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Il pilota della Audi Daniel Abt è stato squalificato dalla Gara virtuale di Formula E svoltasi nel fine settimana e multato di 10 mila dollari per aver fatto correre al suo posto il pro player Lorenz Hoerzing

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che tristezza.. strappare il contratto e mandarlo a spasso, ecco cosa andava fatto

Dopo che hanno trovato i vecchietti dopati nel torneo di bocce parrocchiale direi che non ci si può meravigliare più di niente

sarà un commento ripetitivo : ma chi guarda ancora F1 o F-E ?
dovrebbero americanizzare un pò le gare per dare uno stimolo per guardare le gare tipo una qualsiasi gara in america ci sono circa la metà dei concorrenti che possono vincere in F1 sono 1 o 2 che possono vincere FE non la seguo però non penso dia diversa stessa cosa Motogp

guardare una gara almeno per me deve stimolare e dare emozioni non passare due ore a guardare il nulla

che tristezza.. strappare il contratto e mandarlo a spasso, ecco cosa andava fatto

Neanche per cose più gravi prendono questi provvedimenti, guarda cos'è successo con Fenati. Lì per lì strappano il contratto, mandano a spasso... Poi appena tutti si sono dimenticati due pacche sulle spalle e fanno finta di niente cercando di rimettere tutti al proprio posto.
Le competizioni professionali, tutte senza alcuna eccezione, sono una vergogna per come vengono gestite e per come gli spettatori vengono trattati.
Con tutti coloro che vorrebbero poter avere la possibilità di mettersi alla prova qualsiasi comportamento antisportivo andrebbe duramente punito, con una squalifica a vita.

dovrebbero americanizzare un pò le gare per dare uno stimolo

Prima dovrebbero americanizzare me però. Io le gare all'americana dove si favorisce l'incidente e tutto quello che accade è forzato non le sopporto, al contrario in Formula 1 c'è strategia, calcolo millimetrico, tecnologia spinta ai limiti, lotta di cervelli e non solo di muscoli. Non mi hanno mai annoiato le gare di Formula 1 (a parte l'assurdo GP USA del 2005) perché ogni istante, anche se potrebbe apparire statico a chi è abituato a guardare la tv facendo zapping, è carico di significato per chi ha seguito tutto con attenzione.

Abt ha dimostrato in passato di non essere un fulmine a rFactor 2, non essendo mai andato oltre il quindicesimo posto.
....


Il pilota che ha corso per Abt forniva tramite Zoom uno streaming di sé stesso mentre guidava durante l'evento.
Direi che nemmeno il suo sostituto, che si filma in streaming mentre stanno barando, si può definire un fulmine, anche se in senso differente :D

Che gonzi :D bastava fare 2 cose: pagare una buona VPN per simulare di essere nello stesso paese di Abt e filmarsi lui mentre faceva finta di guidare,se avessero fatto presente il diverso ip fra streaming e gioco bastava dire che si stava usando la connessione mobile per il video streaming per evitare lag durante la gara.

che tristezza.. strappare il contratto e mandarlo a spasso, ecco cosa andava fatto

Contando che il padre è a capo del team e che per questo sia lì nonostante non sia nemmeno lontanamente all'altezza di Lucas di Grassi (suo compagno in tutte le stagioni fin qui disputate di Formula E), la vedo difficile. Tra l'altro il confronto con di Grassi è proprio impietoso: 10 vittorie di Grassi, 2 Abt; mentre di Grassi è stato costantemente in Top3 in tutti i campionati fin qui disputati, Abt non è andato oltre un quinto posto, proprio nella stagione in cui di Grassi si è laureato campione. Tolto quello, ha 2 settimi, un ottavo ed un undicesimo posto. Anche nel campionato (teoricamente) in corso non c'è confronto, 32 punti di Grassi ed 8 Abt.

sarà un commento ripetitivo : ma chi guarda ancora F1 o F-E ?
dovrebbero americanizzare un pò le gare per dare uno stimolo per guardare le gare tipo una qualsiasi gara in america ci sono circa la metà dei concorrenti che possono vincere in F1 sono 1 o 2 che possono vincere FE non la seguo però non penso dia diversa stessa cosa Motogp

guardare una gara almeno per me deve stimolare e dare emozioni non passare due ore a guardare il nulla

E' dall'era schumacher che non la seguo più, nonostante qualche sfida con
la mercedes era interessante; il suo partire primo e finire primo mi ha fatto
venire la nausea di questo sport, da allora mai più.

