Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/ford-mustang-cobra-jet-1400-il-dragster-elettrico-che-impenna-quarto-di-miglio-in-8-27-s_91826.html

Il prototipo elettrica Ford Mustang Cobra Jet 1400 si esibisce sul quarto di miglio in video ufficiale che mette in mostra ciò che questa vettura è in grado di fare.

Click sul link per visualizzare la notizia.

"Progettata per perseguire obiettivi di prestazioni imponenti senza utilizzare una goccia di carburante"

Per caricarla abbiamo usato un generatore diesel da 12L perchè vicino alle piste mica teniamo pannelli solari e perchè 'Murica!!! :asd:

alla prossima facciamo cifra tonda, 2000 cavalli

1500 cv e limitata solo a 270 km/h ? .. c'è un motivo per cui non vogliono andare a punzecchiare i mostri sacri oltre i 350 km/h ?

tutte le volte che vedo una ford mustang, che sia del '64 o di oggi io mi innamoro :flower:

1500 cv e limitata solo a 270 km/h ? .. c'è un motivo per cui non vogliono andare a punzecchiare i mostri sacri oltre i 350 km/h ?

raffreddamento delle batterie.

Credo sia arrivata a 270 al quarto di miglio, non era una gara di velocità, magari poteva spingersi oltre ma arrivare a 270 in 400 metri credo sia notevole.

raffreddamento delle batterie.

Se è monomarcia anche la rotazione e raffreddamento dei motori incidono sulla decisione di limitare la velocità massima.

tutte le volte che vedo una ford mustang, che sia del '64 o di oggi io mi innamoro :flower:

Idem è l'unica auto a farmi sto effetto :D

Quella è la velocità massima d'uscita alla fine di 1/4 di miglio, non la velocità massima che l'auto può raggiungere.

D'altro canto la Rimac C-Two è in commercio e dichiara 412 km/h di velocità massima

1500 cv e limitata solo a 270 km/h ? .. c'è un motivo per cui non vogliono andare a punzecchiare i mostri sacri oltre i 350 km/h ?
i mostri sacri hanno più di 10.000cv, sono parecchi cavalli:D
pensa che i dragster a folle si riescono a muovere solo con i gas di scarico!! a pieno regime producono un flusso talmente estremo da tenere "quasi" in terra tutta l'auto (il grosso lo fanno la lunghezza, il megaspoiler posteriore e il carrello antipenna), infatti hanno un inclinazione particolare sia per dare spinta verso avanti ma anche verso il basso per compensare l'effetto palloncino dei gommoni posteriori.. questa mustang penso sia un progetto rivolto alle categorie di auto "normali" non credo riusciranno mai a competere ai livelli del nitrometano:sofico:

Notare l'assemblaggio del cofano....

Notare l'assemblaggio del cofano....

E' limitata a 270km/h proprio per quello! Altrimenti con l'aria che entra sotto, il cofano schizza verso l'alto come un pilota che si ejecta da un caccia :sofico: