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La eBike X+ si basa sulla struttura del Rotwild RX+, aggiornata nella componentistica ma soprattutto nella parte estetica dove Porsche ha contribuito con il proprio reparto di designer: il risultato finale è una mountain bike sulla quale il nero fa da padrona, alternando zone lucide a zone opache, il tutto arricchito con dettagli verde acido

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Stupenda, la comprerei anche subito se non ci fossero quegli 11€ che proprio non ho...



Cò,ò,s,ssòs

A me sembra solo un vezzo da sfoggiare, per chi ha già la Porsche.. Tipo orologio, tel ecc ecc marchiati porsche.
Non ho idea quanto posso costare un ottima ebike ma 10.000 euro mi sembrano davvero troppi.

ecco, il SUV Porsche no perchè non mi piacciono proprio i SUV, e poi è leggermente vistoso... ma questa bici si la ruberei molto volentieri!!

Specialized turbo levo

A me sembra solo un vezzo da sfoggiare, per chi ha già la Porsche.. Tipo orologio, tel ecc ecc marchiati porsche.
Non ho idea quanto posso costare un ottima ebike ma 10.000 euro mi sembrano davvero troppi.


Un'ottima ebike costa anche più di 10000 euro, c'è di meglio di questa.
Comunque una bici simile, egualmente allestita costa circa 8000 euro al netto della scontistica.
Considera che la Rotwild RX Transalp Ultra 2019 (non marcata Porsche) da cui deriva, dovrebbe venire circa lo stesso prezzo.

Specialized turbo levo

??
Comunque una Turbo Levo paragonabile a questo allestimento potrebbe essere solo quella in allestimento S-Works che costa 11300 euro a listino.

A me sembra solo un vezzo da sfoggiare, per chi ha già la Porsche.. Tipo orologio, tel ecc ecc marchiati porsche.
Non ho idea quanto posso costare un ottima ebike ma 10.000 euro mi sembrano davvero troppi.

Questa in sostanza è una Rotwild R.X2 Transalp 29" che di listino costa 8300 euro.

l'hanno rimarchiata Porche e messa a 10.000 euro.

Un'ottima ebike costa anche più di 10000 euro, c'è di meglio di questa.
Comunque una bici simile, egualmente allestita costa circa 8000 euro al netto della scontistica.
Considera che la Rotwild RX Transalp Ultra 2019 (non marcata Porsche) da cui deriva, dovrebbe venire circa lo stesso prezzo.



Eh ma con questa puoi andare in giro a dire "Ho una Porsche!!" senza specificare che è una bicicletta. :D

Questa in sostanza è una Rotwild R.X2 Transalp 29" che di listino costa 8300 euro.


Sicuro sia il listino della Ultra?
Una identica in allestimento comunque proprio non c'è, la Ultra monta una Fox 34 Fit4, questa invece una DT F535, l'ammo posteriore è un DT R535 nella Porsche ed un Fox Float nella Ultra. Manubrio e attacco Crankbrothers sulla Porsche.

Sicuro sia il listino della Ultra?
Una identica in allestimento comunque proprio non c'è, la Ultra monta una Fox 34 Fit4, questa invece una DT F535, l'ammo posteriore è un DT R535 nella Porsche ed un Fox Float nella Ultra. Manubrio e attacco Crankbrothers sulla Porsche.


è il prezzo sullo shop tedesco

https://shop.rotwild.de/bikes/modelljahr-2019/1822/r.x-transalp-29-ultra



si cambia qualche cosa ma non credo tale da richiedere un esborso aggiuntivo di 1700 euro, imho, è una buona fetta di "marchio".

comunque la base gia costa, si parla del TOP delle bici elettriche.

si cambia qualche cosa ma non credo tale da richiedere un esborso aggiuntivo di 1700 euro, imho, è una buona fetta di "marchio".

E non sbagli. Su manubrio ed attacco ci può essere una differenza ma parliamo di 100 euro o giù di li. Su forcella e ammortizzatore posteriore siamo li, non sono nemmeno sicuro che quelli DT vengano di più e personalmente preferirei Fox.

Certo che se ti trovi ad incatenare una bici del genere stai in ansia tutta la giornata :sofico:

Certo che se ti trovi ad incatenare una bici del genere stai in ansia tutta la giornata :sofico:

Il problema non sono solo i furti su bici del genere. A meno che se ne faccia un uso improprio cittadino, sono fatte per andare in montagna e li hai voglia di graffi, sassate, danni da cadute etc. E' uno sport costoso se praticato davvero con bici di questo livello, che siano o meno anche elettriche.