Come direbbe Emilio Fede?

Come direbbe Emilio Fede?

https://www.youtube.com/watch?v=CHDNmzEYR2Y

Prima dovrebbero americanizzare me però. Io le gare all'americana dove si favorisce l'incidente e tutto quello che accade è forzato non le sopporto, al contrario in Formula 1 c'è strategia, calcolo millimetrico, tecnologia spinta ai limiti, lotta di cervelli e non solo di muscoli. Non mi hanno mai annoiato le gare di Formula 1 (a parte l'assurdo GP USA del 2005) perché ogni istante, anche se potrebbe apparire statico a chi è abituato a guardare la tv facendo zapping, è carico di significato per chi ha seguito tutto con attenzione.

che strategia c'è ?
le macchine che possono vincere sono 1 o 2 non ci sono sorpassi se non hai box le gomme le cambiano quasi tutti nello stesso momento il limite dei cambi motori non ha prodotto assolutamente nessun cambiamento delle strategie
se mi piacciono i gestionali ci gioco non li guardo in tv
ormai non ho più nessun attaccamento al brand ferrari come da più giovane

spero in un vivo cambiamento della F1 un altro esempio della disparità di godibilità di una gara tra usa e Formula1 è il numero di spettatori per le serie inferiori da noi una formula 2 è quasi nullo invece guardati una gara di una serie inferiore americana e vedi il circuito pieno di gente
da noi fortunatamente stanno crescendo i circuiti mono marca e gt in cui vedi spettacolo e ottime gare

che strategia c'è ?
le macchine che possono vincere sono 1 o 2

E già questo, considerato che il denaro che le case possono investire ha un tetto, dovrebbe far capire quanto siano i dettagli più piccoli a fare una differenza enorme.

Quelle che possono vincere sono 2 perché è uno sport talmente estremo che tutti sono già al massimo, ma solo due o tre riescono a superare il massimo e raggiungere l'eccellenza. Ti basti pensare che tra il vincitore e quello che insegue spesso ci sono 2 decimi a giro o meno. Ora, considerato che un giro dura in media 90 secondi significa che la differenza di prestazioni è dello 0,22% ... Se sei dietro a chi ti segue dello 0,2% e non riesci a recuperare una differenza così piccola significa che tu e il tuo team avete dato veramente tutto.

Le due ore in cui il pilota gareggia non sono che il banco di prova finale dell'incredibile lavoro d'ingegneria che c'è stato fino a un minuto prima. Se non la vedi da questo punto di vista per forza è noioso, ma pure il lancio di un razzo verso la ISS è noioso per chi non sa cosa c'è dietro... A meno di non fare come gli Americani con lo sport, cioè fregarsene della scienza che c'è dietro ed emozionarsi solo quando il razzo esplode.

Sembra sia stato licenziato dall'Audi anche per le gare reali, in seguito a questo comportamento. Non hanno tutti i torti

E già questo, considerato che il denaro che le case possono investire ha un tetto, dovrebbe far capire quanto siano i dettagli più piccoli a fare una differenza enorme.

Quelle che possono vincere sono 2 perché è uno sport talmente estremo che tutti sono già al massimo, ma solo due o tre riescono a superare il massimo e raggiungere l'eccellenza. Ti basti pensare che tra il vincitore e quello che insegue spesso ci sono 2 decimi a giro o meno. Ora, considerato che un giro dura in media 90 secondi significa che la differenza di prestazioni è dello 0,22% ... Se sei dietro a chi ti segue dello 0,2% e non riesci a recuperare una differenza così piccola significa che tu e il tuo team avete dato veramente tutto.

