Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/volkswagen-un-robot-ricarichera-le-auto-elettriche_86210.html

La casa automobilistica tedesca ha mostrato un sistema di nuova generazione che, in totale autonomia, si occuperà di ricaricare la batteria delle auto elettriche

Click sul link per visualizzare la notizia.

idea carina questa.. almeno non ci saranno 5 posti in croce e quando una macchina è ricaricata il robottino potrà spostarsi.. certo.. ogni passaggio di carica c'è una perdita ma almeno si torna al buon senso di pensare al comfort e non alla finta ecologia ad ogni costo..

Ma è una presa in giro?
Ma che efficienza può avere un sistema del genere? Sono pronto a scommettere che se sommiamo tutte le perdite a monte, tra trasporto, carica batterie del robot, che a sua volta carica la macchina, è meglio quasi girare con la locomotiva a vapore in quanto ad efficienza energetica.
Davvero, non ho parole. Eh ma, l'importante è che sia 'green'.....

@Rangerino, per me l'importante è che sia comodo e facile da usare
green è una fesseria che fa moda ma non è la verità..
se lo volevamo green lo facevamo in altro modo e molto più facilmente.. etanolo e biodiesel tanto per dire..
ma lo abbiamo voluto elettrico e quindi almeno che sia comodo.. e il robottino è comodo e spero prenda piede.. abbiamo milioni di muletti elettrici, abbiamo aspirapolvere a pile abbiamo di tutto a pile.. basta pensare a casa a quanta roba a pile esiste.. fra telecomandi, tastiere etc etc.. non vedo il problema di questo coso.. almeno forse semplifica i parcheggi e questo è molto comodo

poi lo trovi su ebay. pensate che mi ha contattato uno dell'est per comprare una cpu e mi ha detto che lui paga al kg.

Se vabbè, visto troppe volte Star Wars mi sa...

Sta roba da fantascienza e poi, quando vai sulle colonnine non fast, ti tocca star lì ad aprire il bagagliaio, tirare giù il cavo che è bello ingombrante e lurido, chiudere il bagagliaio (sperando di non avere la spesa dentro), mettere il connettore nella colonnina, che non è affatto immediato, si deve fare una manovra di rotazione non proprio semplice, operazione inversa alla fine, e magari c'è vento e pioggia... tutto per non mettere un cavo da 100 euro fisso su ogni colonnina.
Il cavo sulle colonnine c'è solamente sulle fast, non su quelle piccole più diffuse, in alternativa, non potevano fare un cavo che esce a molla come dall'aspirapolvere? prendere il cavo da dentro l'auto è scomodo, scomodo e poco fruibile dalla maggior parte delle persone comuni, poi vedo il robot da fantascienza, mah...

Secondo me, calcolando acquisto e manutenzione, costa molto meno installare una colonnina davanti ad ogni posto auto del parcheggio, piuttosto che acquistare 1 o 2 robottini e N (numero ragionato) batterie da 25KWh...

Dal punto di vista estetico invece, questi robottini mi ricordano quelli di un vecchio film, ancora più green delle auto elettriche:
http://fantascienzaitalia.com/wp-content/uploads/2018/03/2002-la-seconda-odissea-silent_running-00010001.jpg
https://fantascienzaitalia.com/wp-content/uploads/2018/03/2002-la-seconda-odissea-silent_running-01.jpg

Secondo me, calcolando acquisto e manutenzione, costa molto meno installare una colonnina davanti ad ogni posto auto del parcheggio, piuttosto che acquistare 1 o 2 robottini e N (numero ragionato) batterie da 25KWh...


Anche secondo me.
A sto punto, visto che si tratta di parcheggi coperti, è probabilmente più economico e più comodo tirare una rete di cavi a soffitto, con connettori per ogni auto che scendono dall'alto...

Siamo ancora all’anno zero, ne riparliamo tra 15 anni.