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Volvo Penta ha presentato al CES 2021 una tecnologia per l'attracco automatico delle barche al molo. Il sistema è in grado di compensare le maree e il vento per mantenere la barca in in linea retta, ma anche di gestire la spinta laterale per l'attracco laterale.


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Va dato atto a volvo di innovare in un mercato che di innovazione ne ha vista ben poca negli ultimi 50 anni.
IPS è un progetto molto interessante, adesso lo abbinano anche ai Penta con SCR, ma mi chiedo come mai si ostinino a non passare in toto al diesel elettrico, che dà una libertà totalmente diversa non dovendo trasmettere potenza attraverso il pod orientabile e potendo usare anche sistemi ibridi con lo stesso hardware. Non so, con l'elettronica moderna si possono pilotare le eliche in maniera dinamica, lavorando con geometria variabile adeguando la coppia di spinta lato elettrico mantenendo il termico nel range ottimale...

Certo che sarebbe veramente bello avere di questi problemi nella vita... cmq tanta roba davvero. :)

Finalmente il sistema è disponibile.
Ora mi manca la barca

PARCHEGGIARE la barca.... :muro:


ORMEGGIARE!!!!

prima cosa
"parcheggiare la barca"

non si puo' sentire neppure se detto da un alpinista sotto acido.
Meritate 200 frustare con un gatto a 12 code fatto con i CAT6

La prossima e' "appiccizzicare u computero"
si dice ORMEGGIARE.
si parcheggia l'auto, si ormeggia la barca, si vola con l'aereo.
Altrimenti si vola con la bici, si ormeggiano i biscotti e si parcheggiano gli occhiali.

La seconda e' che trovo pericolosi questi affari, che non sono una novita' essendo in uso sulle navi con i pod, in mano al gommonauta delle domenica.
Il sistema ha limiti e questi sono facilmente superabili se si fa affidamento per abitudine si rischiano tanti morti.

Io capisco che vogliate parlare di tante cose, come
l'audio dove non ne azzeccate una neanche a piangere,
le auto dove stendiamo veli pietosi,
il TV dove di castronerie ne erogate,
ma ora nella nautica, che e' molto, molto, distante dall'esperienza dei terricoli, dai davvero?