Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/ducati-mig-rr-una-e-bike-ufficiale-presentata-accanto-alle-piu-note-moto-a-combustione_78937.html

Ducati fa un passo verso il settore delle e-bike e, in occasione della Ducati World Première, ovvero la presentazione in anteprima dei nuovi modelli 2019, ha mostrato ufficialmente anche un proprio modello denominato MIG-RR

Click sul link per visualizzare la notizia.

In pratica non hanno fatto altro che prendere una MIG-R di thokbikes e rimarchiarla Ducati.
Se davvero la venderanno a 5000€ (resto dubbioso), alla fine non è nemmeno molto.

22.5 kg trololol

22.5 kg trololol

Una di pari caratteristiche e componentistica non pesa certo di meno. :rolleyes:

prezzo di listino confermato a 6.250 €

Azz solo per il fatto che c'è scritto Ducati...:eek:
Mi pareva strano che mantenevano lo stesso prezzo di chi alla fine la produce dalla A alla Z

Azz solo per il fatto che c'è scritto Ducati...:eek:
Mi pareva strano che mantenevano lo stesso prezzo di chi alla fine la produce dalla A alla Z

rispetto al modello "non ducati" costa di listino 1.000 € in più, ma questa Ducati MIG-RR monta un comparto sospensioni di livello superiore oltre a finiture più dettagliate

rispetto al modello "non ducati" costa di listino 1.000 € in più, ma questa Ducati MIG-RR monta un comparto sospensioni di livello superiore oltre a finiture più dettagliate

Hai qualche link per approfondire?
A me sembra la stessa identica componentistica della MIG-R thokbikes.

Hai qualche link per approfondire?
A me sembra la stessa identica componentistica della MIG-R thokbikes.

controlla i due link alla fine della notizia e trovi le specifiche di entrambi i modelli ;) la MIG-R monta Forcella Lyrik RC e mono ROCK SHOX ...la Ducati MIG-RR tutto FOX

che tristezza, come si fa a marchiare ducati una roba del genere? è insulsa tecnicamente e pure brutta esteticamente.

Più che altro come si fa a pagare 6k e passa euro una bicicletta fatta da 5 pezzi in croce quando con 5k euro di listino si comprano moto come l'honda crf250l che è ben più complessa da costruire...

Con sta moda delle mtb si stanno veramente arricchendo tutti.

Ma rimarchiandola Ducati perderà i bulloni adesso?

controlla i due link alla fine della notizia e trovi le specifiche di entrambi i modelli ;) la MIG-R monta Forcella Lyrik RC e mono ROCK SHOX ...la Ducati MIG-RR tutto FOX

Ah OK.

che tristezza, come si fa a marchiare ducati una roba del genere? è insulsa tecnicamente e pure brutta esteticamente.

Insulsa tecnicamente mi sembra un po un'esagerazione verso chi l'ha progettata.
Se poi pensi che sia il classico telaio cinese che prendi e ci metti sopra i pezzi allora sei completamente fuori strada.

Più che altro come si fa a pagare 6k e passa euro una bicicletta fatta da 5 pezzi in croce quando con 5k euro di listino si comprano moto come l'honda crf250l che è ben più complessa da costruire...

Con sta moda delle mtb si stanno veramente arricchendo tutti.

Anche questo commento è abbastanza ridicolo dai. Mi sembra di sentire quello che dice: "il mio falegname lo fa meglio".
Ci sono biciclette che costano anche 10.000€. Dipende dalla componenstica che montano e dal tipo di telaio. Sono quelli che fanno salire il prezzo.
Prendi i 5 pezzi che dici e montala tu se riesci. Poi io te la compro alla metà del prezzo. ;)

Qualsiasi cantinaro è in grado di fare una bicicletta dal momento che basta saldare 2 telai e comprare TUTTA la componentistica conto terzi.

Mi puoi anche dire che c'è un minimo di progetto per il telaio, ma ti assicuro che è ben più complicato progettare una moto...

Cmq finché c'è gente disposta a buttare soldi in questo modo fanno solo bene a bastonarli.

P. S. Anche io vado in mtb e mi vergogno di aver pagato 1.5k euro una bicicletta.

Qualsiasi cantinaro è in grado di fare una bicicletta dal momento che basta saldare 2 telai e comprare TUTTA la componentistica conto terzi.


Bene, allora non avrai alcuna difficoltà a farmene una uguale identica per la metà del prezzo fornendomi anche le dovute garanzie su quello che hai costruito.
:O

Anche io vado in mtb e mi vergogno di aver pagato 1.5k euro una bicicletta.

Io no, perché dietro alla bicicletta che ho acquistato non c'è soltanto un marchio, ma persone che hanno investito soldi in ricerca & sviluppo.
E questo ovviamente vale per qualsiasi cosa che produci e vendi (ma ovviamente se sei un semplice operaio questo non lo puoi capire).

