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L'azienda americana ha rilasciato i nuovi risultati trimestrali, dove si legge una perdita di oltre 400 milioni di dollari. Regina delle vendite è al solito la Model 3

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tesla.. un buco nero senza fine....

Anche Amazon e' stata in perdita per i primi 20 anni, dato che continuava a investire forsennatamente... Oggi macina miliardi di utili

Ma è vero che puoi chiedere all'Enel di farti un posto di ricarica sotto casa se hai un'auto elettrica? Perchè poi in questo modo diventerebbe praticamente il tuo parcheggio riservato...
certo, se paghi il preventivato (oneri di urbanizzazione, tiraggio linea interrata e colonnina "ad personam"), Enel te lo costruisce....e già che c'è te ne mette 2 di prese....sai mai che la moglie voglia la Smerd elettrica :D

Quello che ha sorpreso tutti è il calo della vendità degli zev credits importantissimo perché il costo delle model 3 veniva bilanciato con quelli. Ma nonostante abbia abbassato i costi chiudendo negozi, rifiutando di retribuire i dipendenti del bonus produzione, negando riparazioni e offrendo un servizio scadente, continua stranamente a fare perdite. Se non faranno un alro debito i soldi son destinati a finire all'inizio del prossimo anno parola di Musk. Avrà già pagato i macchinari della Gigafactory cinese? Certo ci sono le foto come prova, ma son talmente sgranate che possono essere quelle di una fabbrica di tuc tuc.

E tesla fallisce di nuovo, per la millesima volta, come ogni trimestre :sofico:

E tesla fallisce di nuovo, per la millesima volta, come ogni trimestre :sofico:

intanto ha perso il 30% in 1 mese, solo ieri il 14%

E io che ho detto? per fine mese dichiarano bancarotta, garantito :read:

Forse i periodi sono slegati e il dato non è utilizzabile ma è simpatico fare la divisione:

408 milioni / 95 mila = 4294 dollari di perdita ad auto venduta.

Se fosse non è lontana dal pareggio.

Per Elon Mask 400 milioni in perdite sono spiccioli

Ci sono aziende che grazie ai loro sforzi muovono tutte le altre perchè sono le prime ad arrivare su qualcosa che prima non c'era.. parlo proprio di prodotto da zero..

E altre che invece mettono su un progetto molto buono di una tecnologia promettente ma ancora non diffusa e tirano dietro tutte le altre...

Sebbene io non adori l'iphone c'e' da dire che quando fu rilasciato tutte le altre ditte smisero di produrre telefonini con hardware ridicoli e si passò ai touch e veri e propri minicomputer.. lo standard divenne quello, e uno smartphone ora si trova a 50 euro

Le auto elettriche c'erano prima della tesla ma erano brutte e le altre big non correvano certo dietro l'elettrica, si sperava succedesse da anni, finalmente escono le tesla e le altre case automobilistiche vengono trainate..

(è vero anche che i problemi con il diesel hanno accelerato e facilitato questa decisione)

SpaceX finalmente sta rilanciando e facendo da traino per le aziende spaziali..

ora l'idea di riutilizzare i razzi non è na cosa così complicata.. c'e' ingegneria complessa dietro ma alla fine si tratta di razzi comandati da calcoli vari per permettere un ritorno controllato, ora abbiamo la capacità di calcolo per farlo..

Per Elon Mask 400 milioni in perdite sono spiccioli

Che gli frega.. il problema sono coloro che continuano a gettare soldi nella fornace, cioè non lui. ;)

Ah ma poi è proprio mia mia la colonnina? Ovvero, se domani il vicino invidioso si fa la Nissan Leaf non può occuparmi il posto auto?

Immagino che non costerà pochissimo, ma l'alternativa per avere il parcheggio sotto casa garantito abitando in centro sarebbe l'acquisto di un garage, son cmq soldi.

