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Il modello si presenta rinnovato, con una serie di aggiornamenti ispirati dai consigli della clientela europea: un nuovo design; una gamma di powertrain rinnovata, con l’aggiunta di nuove versioni eco-friendly e “sportive”; e nuove opzioni di connettività

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Hyundai Kona 64kWh, test da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 63% d batteria, percorsi 1880 km in 21 ore scarse + 8 ore abbondanti per ricaricare 8 volte, pagato euro 40 d corrente elettrica, consumo medio 194 Wh/km - 5.14 km/kWh

Hyundai Kona 39kWh, test da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 55% d batteria, percorsi 1887 km in 22 ore e mezzo scarse + 10 ore abbondanti per ricaricare 12 volte, pagato euro 20 d corrente elettrica, consumo medio 186 Wh/km - 5.37 km/kWh, ho dovuto rallentare in alcune zone per evitare d 'rimanere a piedi', per carenza d colonnine d ricarica

Chissà da quali sogni tiri fuori queste cifre.. 40 o addirittura 20 (VENTI!) euro di spesa per 2000 km.. manco se ti regalano le ricariche.

Avrà limato qualcosina come ha fatto per le "i" dei vari "di". O come per gli accenti al posto delle virgolette. Dopo aver passato 18 ore in ricarica bisogna risparmiare tempo :)

Scherzi a parte è impressionante come 1/3 del tempo del viaggio sia speso in ricariche, quello non ha prezzo, bisogna ripensare totalmente i viaggi se ti sposti in elettrico (... o ripensare l'elettrico... O ripensare se passare all'elettrico).