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Le Media Control Unit usate che vengono rimosse da vetture Tesla sono spesso piene di informazoni sensibili e private dei precedenti proprietari: il problema, però, è potenzialmente sistemico per l'intero settore

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Immagino il caso in cui uno abbia un incidente e l'auto sia mandata in rottamazione, in quel caso non credo sia comune che il proprietario (ammesso che sia sopravvissuto o che non si trovi in ospedale) si preoccupi di fare reset di fabbrica o distruggere fisicamente l'unità.
Comunque a chiunque abbia comprato computer, smartphone e unità di archiviazione usati è capitato di trovare dati sensibili dei precedenti proprietari, sono cose che capitano nel mondo di oggi :D

Mi son sempre chiesto se c'è il pulsante per cancellare la cronologia/cache del browser/gps/etc...
Certo che le password in chiaro...

Usare un'unità di memoria criptata con la Key della chiave dell'auto no eh?

Chi smonta e rivende non ha tempo per resettare. Questa ne è la controprova.
Se fosse in me, reinstallo, vedo che c'è un login vecchio e lo cancello subito. Chissenefrega.

Chi smonta e rivende non ha tempo per resettare. Questa ne è la controprova.
Se fosse in me, reinstallo, vedo che c'è un login vecchio e lo cancello subito. Chissenefrega.

A quanto pare non possono farlo, e se lo hanno fatto credo che tesla gli revocherà la concessione e li denuncerà chiedendo pure un sacco di quattrini. Criptare con il codice chiave ok, basta che poi se perdi le chiavi non sia impossibile ripristinare l'auto e che non costi 2000 euro farlo.
Qualche rischio in più quando metti un pc nell'auto è inevitabile, così come premere accetta ogni volta che si visita un sito o si installa un'app. E' il mondo moderno. Se uno non lo accetta, si prende una Ritmo e non ci sono dati da rubare.

Conferma un sospetto che ho da sempre
il meccanico tira giù anche roba che non servirebbe sostituire "tanto paga Toni"
e se li rivende con calma o li ripiazza as new :fagiano:

chi acquista ricambi usati su ebay, soprattutto stereo e centraline, sa che quei pezzi sono stati rubati e in questo caso l'unica differenza è che al precedente proprietario non è stata danneggiata l'auto nello smontaggio. e andrebbero puniti anche quelli che acquistano questi pezzi, ma giustamente tramite internet è impossibile

Usare un'unità di memoria criptata con la Key della chiave dell'auto no eh?

non avrebbe senso, se tali unità vanno distrutte che bisogno c'è di un sistema così complesso? tesla di certo non si mette ad estrapolare e rivendere dati dalle centraline guaste (ammesso che non lo faccia già durante l'utilizzo dell'auto, come fanno tutti google in primis)

a me due mesi fa hanno aperto il finestrino e rubato via tutta la centralina di controllo con touchscreen, ma non mi hanno avvisato prima quindi non ho fatto in tempo a resettare nulla.

Per il resto hanno fatto anche un lavoro fatto bene, smontata la plancia e il joystick di controllo, credo che in 5 minuti abbiano fatto quello che un meccanico avrebbe quotato come una giornata di manodopera.

a me due mesi fa hanno aperto il finestrino e rubato via tutta la centralina di controllo con touchscreen, ma non mi hanno avvisato prima quindi non ho fatto in tempo a resettare nulla.

Per il resto hanno fatto anche un lavoro fatto bene, smontata la plancia e il joystick di controllo, credo che in 5 minuti abbiano fatto quello che un meccanico avrebbe quotato come una giornata di manodopera.

se un meccanico può fare il ladro, perchè un ladro non può fare il meccanico? che sia sulla manodopera o sui pezzi, sempre di rapine parliamo :asd:

La cosa che mi stupisce non è che nell'elettronica usata rimangano dati sensibili ma che esista gente disposta a pagare una Tesla pur essendo così pezzente (scusate ma in questo caso ci vuole) da andare poi a comprarsi i ricambi usati su ebay.


Come quelli che si comprano una ferrari usata a rate... ma vivere secondo le proprie possibilità senza continuamente ostentare cose che poi non ci si possono permettere è proprio passato di moda?

Tutti che piangono miseria ma viaggiano su auto di lusso... rigorosamente con ricambi usati.

non avrebbe senso, se tali unità vanno distrutte che bisogno c'è di un sistema così complesso?
Uno storage criptato non e' cosi' complesso, e in un sistema cosi' pieno di dati sensibili ... secondo me sarebbe necessario; criptarlo con la chiave o con un pin sarebbe poco costoso e taglierebbe fuori ogni recovery, anche per esempio dopo un furto.

non avrebbe senso, se tali unità vanno distrutte che bisogno c'è di un sistema così complesso? tesla di certo non si mette ad estrapolare e rivendere dati dalle centraline guaste (ammesso che non lo faccia già durante l'utilizzo dell'auto, come fanno tutti google in primis)
Complesso?! Ma è una stupidata implementarlo.
E poi come si può vedere, non di tutte le "terze persone" ci si può fidare, soprattutto se paga il cliente o la casa automobilistica, come in questo caso.