Vedo che stai facendo confusione.
Anche se la colonnina fosse tua, non è che l'area fisica diventa magicamente a te riservata. Ad esempio se si trattasse di spazio condominiale (quindi in condivisione con i condomini) magari puoi fare sì che solo tu puoi usare l'attrezzatura di ricarica, ma di certo il posto di semplice parcheggio non diventa tuo: rimane condiviso tra i condomini, il che è anche logico, non è che Enel possa magicamente disporre di uno spazio che è di diritto anche di altri.
Stesso discorso con aree pubbliche: non vedo proprio come potrebbe essere garantito. O tu metti a disposizione un'area DI TUA proprietà, oppure, se è pubblica, di certo non hai il posto garantito.

Ah ma poi è proprio mia mia la colonnina? Ovvero, se domani il vicino invidioso si fa la Nissan Leaf non può occuparmi il posto auto?
ehm...il mio post era ironico...ma vabbè.

Nell'ipotesi che Enel dovesse prendere in carico "ipotesi" cosi siffatte, devi sempre avere un'area di tua proprietà...se è su suolo pubblico con il piffero che lo puoi considerare un'area di sosta a tuo uso esclusivo (finita la carica sloggi)...
Se insiste su area condominiale è la peggior rogna che si possa avere.

Immagino che non costerà pochissimo, ma l'alternativa per avere il parcheggio sotto casa garantito abitando in centro sarebbe l'acquisto di un garage, son cmq soldi.

l'unico modo per avere un posto di sosta sotto casa garantito (o nelle immediate vicinanze che il Comune dovrà delimitare) è quello di tipo disabile contrassegnato.

Stesso discorso con aree pubbliche: non vedo proprio come potrebbe essere garantito. O tu metti a disposizione un'area DI TUA proprietà, oppure, se è pubblica, di certo non hai il posto garantito.

Non sottovalutare la potenza della propaganda e della volontà di imporre l'elettrico. ;)

Prima di passare all elettrico dovrebbero pensare ad accelerare le centrali a fusione nucleare x disporre di tutta l energia che servirà
Altrimenti la ricarica la faremo c'è su Ritorno al Futuro, con il fulmine

Amazon per voi quante volte dovrebbe essere fallita per cuoriosità?

Amazon per voi quante volte dovrebbe essere fallita per cuoriosità?

una eccezione non fa una regola, comunque amazon ha rispettato il suo piano industriale,tesla no...
e di solito una azienda dopo poco fa profitti, tesla da quando è nata produce in perdita

Io comincio a vederne su strada... sono belle, non c'è niente da fare.

Se vuoi vedere auto elettriche veremente belle, sia fuori che dentro, guarda quelle della Lucid Motors.

..."il caldo eccessivo potrebbe causare una diminuzione della durata della batteria in modo irreversibile"....

..."il caldo eccessivo potrebbe causare una diminuzione della durata della batteria in modo irreversibile"....

Già.. :)

Se vuoi vedere auto elettriche veremente belle, sia fuori che dentro, guarda quelle della Lucid Motors.

ugh. brutta...

ragazzi va anche messo in proporzione se fattura 5,3 miliardi e nello stesso periodo perde 400 milioni non è così grave. certo 400 milioni sono tanti soldi, ma anche l'azienda stessa è un colosso. In proporzione è come se uno prende un prestito di 100 mila euro per aprire un negozio e chiude il primo anno con 10 mila euro di rosso, non è che sia così impossibile pensare di recuperarli in futuro.
ad ogni modo se pensiamo alle aziende come youtube o facebook che sono state per anni e anni in rosso finchè non hanno deciso di monetizzare... nel caso di youtube era sempre in rosso rosso, ma la società era talmente quotata che alla fine quando l'hanno venduta a google mica ci hanno rimesso.
tesla ha comunque la factory e altri asset sicuramente che varranno miliardi di dollari, finchè teoricamente potrebbero coprire le perdite con quelle è difficile pensare a un'azienda in procinto di fallire.

Chi si ostina a considerare il rosso di Tesla come un problema serio, paventando perfino la bancarotta, commette un grave errore. Dovrebbe innanzitutto vedere quanto è aumentato il fatturato in questi anni e quanto stà aumentando ora e quanto è previsto che aumenti in futuro grazie alla nuova fabbrica in Cina. Il fatturato non aumenta se non con investimenti in denaro, se tesla è valutata ancora così tanto è perchè i soldi che spende non li spente solo per restare a galla ma li spende per crescere, e Tesla cresce a livelli spaventosi rispetto alle altre aziende automobilistiche.