Perdonami, non sapevo con chi avevo a che fare, hai ragione tu... Io, povero operaio analfabeta, non potrei mai essere in grado di fare queste grandi opere di ingegneria moderna.

Perdonami, non sapevo con chi avevo a che fare, hai ragione tu... Io, povero operaio analfabeta, non potrei mai essere in grado di fare queste grandi opere di ingegneria moderna.

Gentilmente, non mettermi in bocca parole che non ho detto.
Ti ho chiesto di costruirmene una uguale. Prendo duque atto che non è un qualcosa che può fare "qualsiasi cantinaro" (parole tue).

(ma ovviamente se sei un semplice operaio questo non lo puoi capire).

"Do you get to the cloud district very often? Oh what am I saying, of course you don’t."

Ah OK.



Insulsa tecnicamente mi sembra un po un'esagerazione verso chi l'ha progettata.
Se poi pensi che sia il classico telaio cinese che prendi e ci metti sopra i pezzi allora sei completamente fuori strada.



Anche questo commento è abbastanza ridicolo dai. Mi sembra di sentire quello che dice: "il mio falegname lo fa meglio".
Ci sono biciclette che costano anche 10.000€. Dipende dalla componenstica che montano e dal tipo di telaio. Sono quelli che fanno salire il prezzo.
Prendi i 5 pezzi che dici e montala tu se riesci. Poi io te la compro alla metà del prezzo. ;)

non ho capito se lavori per ducati, se sei il produttore o solo uno che commercia biciclette perchè una posizione così ottusa non può averla nessun altro...

non ho capito se lavori per ducati, se sei il produttore o solo uno che commercia biciclette perchè una posizione così ottusa non può averla nessun altro...

Nessuna delle tre.
Semplicemente, mi aspetto che chi parla di: "riesce qualsiasi cantinaro", poi mette effettivamente in pratica quello che dice. ;)

Ma anche questa, come le moto, ha il telaio prodotto in Vietnam anziché in Italia?...
https://scenarieconomici.it/finto-made-in-italy-la-ducati-vw-fa-costruire-i-telai-in-vietnam-chiude-la-verlicchi-bo/?fbclid=IwAR1ECoYi0Ys_V57SfCNoBsqxDvxGVOTcheIs8SilBw7NtfvWvdElJvh9r4o

Hanno anche una grossa sede produttiva in Thailandia, però per queste cose c'è poco da fare se si vuole essere competitivi nel mercato globale.

Ma anche questa, come le moto, ha il telaio prodotto in Vietnam anziché in Italia?...
https://scenarieconomici.it/finto-made-in-italy-la-ducati-vw-fa-costruire-i-telai-in-vietnam-chiude-la-verlicchi-bo/?fbclid=IwAR1ECoYi0Ys_V57SfCNoBsqxDvxGVOTcheIs8SilBw7NtfvWvdElJvh9r4o

La bici non la costruisce Ducati in prima linea.
Dalle poche info che si possono ricavare di ThokEbikes, si parla di un "sintetico" progetto Italiano che vuol dire tutto e non vuol dire nulla.
L'unica cosa certa, è che se confronti i modelli con caratteristiche simili, hanno prezzi allineati con quelli di altri produttori Italiani (la Wielier di Bassano ad esempio).
Qua l'unica differenza è qualche dettaglio, e il fatto che sia marchiata Ducati.

Ormai i telai li compri dall'est e quello che devono fare quelli che certi chiamano ancora "costruttori" di biciclette è semplicemente assemblare i vari prezzi, che tra l'altro fanno dei mix pessimi spesso, perché comprare un gruppo completo e montarla tutta di un gruppo (almeno per la trasmissione e freni) costa di piu, non è che curano a puntino la scelta dei componenti come piace convincersi a certe pecore, quello che detta le scelte sono le scontistiche sui volumi.

Per carità sicuramente ci sarà chi fa della ricerca e sviluppo, senz'altro, ma quelli che fanno gli affari piu grossi sono quelli che hanno un marchio storico che una volta le produceva e ora assemblano e si vendono comunque da sole, con profitti altissimi, siamo a livello dell'acqua della ferragni. Seguono solo le ultime mode che qualcuno lancia anche perché se assembli quello si trova nel mercato, è facile restare al passo.