Le due ore in cui il pilota gareggia non sono che il banco di prova finale dell'incredibile lavoro d'ingegneria che c'è stato fino a un minuto prima. Se non la vedi da questo punto di vista per forza è noioso, ma pure il lancio di un razzo verso la ISS è noioso per chi non sa cosa c'è dietro... A meno di non fare come gli Americani con lo sport, cioè fregarsene della scienza che c'è dietro ed emozionarsi solo quando il razzo esplode.

se mi interessa l'ingegneria estrema guardo altro :P
sono dell'idea che una gara deve emozionare non annoiare poi uno sport senza la sindrome del brutto anatrocolo dubito che nel futuro potrà ancora continuare ad avere pubblico ormai le case vanno avanti con il solo scopo di vendere auto e non guadagnare dalle gare certo la tv paga ancora tanto ma come si è visto nel calcio se non c'è spettacolo i soldi cominciano a scarseggiare e la concorrenza di altre categorie si sta facendo intensa
certo arabi e russi sono ancora molto interessati ma in europa la f1 è bella che andata in america sta perdendo e in america latina vive grazie al nome ferrari

Sembra sia stato licenziato dall'Audi anche per le gare reali, in seguito a questo comportamento. Non hanno tutti i torti

Mi sembra il minimo! Tant'è che in famiglia si son fatti un paiolo tanto per decenni per ottenere certe esclusive con Audi. Siamo di fronte all'ennesimo figlio di Papà nato fortunato a cui tutte le porte si sono aperte, senza talento alcuno e che è riuscito a rovinarsi in maniera stupida con le sue mani.
E il video lunghissimo di "spiegazioni" non ha fatto altro che remderlo più odioso (almeno a me che non mi bevo una virgola di quello chenha detto).

se mi interessa l'ingegneria estrema guardo altro :P

Se mi interessa l'ingegneria estrema in campo aerospaziale guardo il lancio di un razzo, che per un non appassionato di emozionante non ha nulla (a parte quando esplode)

Se mi interessa l'ingegneria estrema in campo automobilistico guardo la Formula 1

sono dell'idea che una gara deve emozionare non annoiare poi uno sport senza la sindrome del brutto anatrocolo dubito che nel futuro potrà ancora continuare ad avere pubblico


Nel 2019 la F1 ha fatto 1,992 miliardi di spettatori, +9% rispetto al 2018 ... Per essere moribonda non sta messa così male.

Nel 2019 la F1 ha fatto 1,992 miliardi di spettatori, +9% rispetto al 2018 ... Per essere moribonda non sta messa così male.

CVD : la renault si sta ritirando dalla F1

Eh, nella storia della F1 sarebbe il primo team a ritirarsi...

diciamo che la squadra è in vendita se non vendono si ritirano

CVD : la renault si sta ritirando dalla F1

Succede ciclicamente. Poi tornano. In questo periodo di crisi nerissima per il mercato di riferimento, eliminare una spesa estremamente alta come la partecipazione ufficiale ad un campionato di F1, è la prima cosa da fare in automatico. Un casa automobilistica, oggi come oggi, non partecipa alla F1 per la gloria..,

CVD : la renault si sta ritirando dalla F1

E visto che CVD, Cosa Voleva Dimostrare esattamente?

Proprio in virtù del fatto che la F1 è uno degli sport più seguiti al mondo è molto esclusiva, devi essere disposto a sostenere investimenti molto grandi, se non ci riesci ti ritiri, non è obbligatorio partecipare proprio a quella disciplina, ce ne sono tante altre. La Porsche è una grande casa, con grandi competenze, fatturato e dipendenti superiore a Ferrari, ma in Formula 1 non c'è.

E visto che CVD, Cosa Voleva Dimostrare esattamente?

Proprio in virtù del fatto che la F1 è uno degli sport più seguiti al mondo è molto esclusiva, devi essere disposto a sostenere investimenti molto grandi, se non ci riesci ti ritiri, non è obbligatorio partecipare proprio a quella disciplina, ce ne sono tante altre. La Porsche è una grande casa, con grandi competenze, fatturato e dipendenti superiore a Ferrari, ma in Formula 1 non c'è.

difatti porsche ha il proprio campionato monomarca che è molto seguito poi se per te la F1 è tutto lasciamo stare il discorso
se guardi il gruppo di controllo hanno solo la ducati su un campionato del mondo da prima dell'acquisizione chissà se continueranno o punteranno di più su superbike ( molto più piacevole da guardare ) oppure su un campionato monomarca più esteso
alla fine queste decisioni seguono la logica della visibilità e fatturato i numeri sono certi

Anche la Williams purtroppo se la passa male…. fra un po' faranno le gare con 6 macchine?