La questione è che le auto elettriche sono una c@g@t@: Pochi giorni fa ha preso fuoco una Tesla in Germania era parcheggiata all'aperto - cause sconosciute - e a Montreal una Honda è letteralmente esplosa facendo saltare le portiere del garage e rischiando di dare alle fiamme il resto della casa - cause sconosciute. Se assicurare un'auto elettrica costa 1200 euro minimo ci sarà un motivo. È la tecnologia delle batterie al litio che non va per non parlare dell'autopilot...

La questione è che le auto elettriche sono una c@g@t@: Pochi giorni fa ha preso fuoco una Tesla in Germania era parcheggiata all'aperto - cause sconosciute - e a Montreal una Honda è letteralmente esplosa facendo saltare le portiere del garage e rischiando di dare alle fiamme il resto della casa - cause sconosciute. Se assicurare un'auto elettrica costa 1200 euro minimo ci sarà un motivo. È la tecnologia delle batterie al litio che non va per non parlare dell'autopilot...

Solo una breve ricerca alla voce "auto prende fuoco" ed ecco 5 incendi in una settimana

1)mi sono fermato alla prima pagina...
2)mi sono limitato all'italia


https://www.ilgazzettino.it/vicenza_bassano/longare_autostrada_a31_incendio_vettura_paura-4654919.html

https://www.larena.it/territori/villafranchese/auto-prende-fuoco-sull-a22-i-pompieri-spengono-l-incendio-1.7525141

https://www.lavalsusa.it/auto-prende-fuoco-a-giaveno-lautista-riesce-a-mettersi-in-salvo-foto/

https://www.trevisotoday.it/cronaca/incendio-auto-via-togliatti-montebelluna-luglio-2019.html

https://www.altarimini.it/News124446-riccione-parcheggia-nel-viale-e-lauto-prende-fuoco-intervento-dei-vigili-del-fuoco.php

non ho approfondito più di tanto, ma mi pare che Tesla, almeno negli stati uniti, ai suoi clienti offra anche l'energia elettrica con le colonnine, e altri servizi... tenendo conto del tipo di vettura, del costo, del fatto che stanno crescendo e aprendo nuove fabbriche, che hanno ancora costi di sviluppo molto alti, perché il software viene aggiornato abbastanza frequentemente, non è che 400 milioni siano poi così tanti in questa fase in cui sta cercando di imporsi nel mercato... Fa molto più pensiero quanti soldi riescono a far guadagnare di meno alla concorrenza.
Se riescono ad affermarsi, poi con la semplice vendita di spazi pubblicitari e/o commerciali ai distributori potrebbero fare molti più soldi di quelli che perdono nell'offrire il servizio. Potrebbero cambiare strategia e invece di offrire gratuitamente il servizio, farlo pagare un tot all'anno, ecc. ecc. è una società privata che si sta sobbarcando il costo dell'implementazione di un modo di trasporto del tutto nuovo. Da questo punto di vista non hanno un competitor allo stesso livello come paragone, è come se apple decidesse di fornire il contratto di telefonia incluso nel telefono, magari gli costerebbe un po' ma dopo pochi anni sarebbe praticamente il primo gestore telefonico del mondo, e dopo le opportunità di fare i soldi sarebbero fuori scala.

La questione è che le auto elettriche sono una c@g@t@: Pochi giorni fa ha preso fuoco una Tesla in Germania era parcheggiata all'aperto - cause sconosciute - e a Montreal una Honda è letteralmente esplosa facendo saltare le portiere del garage e rischiando di dare alle fiamme il resto della casa - cause sconosciute. Se assicurare un'auto elettrica costa 1200 euro minimo ci sarà un motivo. È la tecnologia delle batterie al litio che non va per non parlare dell'autopilot...

Cavolo, se una tesla costa 1200 di assicurazione ( minimo ), allora la bugatti che ne costa 50'000 e passa prenderà fuoco ogni giorno! robe da matti e NN CIELO DICONO