Io stavo vedendo dei modelli "base" intorno ai 1500 euro ma mi sembra già una cifra significativa e sono indeciso se ne vale la pena.

Io stavo vedendo dei modelli "base" intorno ai 1500 euro ma mi sembra già una cifra significativa e sono indeciso se ne vale la pena.

1500 euvo? Sei pvopvio un bavbone!! :asd:

Scherzi a parte interesserebbe anche a me l'acquisto di una e-bike ma aspetterò ancora un po'.

Si prende un ottima e-Bike di marca già con poco meno di 2000€. Ovvio,se si vogliono componenti al top, si spende, e tanto. Ma qua il fatto di essere elettrica non c'entra nulla. Con quella componentistica, sarebbe stata comunque una bici da 6-7k € (togliendo il sovraprezzo di 1500€ per il nome che hanno appiccicato sopra).
E' un'po come quella pagliacciata della Ducati, una bici elettrica (pure di concezione vecchia, vedi batteria esterna) rimarchiata e prezzata fuori mercato.

Si prende un ottima e-Bike di marca già con poco meno di 2000€.

Avrai molto da ridire. E' già opinabile definire ottima una mtb senza motore elettrico per 2000 euro ma son punti di vista però credo sia come dire che non c'è bisogno della BMW M3, è già ottima la Fiat Punto. Aspetto di vedere quale sarebbe l'ottima ebike da 2000 euro. Ma ammesso che sia definibile ottima, una da 4000 come la definisci? Ed una da 6? Una da 8?

Avrai molto da ridire. E' già opinabile definire ottima una mtb senza motore elettrico per 2000 euro ma son punti di vista però credo sia come dire che non c'è bisogno della BMW M3, è già ottima la Fiat Punto. Aspetto di vedere quale sarebbe l'ottima ebike da 2000 euro. Ma ammesso che sia definibile ottima, una da 4000 come la definisci? Ed una da 6? Una da 8?

Come al solito, bisogna contestualizzare le cose.
Parlando di MTB, con 2000€ si prende una eBike, potenzialmente con motore Bosch, e oggi anche con 500Wh di batteria. Considerando la tipologia di utente che acquista questo genere di biciclette, in questo range di prezzo, la meccanica influisce meno sull'esperienza d'uso rispetto ad una bici convenzionale.
Io le biciclette le vendo per mestiere, quindi ti parlo per esperienza.
Chi acquista l'elettrico, guarda per lo più alle dimensioni della batteria e quindi all'autonomia, più che al fatto di montare o meno componenti di fascia alta. Quindi per questo tipo di utente, Si, può essere un ottima bicicletta.

Non c'è dubbio che quelle più costose sono migliori , a parte forse in alcuni casi dove si paga anche il marchio.

Poi dipende dalle esigenze e dall'uso che se ne fa. Penso che a livello principiante o amatoriale per farci la passeggiata o poco più, una da 1500-2000 euro può dare buone soddisfazioni.

Questo genere di "collaborazione" mi ricorda i computer Acer, verniciati di rosso e rimarchiati Ferrari...

Come al solito, bisogna contestualizzare le cose.
Parlando di MTB, con 2000€ si prende una eBike, potenzialmente con motore Bosch, e oggi anche con 500Wh di batteria.

Mah si ma una ebike buona sui 5-6000 euro è normalmente la media, almeno dalle mie parti.
Volendo risparmiare, per quanto ne so, una cosa decente parte da 2800-3000, decente/buonina, non ottima! Una Giant Stance e+1 ad esempio. Ma se mi indichi qual'è questa da 2000 potrò anche consigliarla a chi non vorrà spender troppo se effettivamente è buonarella.

Considerando la tipologia di utente che acquista questo genere di biciclette

Chi acquista l'elettrico, guarda per lo più alle dimensioni della batteria e quindi all'autonomia, più che al fatto di montare o meno componenti di fascia alta. Quindi per questo tipo di utente, Si, può essere un ottima bicicletta.

Va be se parliamo dell'utente medio che la compra e poi magari nemmeno ci va oltre l'asfalto come spesso accade, usandola prevalentemente quasi come uno scooter o gingillo da sfoggiare piuttosto che attrezzo sportivo, il discorso è completamente diverso. Va bene anche una front inoltre, poco cambia.