Il bello che mi viene da ridere è che fino a pochi anni fa in mtb si trovava solo la gente ben allenata, quelli che escono almeno due volte la settimana, adesso con l'elettrico corrono tutti, gente rincoglionita che esce solo perché ci vanno gli amici e le discese hanno paura vanno piu piano e fanno coda. Nelle colline vicino casa mia avanti così bisognerà mettere i semafori la domenica...e tutti con ste bici top di gamma che le possono usare per fare le gare, e vestiti di tutto punto, coi dispositivi per monitorare anche gli starnuti e l'ultima gopro, e pure i vestitini con gli sponsor come se fossero dei professionisti. Cioè invece che farsi pagare pagano loro per mettersi le maglie con i marchi piu disparati!!! Che ridere madonna :sbonk:

Attento a scrivere certe cose che poi ti danno dell'operaio incapace... :D

Ormai i telai li compri dall'est e quello che devono fare quelli che certi chiamano ancora "costruttori" di biciclette è semplicemente assemblare i vari prezzi

Quindi vuoi dirmi che questi "costruttori":

BSC CICLI
WR COMPOSITI
CICLIPROTEK
SARTO
PRESTIGIO
De ROSA (alcuni modelli)
COLNAGO (come sopra)


Prendono i telai dall'Est, li verniciano e ci piazzano sopra adesivi e componentistica e poi ti vendono la bici?
Alcuni faranno certamente come dici, ma molti altri, quelli che la bici poi te la fanno pagare e non te la regalano, i telai se li fanno fare "su misura" da artigiani che non sono certo dei "cantinari" qualsiasi come si è erroneamente portati a pensare. ;)

Per carità sicuramente ci sarà chi fa della ricerca e sviluppo, senz'altro, ma quelli che fanno gli affari piu grossi sono quelli che hanno un marchio storico che una volta le produceva e ora assemblano e si vendono comunque da sole

Dipende da quanto vuoi spendere.
Ovvio che per abbattere i costi, qualche grosso produttore che si fa fare il telaio e poi lo assembla e basta ci sarà senz'altro. Ma c'è anche lo stesso produttore che ha a catalogo bici particolari e si fa fare il telaio artigianale completamente made in Italy (e i prezzi ovviamente salgono).

Il bello che mi viene da ridere è che fino a pochi anni fa in mtb si trovava solo la gente ben allenata, quelli che escono almeno due volte la settimana, adesso con l'elettrico corrono tutti, gente rincoglionita che esce solo perché ci vanno gli amici e le discese hanno paura vanno piu piano e fanno coda. Nelle colline vicino casa mia avanti così bisognerà mettere i semafori la domenica...e tutti con ste bici top di gamma che le possono usare per fare le gare, e vestiti di tutto punto, coi dispositivi per monitorare anche gli starnuti e l'ultima gopro, e pure i vestitini con gli sponsor come se fossero dei professionisti. Cioè invece che farsi pagare pagano loro per mettersi le maglie con i marchi piu disparati!!! Che ridere madonna :sbonk:

Da molto prima delle E-Bike, ci sono anche quelli "ben allenati", che fanno solo discesa e si caricano la bici sulla seggiovia per la salita.
A questo punto, se dovessi scegliere, preferisco quello che con una E-Bike carrozzata, si fa la salita con un minimo di assistenza ma mettendoci comunque del suo.
Sicuramente, fa meno ridere...;)

p.s
Anche io preferisco la biga senza assistenza, ma non denigro chi ne compra una.
Se sei allenato, comunque ci riesci a fare molti più KM e superare pendenze "impossibili" con una bici che non ha l'assistenza del motore elettrico.

Hanno anche una grossa sede produttiva in Thailandia, però per queste cose c'è poco da fare se si vuole essere competitivi nel mercato globale.

La solita idiozia del mercato globale.

Tutto ciò che è marchiato "Made in Italy" all'estero fa il botto, nel mercato "d'elite" non abbiamo certo bisogno di delocalizzare.
Delocalizzi per intascarti più soldi, punto.
Meglio, "investi" per una fabbrica a fancina dove puoi scaricare l'uranio fumate in strada e pagare poco gli operai.

Smaltimento e costo energetico sono sicuramente le voci più importanti dei costi industriali.
Rimanere competitivi un corno.

quando leggo che la Ducati compra dal vietnam a 7 dollari meno rispetto ai 70 che gli faceva la verlicchi (azienda storica di telai di Bologna che cosi poi è fallita, ed io sono di Bologna e conosco bene la cosa,ho amici che ci lavoravano che ora sono a casa,) mi viene una gran rabbia: competenze che si perdono per un risparmio di 70 mila dollari/anno, tre moto in tutto..se questa è la globalizzazione o solo avidità incosciente non saprei dirlo.. per quanto riguarda mtb elettriche non saprei i margini e/o i guadagni del comparto, ma che siano alti ci scommetterei, un po come le auto elettriche che tanno uscendo, con dei prezzi assurdi pur avendo molti meno compenenti delle vecchie..mi sa che i costruttori hanno trovato una miniera d'oro..:-)

Una insulsa BICICLETTA col marchio Ducati :asd:
A quando lo scooter e la motociclettina per gli adolescenti ?
E pensare che molti si son indignati che alcuni grandi brand italiani si siano ridotti a produrre i SUV, questi addirittura le biciclette :rolleyes:

A parte questo scivolone, ci aspettiamo puntualmente il prossimo Novembre l'ennesima sconfitta nel mondiale.