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La IBEX Quattro70 può funzionare in quattro differenti modalità, pensate per far lavorare insieme entrambi i motori oppure selezionarne uno dei due a seconda delle necessità, modalità selezionabili tramite un semplice selettore presente sul manubrio, al pari di quanto già avviene su diversi modelli di serie che propongono diverse mappature

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è ovviamente un proof of concept, un prodotto del genere non ha alcun senso economicamente parlando

Dove si compra?
:ave:

By(t)e

Per il modico peso di 2 moto normali? :asd:

Per il modico peso di 2 moto normali? :asd:

Dice 30 kg di pacco batteria. E credo che sia la componente più pesante della parte elettrica dell'ibrido. Ora non so tu cosa intenda per "moto normali" ma direi che sia una percentuale piuttosto bassa del peso complessivo, per avere 70 cv e 150 Nm aggiuntivi...

Ecco, senz'altro il costo sarà elevato, ché già una Ducati 955 ha il suo bel costo...