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Citroen passa al full electric nel suo strategico settore delle berline compatte, con la prima vettura full electric dopo Citroen Ami

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Fatemi capire, ma c'è qualche legge che impone che un'auto elettrica deve per forza essere brutta come la fame? :confused:
Prima quella specie di scorfano della Hyundai, ora questa specie di camionetta da power ranger...
Ok che l'estetica è soggettiva, ma un po' di buon gusto non guasterebbe...

:rolleyes:

Le versioni elettriche sono esteticamente simili ai modelli con motore endotermico o ibride.
Vale per la C4/2008, 208 o Corsa.
O la Ioniq.

I designer PSA hanno sostituito una delle auto più brutte degli ultimi 10 anni, la Cactus, con questo nuovo modello, ma la propulsione è irrilevante: la benzina fa' ugualmente schifo :D

Le prime 5 classificate auto dell'anno 2019:
1° Peugeot 208 (anche elettrica)
2° Tesla Model 3 (elettrica)
3° Porsche Taycan (elettrica)
4° Renault Clio (anche ibrida)
5° Ford Puma (anche ibrida)

Quindi non sono il solo a vederla brutta come il peccato.
Sul versante tecnico è una copia delle varie e208, eCorsa e via discorrendo: 50kWh, 11kW AC e 100kW DC. La presa sul lato non mi fa impazzire (anzi...). Non si parla di prezzo, ma non credo si discosteranno da quelle di cui sopra.
Riassumendo: mah!

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