Negli ultimi anni la griglia di partenza è andata accorciandosi sempre di più.

difatti porsche ha il proprio campionato monomarca che è molto seguito poi se per te la F1 è tutto lasciamo stare il discorso

Non è che nel frattempo ti sei scordato di cosa stavi parlando?

Stavi dicendo che la prova del declino della F1 si trova nel fatto che Renault si ritira dalla Formula 1, io ti ho risposto che non prova nulla dato che ci sono tante ottime case che hanno deciso non stare in Formula 1 da sempre, come Porsche, che preferisce i suoi campionati, ovviamente seguiti o non esisterebbero.

Per me la F1 non è tutto, non sono nemmeno una persona che segue lo sport con tutto questo entusiasmo, ma che la F1 sia in declino perché a te annoia non si può sentire, se ha così tanto pubblico, 2 miliardi di persone, e se i pacchetti per seguirla sono così costosi, sarà perché qualcuno riesce a vederci quello che a te probabilmente sfugge. Ma nessuno ti obbliga a vedercelo ovviamente, l'importante è che esci dalla logica per cui tu puoi parlare a nome di tutti quanti.

Non è che nel frattempo ti sei scordato di cosa stavi parlando?

Stavi dicendo che la prova del declino della F1 si trova nel fatto che Renault si ritira dalla Formula 1, io ti ho risposto che non prova nulla dato che ci sono tante ottime case che hanno deciso non stare in Formula 1 da sempre, come Porsche, che preferisce i suoi campionati, ovviamente seguiti o non esisterebbero.

Per me la F1 non è tutto, non sono nemmeno una persona che segue lo sport con tutto questo entusiasmo, ma che la F1 sia in declino perché a te annoia non si può sentire, se ha così tanto pubblico, 2 miliardi di persone, e se i pacchetti per seguirla sono così costosi, sarà perché qualcuno riesce a vederci quello che a te probabilmente sfugge. Ma nessuno ti obbliga a vedercelo ovviamente, l'importante è che esci dalla logica per cui tu puoi parlare a nome di tutti quanti.

non sto parlando per tutti semplicemente non capisco come uno sport che personalmente ritengo noioso abbia questo seguito nessuno vede il futuro però chiaramente la F1 com'è adesso non ha futuro gli esempi che ho portato parlano chiaro poi che sia seguita dagli spettatori generalisti non pay per view è un altro discorso però vedendo che le case automibilistiche si ritirino è sintomo che non c'è più ritorno economico dell'investimento
la mia soluzione sarebe un'americanizzazione delle gara come fatto per altri sport ( tipo pallavolo con il passaggio ad un tipo diverso di punteggio ) per tenere svegli chi guarda le gare oppure ci sono altri metodi per migliorare la guardabilità di una gara di f1
tu parli di un più 9% di visione però estremizzando il wrestling sta facendo numeri da paura di crescita lo stesso trump ha chiamato mcmahon ( presidente della WWE ) come consulente per la ripresa americano non un dirigente della F1 certo sono due sport diversi però il WWE si è saputo evolvere per il pubblico basta guardare il passaggio da divas a campionato femminile

che tristezza.. strappare il contratto e mandarlo a spasso, ecco cosa andava fatto
spoiler: l'hanno licenziato il giorno dopo
sarà un commento ripetitivo : ma chi guarda ancora F1 o F-E ?
dovrebbero americanizzare un pò le gare per dare uno stimolo per guardare le gare tipo una qualsiasi gara in america ci sono circa la metà dei concorrenti che possono vincere in F1 sono 1 o 2 che possono vincere FE non la seguo però non penso dia diversa stessa cosa Motogp

