
Se parcheggi questa polo di fianco ad una polo standard puoi dire "ao france' sa che ci ho piu' ggrosso?" ed e' li tutta la soddisfazione.
Se poi gli puoi dire di avere 300CV chissne se un 2000cc sarebbe piu' bello da guidare senza tuBBO (altra parola maGGica) e con 120 CV meno: il numero GROOOOOOOSSO e' maGGico (non ricorda i telefoni?)

la necessita' di affermazione degli sfigati rimane il motore di oggetti senza senso.
Le aziende cercano di intercettare queste necessita' che gli sfigati richiedono.

Immagino che tu vada in giro con una alfa gt 2000 truccata e che ti sei fatto assumere dalla forestale solo per andare su e giù per le strade di montagna a rischiare l'osso del collo

hey... ottima idea :eek: davvero si può fare? :sofico:

no dai scherzo... è che guidando suv sento che ondeggiano e mi da fastidio e non mi permette di gustarmi le curve


Se poi gli puoi dire di avere 300CV chissne se un 2000cc sarebbe piu' bello da guidare senza tuBBO (altra parola maGGica) e con 120 CV meno: il numero GROOOOOOOSSO e' maGGico (non ricorda i telefoni?)

vogliamo parlare di quella marca di auto sportive che scrive turbo sulle auto senza turbocompressore e non scrive niente su quelle che il turbocompressore ce l'hanno? :sofico:

guardate come si fanno le auto

https://cdn.hswstatic.com/gif/nissan-350z-design-04.jpg

tra l'altro siete dei bstrdi perchè mi avete ricordato che un meccanico vicino casa mia ha da vendere una 350z scassata... ora chi mi toglie la scimmia? :mad: