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La nuova utilitaria elettrica sarà un'auto fondamentale per il gruppo FCA, e il Presidente del marchio Fiat ha sottolineato come voglia diventare una "Tesla urbana"

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questi sono fuori oltre 30.000 euro per una macchina elettrica che non so neanche dove caricare.... sarà la solita macchina per ricchi

Macchina per ricchi? Se potessi permettermelo non acquisterei mai una 500 elettrica, andrei direttamente da tesla anche spendendo di più.

un mezzo nuovo uscito già obsoleto... 300 km di autonomia fanno ridere, poi la paragonano a Tesla che ha una tecnologia anni luce avanti a loro, a titolo di paragone è come se stesse dicendo che un triciclo può essere un'alternativa alla Ferrari (il paragone è solo sulla tecnologia HW/SW) e dire che sti qui avevano Magneti Marelli, uno dei maggiori player del settore, e l'hanno fatta invecchiare quando invece avrebbero potuto sfruttare le sue conoscenze già dai primi anni del 2000 per sviluppare motori ibridi o direttamente elettrici, il paradosso è che regalarono ai crucchi pure il common rail, praticamente sono degli inetti

A quel prezzo ci compro una Audi...

30 chili per una FIAT?? assurdo, per una macchina fatta di carta velina! la vw UP elettrica è 1000 volte meglio

il paradosso è che regalarono ai crucchi pure il common rail, praticamente sono degli inetti

Ma io perchè devo leggere queste cose? Ma un minimo di cognizione di causa non la si dovrebbe avere per emettere giudizi?

Il common rail fu venduto a Bosch, con la clausola di non rivenderne i diritti di utilizzo a VAG per qualche anno (10 se non sbaglio), perchè Fiat lo aveva ideato ma non era in grado di svilupparlo adeguatamente e industrializzarlo.

Tutto questo non è un segreto industriale "noncielodicono", lo sanno anche i sassi.

30 chili per una FIAT?? assurdo, per una macchina fatta di carta velina! la vw UP elettrica è 1000 volte meglio

WV elettrica= Telefunken?:D

Il fatto che sia più larga e lunga del vecchio modello non mi sembra una cosa positiva. Già Panda e 500 lievitano di dimensioni in una maniera improponibile per una citycar, ora si cerca anche di rendere positiva la cosa.
Una citycar ad autonomia ridotta la prenderei solo con un ingombro veramente ridotto per un uso cittadino. Altrimenti più autonomia e più ingombri per un utilizzo serio.

Il fatto che sia più larga e lunga del vecchio modello non mi sembra una cosa positiva. Già Panda e 500 lievitano di dimensioni in una maniera improponibile per una citycar, ora si cerca anche di rendere positiva la cosa.
Una citycar ad autonomia ridotta la prenderei solo con un ingombro veramente ridotto per un uso cittadino. Altrimenti più autonomia e più ingombri per un utilizzo serio.

30 pippi...ottimo modo per incentivare l'elettrico :asd:

Mamma, ma solo critiche? Vi ricordo che una Leaf, sulla quale credo possiamo concordare tutti che è più bruttarella rispetto a una 500, costa 36.700 eu e ha meno batteria. Si, le elettriche sono ancora care, fatevene una ragione.

(anche se onestamente non capisco il perché, in quanto 42KWh di batteria dovrebbero costare sui 5000 eu, e per il resto è meno complessa di un'auto con motore endotermico. Sarà che manca una vera e propria produzione in volumi)

Certo è che se fossimo negli USA avremmo come alternativa la Model 3 Standard Range Plus a 41.190$ che avrebbe sicuramente più senso, ma non è una city car.

30 chili per una FIAT?? assurdo, per una macchina fatta di carta velina! la vw UP elettrica è 1000 volte meglio

Perchè se fosse marchiata audi, bmw, mercedes o vw, sarebbe invece un affarone :stordita: .

