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Enel X, società del Gruppo Enel che fornisce prodotti e servizi per la trasformazione energetica a livello domestico, cittadino e industriale, rappresenta una risorsa cruciale per la sostenibilità della mobilità elettrica

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troppo gentili.. alla fin fine per le colonnine più piccole è il doppio del costo di un parcheggio in centro..

bisogna considerare che potenzialmente perdono il medesimo tempo di
altrui ricarica, quindi non vale il confronto con il posto
posteggio a pagamento che, se ricordo bene, aveva come scopo
principale (a crederci) il disincentivare l'uso del mezzo
privato per l'accesso alle aree urbane.
Avranno scoperto che i costi per l'impianto,
non oso immaginare quelli per le colonnine da 350 kW,
con le sole ricariche, a prezzi per amici, non si ripagano.
spero che gli stalli i comuni li facciano pagare e non li
considerino un gentile omaggio ai fornitori delle ricariche.
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la cosa buffa è che ho letto uno scritto di un giornalista,
quindi non un come me che non ha fatto studi alti, che
elogiava l'elettrico perché non inquinava con la CO2
immagino non sapendo che la emette tutte le volte che espira
e che il CO2 è un climalterante e non un inquinante.
in ogni caso, i PM dovuti al rotolamento degli pneumatici
e all'usura dei freni, li generano anche gli elettrici
e quindi sono pure loro vettori per le malattie respiratorie
in pari misura degli endotermici.
(non so se sia vero, ma l'hanno detto per il Covid-19 e
quindi immagino varrà anche per le comuni influenze
e broncopolmoniti)

...il posteggio a pagamento che, se ricordo bene, aveva come scopo principale (a crederci) il disincentivare l'uso del mezzo privato per l'accesso alle aree urbane.
no, lo scopo dichiarato è quello di far ruotare i posti ed evitare che uno lasci lì l'auto per tutto il giorno. ed è anche più che corretto come concetto.

i PM dovuti al rotolamento degli pneumatici
e all'usura dei freni, li generano anche gli elettrici


Si questo è ovvio ma fra i PM10 di un elettrico e i PM10 di un'auto normale c'è un abisso.

no, lo scopo dichiarato è quello di far ruotare i posti ed evitare che uno lasci lì l'auto per tutto il giorno. ed è anche più che corretto come concetto.

Questo è assolutamente comprensibile ma al tempo stesso se dovessi cambiare macchina terrei conto di questa cosa e che se la ricarico alla colonnina devo stare con l'angoscia di ricordarmi e di essere abbastanza puntuale.
Se ti capita un'imprevisto praticamente è la fine per il portafoglio.

Bhe, io ho preso or ora l'auto elettrica....pero' ho un garage dove posso ricaricarla quando ne ho bisogno.

Se non abitassi in una villetta con garage privato, allora ci penserei.....anche Galeazzi nel video di prova della ID.3 ha dovuto chiamare i vigili perche' la colonnina da casa sua era occupata da due auto termiche...:asd:

Del ricaricare a colonnina me ne preoccupero' solo quando andro' al mare l'estate prossima (covid permettendo) :D

scopo nobile ma allo stesso tempo un modo per disincentivare l'uso dell'auto...elettrica... che non sarà il futuro anche perchè meno carburanti fossili e meno accise/tasse