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Al 95% le auto elettriche del Gruppo Renault seguiranno i principi estetici di questo concept

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C'è chi dirà che somiglia a questa, quella o quell'altra ma, io, da odiatore di suv e crossover, dico che, effettivamente è molto molto bella. Senza snaturare troppo le linee e forzare azzardi estetici solo perché "elettrica", mi ha convinto il design. Trovo smodati 200 e passa cavalli nelle mani di chiunque, con le auto elettriche che stanno uscendo fuori. Abbiamo capito che i motori elettrici spingono da paura, va bene. Ma buttarsi su canonici 150 cavalli in elettrico, aumentare di un centinaio di km l'autonomia e ridurre il più possibile i tempi di ricarica, per me, potrebbero, tutte e tre insieme, fare la differenza. In questo caso, mi viene da dire che la prima casa automobilistica che arriva ad una sinergia tra "giusti cavalli non esagerati (in Italia dove quarzo vuoi correre?), autonomia decente per stare senza pensieri e tempi di ricarica non spaventosi ma senza ricorrere a mille mila kw" ha vinto la partita delle auto elettriche per tutti. Per adesso sembra che le case vogliano sperimentare e a caro prezzo, tra l'altro. Quando arriverà la best buy delle auto elettriche, non cee ne sarà più per nessuno. Tornando a bomba alla Renault, ribadisco che, quello che vedono i miei occhi mi garba di molto

esteticamente questa la trovo carina finalmente..
era ora che anche chi sa fare auto normali pensasse all'estetica..
tesla e altri dovrebbero assumere qualche designer..

Peccato che sia un concept, e come tutti i concept sarà totalmente diversa quando entrerà in produzione.

Ed ecco a voi...la Rang...ahem...Renault Evoque!! :asd:

'Sta cosa che in Italiano si dice "sali in macchina" vi ha davvero preso la mano, eh.
Ma a qualcuno sembra forse efficiente un'auto così alta? Qualcuno pensa forse che, oltre perché ora vanno di moda le sospensioni alte, siano più sicure (per esempio in curva, al netto di elettronica su elettronica) o davvero che siano più "belle"?

Che nervi.

'Sta cosa che in Italiano si dice "sali in macchina" vi ha davvero preso la mano, eh.
Ma a qualcuno sembra forse efficiente un'auto così alta? Qualcuno pensa forse che, oltre perché ora vanno di moda le sospensioni alte, siano più sicure (per esempio in curva, al netto di elettronica su elettronica) o davvero che siano più "belle"?

Che nervi.

In parte concordo. Il fatto e' che per me alte dovrebbero essere solo le off road per ovvie questioni logistiche....se vai fuori strada, hai bisogno di un fondo piu' alto e di ruote e sospensioni adeguate.....per non distruggere tutto al primo gerone (sasso) che incontri o al primo dislivello serio (scalino)......oppure i camion.

I SUV io li ho sempre chiamati Super Useless Veichle....perche' non sono ne carne ne pesce......non hanno le prestazioni di una auto sportiva in curva, e non vanno bene per fare off road perche' spacchi tutto.........servono solo agli insicuri......che si sentono piu' sicuri in strada con una seduta piu' alta del normale.......al costo di consumi ed inquinamento doppi o oltre visto la massa.....e difficolta' nel trovare parcheggio in citta'......e senza neanche una capacita' di carico (bagagliaio) minimamente paragonabile a una station wagon.

Sul sali in macchina.....nasce dal fatto che si dice "sali a bordo"....e non "entra a bordo"..... :)