Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/auto-tesla-con-autopilot-bastano-tre-adesivi-per-farle-scontrare-contro-altre-automobili_81623.html

L'exploit, se così possiamo definirlo, non è stato sfruttando in casi d'usi reali, ma un gruppo di ricercatori ha dimostrato che Autopilot può essere ingannato sfruttando pochi adesivi

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cavoli ma allora questo autopilot è già installato su decine di vetture, anche vecchie di 20 anni, vedo fare la stessa manovra tutti i giorni... :fagiano:

E, scommetto che se qualcuno con un pennarello trasforma un 3 in un 8 su un segnale di limite di velocità, l'autopilot non rispetterà i 30 km/h... :asd:

situazione non riproducibile nella realtà non direi, forse non sono mai stati sulla milano torino mentre facevano i lavori della terza corsia, era tutta un serpentone con lavori in corso e cambi di corsia con strisce vecchie e nuove provvisorie che si incrociavano.

Bello l'articolo dell' IEEE Spectrum, lo aspettavo in versione italiana.

https://spectrum.ieee.org/cars-that-think/transportation/self-driving/three-small-stickers-on-road-can-steer-tesla-autopilot-into-oncoming-lane

situazione non riproducibile nella realtà non direi, forse non sono mai stati sulla milano torino mentre facevano i lavori della terza corsia, era tutta un serpentone con lavori in corso e cambi di corsia con strisce vecchie e nuove provvisorie che si incrociavano.

Se in una corsia dove fanno i lavori vai di autopilot (non ce l'ho con te) sei un coglione e meriti di estinguerti.
Mi dispiace (sempre e) solo per chi proviene dall'altra carreggiata.

E, scommetto che se qualcuno con un pennarello trasforma un 3 in un 8 su un segnale di limite di velocità, l'autopilot non rispetterà i 30 km/h... :asd:

E' già successo. Alcuni ADAS montato su molte marche, arrivavano a leggere gli indicatori di v max degli autocarri/bus e interpretare come cartelli di velocita massima.

Oppure di leggere dei cartelli messi male sulle vie traversali

L autopilot è un optional che va usato con coscienza e dove la strada lo consente,non per niente più di un possessore di tesla ha detto che quando il traffico è intenso e le cose si complicano l autopilot si disinserisce automaticamente, sembra che fanno passare il messaggio che chi compra una tesla lo fa solo per l autopilot o che chi ce l ha..l auto non va senza. Ripeto è solo un optional e molti non lo comprano nemmeno, comprano una tesla per altri motivi.

A partire dal 2022, molti dispositivi diventeranno obbligatori:
https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2019/03/26/unione_europea_adas_obbligatori_dal_2022_raggiunto_l_accordo.html

è già impensabile che questi dispositivi possano essere infallibili, ma tutto sommato conta il risultato finale: ridurre gli incidenti intervenendo sulla sicurezza attiva, visto che sulla quella passiva più di tanto non si può fare.

Si parla di Autopilot della Tesla, ma facciamo un passo indietro: i sistemi di frenata d'emergenza e mantenimento della distanza e di corsia sono già presenti su molte autovetture in commercio.

Sono molto scettico che possano resistere ai sabotaggi.

In fondo con un conducente umano basta un solo adesivo, opportunamente piazzato sugli occhi, per causare scontri con le altre auto...

Poi hanno provato con le altre macchine che leggono i cartelli segnalie e tengono la corsia ?? Sembra sempre un dare contro a tesla.. Saranno mica pagati dalla concorrenza?

Quindi "basterebbero" 3 adesivi ???

Pensa che invece per far fare gli incidenti ad un essere umano ne bastano solamente 2, uno per ogni occhio e vedi come se schianta. :rolleyes:

"Tesla è intervenuta sin da subito sottolineando che l'exploit non è mai stato sfruttato pubblicamente " o meglio, che non ci sono testimoni in vita per raccontarlo..

E' già successo. Alcuni ADAS montato su molte marche, arrivavano a leggere gli indicatori di v max degli autocarri/bus e interpretare come cartelli di velocita massima.

Oppure di leggere dei cartelli messi male sulle vie traversali

Appunto. Ma se andiamo a sabotare i riferimenti, gli stessi riferimenti che usa anche l'uomo per guidare... è scontato che la guida verrà ingannata... anche se fosse un uomo a guidare.
Per cui, mi pare tanto una non-notizia...

Se in una corsia dove fanno i lavori vai di autopilot (non ce l'ho con te) sei un coglione e meriti di estinguerti.
Mi dispiace (sempre e) solo per chi proviene dall'altra carreggiata.
si parlava di situazione non riscontrabile nella realtà, quello era un esempio reale. Altrettanto reali sono le strisce non ben cancellate dopo la fine lavori...

Io comunque ho scelto di non prendere l’optional di mantenimento corsia perché c’è il rischio di rilassarsi troppo e addormentarsi, e se in quei momenti arrivano i lavori in corso...
Appunto. Ma se andiamo a sabotare i riferimenti, gli stessi riferimenti che usa anche l'uomo per guidare... è scontato che la guida verrà ingannata... anche se fosse un uomo a guidare.
Per cui, mi pare tanto una non-notizia...
Figurati che c’ è un altra notizia di oggi in cui hanno messo di fronte a una tesla un televisore per ingannarla. Gli piace vincere facile :D.