30k per una scatola di sardine. Se la tengano.

Bella, nuovo progetto, ma troppo cara.
PS: basta che una cosa sia italiana e gli italiani danno subito sfogo a tutto l'acido che hanno dentro.

In una news dello scorso novembre scrissi sarcastico "a quanto piazzeranno sta scatoletta? a 30k come una ID3?", beh non mi hanno smentito a quanto pare :asd:

Panda-powerbank is the way. Sui segmenti superiori ancora il nulla. La vedo brutta per lavoratori e indotto di FCA in Italia nei prossimi anni.

Ciao

un mezzo nuovo uscito già obsoleto... 300 km di autonomia fanno ridere, poi la paragonano a Tesla che ha una tecnologia anni luce avanti a loro, a titolo di paragone è come se stesse dicendo che un triciclo può essere un'alternativa alla Ferrari (il paragone è solo sulla tecnologia HW/SW) e dire che sti qui avevano Magneti Marelli, uno dei maggiori player del settore, e l'hanno fatta invecchiare quando invece avrebbero potuto sfruttare le sue conoscenze già dai primi anni del 2000 per sviluppare motori ibridi o direttamente elettrici, il paradosso è che regalarono ai crucchi pure il common rail, praticamente sono degli inettiSe non erro l'hanno venduta la Magneti Marelli.

Quanto allo sviluppo prima degli anni 2000... nessuno l'avrebbe mai fatto, un rischio abnorme per un settore che contava zero.

IMHO tempi molto duri per chi gravita attorno a queste scatolette finto ecologiste.
Difficilmente introdurranno incentivi per questo settore.

Ma se li hanno introdotti proprio il governo giallo-verde gli incentivi sull'elettrico :asd: E non vorrei dire baggianate, ma anche in altri stati sono stati proposti incentivi.

Quale che sia il motivo, l'elettrico è la moda del momento e tutti ci stanno spingendo.

e intanto il diesel viene 1 euro al litro al distributore del supermercato.

La nostra Tesla urbana: puahahahahah.
Non so se è già stato detto al presidente della Fiat: "Vadi a fare delle pu**ette".

30K euro ??? Ma questi sono matti !

30.000 ? .... Abbiamo davanti a noi tantissimi anni di macchine a combustione ancora .

Il presidente del marchio Fiat François: "le persone passano da una Range Rover a una 500".
Ma questo tipo cosa si è fumato???


"I fan della 500, non necessariamente ecologici, vogliono la 500 e sono fidelizzati al brand. Ne hanno comprate già due o tre negli ultimi anni"
Ma se la 500 è rimasta quasi uguale in 13 anni, chi è che ne ha comprate 2 o 3???
Fuma roba pesante!


Arriverà nel 2021 ad un prezzo di oltre 30 mila euro base, ma secondo il Presidente della Fiat questo non sarà un problema
Adesso è sicuro: Lapo lo rifornisce alla grande!


Ormai a FCA hanno perso la bussola. Stanno sbagliando troppe scelte. Sarebbe stato meglio fare una nuova Punto (magari anche elettrica) o colmare le lacune di Alfa Giulia e Stelvio (due modelli con grandi potenzialità e ben progettati ma penalizzati da scelte commerciali assurde) e investire di più in motori ibridi. Notare che la Chrysler Pacifica è in vendita negli USA con motore plug-in hybrid già dal 2017 ma FCA non ha mai portato questo powertrain su nessun altro modello. Quindi hanno la tecnologia ma per scelte commerciali misteriose decidono di non usarla e di investire invece in 500 da oltre 30 mila euro convinti che le persone passeranno da una Range Rover a una 500 e che ne compreranno 2 o 3 a testa... Sono cosi fumati che vedono solo la 500. :doh:

30K avete detto? Un pensierino ce lo farei, sul serio.
Perché sono loro che danno 30K a me per portarla in giro, giusto?