guardare una gara almeno per me deve stimolare e dare emozioni non passare due ore a guardare il nulla
la FE è quasi ai livelli di un monomarca quindi direi già abbastanza americanizzata.
in F1 storicamente hanno quasi sempre vinto solo circa 3 squadre all'interno di una stagione
(che poi, nel 2004 vinsero Ferrari Williams McLaren e Renault ma non mi pare che fu un'annata equilibrata...)
Neanche per cose più gravi prendono questi provvedimenti, guarda cos'è successo con Fenati. Lì per lì strappano il contratto, mandano a spasso... Poi appena tutti si sono dimenticati due pacche sulle spalle e fanno finta di niente cercando di rimettere tutti al proprio posto.
Le competizioni professionali, tutte senza alcuna eccezione, sono una vergogna per come vengono gestite e per come gli spettatori vengono trattati.
Con tutti coloro che vorrebbero poter avere la possibilità di mettersi alla prova qualsiasi comportamento antisportivo andrebbe duramente punito, con una squalifica a vita.
e invece...
che strategia c'è ?
le macchine che possono vincere sono 1 o 2 non ci sono sorpassi se non hai box le gomme le cambiano quasi tutti nello stesso momento il limite dei cambi motori non ha prodotto assolutamente nessun cambiamento delle strategie
se mi piacciono i gestionali ci gioco non li guardo in tv
ormai non ho più nessun attaccamento al brand ferrari come da più giovane

spero in un vivo cambiamento della F1 un altro esempio della disparità di godibilità di una gara tra usa e Formula1 è il numero di spettatori per le serie inferiori da noi una formula 2 è quasi nullo invece guardati una gara di una serie inferiore americana e vedi il circuito pieno di gente
da noi fortunatamente stanno crescendo i circuiti mono marca e gt in cui vedi spettacolo e ottime gare
ah ma stai parlando del periodo rifornimenti (1994-2009).. e dillo subito allora
CVD : la renault si sta ritirando dalla F1
cosa che è accaduta anche nel 2010 e negli anni 80.
a sto giro si potrebbero ritirare (notizia poi smentita comunque) perchè:
1) il loro progetto è un fallimento (arrivare dietro ad una McLaren moribonda nonostante Ricciardo e Hulkenberg è una roba da strapparsi i [pochi] capelli di Abiteboul)
2) Covid
3) lo fanno ogni tot anni
Anche la Williams purtroppo se la passa male…. fra un po' faranno le gare con 6 macchine?

Negli ultimi anni la griglia di partenza è andata accorciandosi sempre di più.
Covid 19 vi dice nulla?
non sto parlando per tutti semplicemente non capisco come uno sport che personalmente ritengo noioso abbia questo seguito nessuno vede il futuro però chiaramente la F1 com'è adesso non ha futuro gli esempi che ho portato parlano chiaro poi che sia seguita dagli spettatori generalisti non pay per view è un altro discorso però vedendo che le case automibilistiche si ritirino è sintomo che non c'è più ritorno economico dell'investimento
la mia soluzione sarebe un'americanizzazione delle gara come fatto per altri sport ( tipo pallavolo con il passaggio ad un tipo diverso di punteggio ) per tenere svegli chi guarda le gare oppure ci sono altri metodi per migliorare la guardabilità di una gara di f1
tu parli di un più 9% di visione però estremizzando il wrestling sta facendo numeri da paura di crescita lo stesso trump ha chiamato mcmahon ( presidente della WWE ) come consulente per la ripresa americano non un dirigente della F1 certo sono due sport diversi però il WWE si è saputo evolvere per il pubblico basta guardare il passaggio da divas a campionato femminile

che è stata gestita malissimo:
nell'estate della Divas Revolution hanno tenuto Nikki Bella (una chiavica che aveva l'unico merito di andare a letto con John Cena) campionessa fino a settembre.
Poi un anno di regno di Charlotte Flair (figlia del leggendario Ric Flair... brava eh, ma la peggiore delle 4HorseWomen ai quei tempi...).
Poi un dominio ignobile di Alexa Bliss.
Dovevano lanciare l'intera divisione femminile e invece han puntato su 2 nomi per anni e anni