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Le bici elettriche rappresentano l'area con la maggiore crescita per quanto riguarda il mercato delle biciclette. La tendenza potrebbe avere un'interessante coda lunga

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beh, ha anche senso.
sia auto che bici elettriche costano uno sproposito, ma un conto è se lo sproposito sono 1000-2000€, un altro se sono 40-80000€.

bisognerà prepararsi, presto metteranno bollo e/o assicurazione obbligatorie sulle bici elettriche....

Hai ragione, costano uno sproposito... praticamente come una moto; a quel punto allora prendi una moto, almeno sai che e' una moto, e dove puoi andare.

Poi un conto sono le bici a pedalata assistita e un conto dei ciclomotori camuffati da bici elettriche, che fanno anche 60-70 Km/h.

Praticamente come un vecchio Ciao Piaggio, solo che pesava 40kg. Tuttavia non e' che ogni 3 per 2 parlavano dei Ciao...

Dei progetti interessanti sono invece i kit rimovibili per "elettrificare" le normali biciclette. A quel punto puoi avere anche degli scassoni di biciclette senza cambio.
Ne ho trovati due, questi qui:

https://electrek.co/2019/10/31/review-swytch-electric-bike-conversion-kit/

https://www.rubbee.co.uk/

bisognerà prepararsi, presto metteranno bollo e/o assicurazione obbligatorie sulle bici elettriche....

Dal 1° Gennaio di quest'anno sono già obbligatori in diversi stati europei... targa, patente, tassa di circolazione ed assicurazione. E presto arriverà anche l'Italia...

Dal 1° Gennaio di quest'anno sono già obbligatori in diversi stati europei... targa, patente, tassa di circolazione ed assicurazione. E presto arriverà anche l'Italia...

che paesi? fonti?

beh, ha anche senso.
sia auto che bici elettriche costano uno sproposito, ma un conto è se lo sproposito sono 1000-2000€, un altro se sono 40-80000€.

1000 euro quella di decathlon... se ne vuoi una a pedalata assistita buona minimo minimo devi spendere 2.000...

In effetti è una ricerca di mercato "cretina"...
un conto qualche migliaio di euro... un conto una quarantina..
Anche se, non vorrei sbagliarmi, con gli incentivi, una 500 elettrica o sempre una macchina di piccolo taglio la paghi meno di 20.000...

1000 euro quella di decathlon... se ne vuoi una a pedalata assistita buona minimo minimo devi spendere 2.000...
si, ok, ma suppongo la maggior diffusione si abbia a livello di citybike "semplici" non di mtb full 200-200 di nicchia :p
Quindi alla fine il 90% saranno bici di livello molto base, ancorchè elettriche.

In effetti è una ricerca di mercato "cretina"...
un conto qualche migliaio di euro... un conto una quarantina..
Anche se, non vorrei sbagliarmi, con gli incentivi, una 500 elettrica o sempre una macchina di piccolo taglio la paghi meno di 20.000...
mah, non è che sia "cretina" in assoluto... diciamo che conferma quello che ci si potrebbe aspettare viste le cifre in ballo e le tecnologie: se per una bici l'elettrico "ci sta" (il costo è avvicinabile, la ricarica è "normale" come tempi ed energie in gioco, il beneficio è tangibile), per l'auto è ancora una chimera (costo elevatissimo, problemi di ricarica x tempi e x energie, beneficio... beh, alla fine è un'auto come un'altra...)