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Hermes, la più grande compagnia di logistica indipendente della Germania, ha ricevuto i suoi primi 10 modelli di camion eActros, a trazione elettrica, prodotti dal costruttore Mercedes-Benz, per un loro primo periodo di prova sul campo con durata di 2 anni

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e Tesla che fa ? .. si sta facendo soffiare sotto il naso il settore più remunerativo ?.. questi sono i veicoli elettrici che dovevano vendere per primo e che la legge dovrebbe spingere e non le auto.. questi sono quelli che macinano milioni di km consumando milioni di litri di carburante..

@Notturnia
In realtà questi veicoli sono particolarmente convenienti per le consegne cittadine, non per macinare "milioni di chilometri" quando i camion con motori endotermici vanno a velocità fisse e limitate, e quindi nella condizione più efficiente.
Tesla immagino che anche lei starà vendendo i propri, ma che la produzione sia comunque limitata dalla grande quantità di batterie necessarie per mezzi così grandi, per cui ci sarà mercato un po' per tutti.

e Tesla che fa ? .. si sta facendo soffiare sotto il naso il settore più remunerativo ?.. questi sono i veicoli elettrici che dovevano vendere per primo e che la legge dovrebbe spingere e non le auto.. questi sono quelli che macinano milioni di km consumando milioni di litri di carburante..

Tesla non puo' competere con i big del settore. Nei prossimi anni questa cosa sara' molto piu' chiara a tutti.

mi sà che vi siete persi Tesla Semi, il tir che macina 400km...
Tesla è già avanti, non vi preoccupate

mi sà che vi siete persi Tesla Semi, il tir che macina 400km...
Tesla è già avanti, non vi preoccupate

Sarà, ma intanto i mezzi su strada li ha messi Mercedes :stordita:

tesla è avanti con i paperwork.. ma ne ha venduti ?.. la mia domanda di fatto era retorica..
Tesla sta producendo più idee che veicoli ultimamente mentre i big adesso iniziano a sfornare i lavori che avevano in cantiere e che non avevano pubblicato sui tweet..

tesla è avanti con i paperwork.. ma ne ha venduti ?.. la mia domanda di fatto era retorica..
Tesla sta producendo più idee che veicoli ultimamente mentre i big adesso iniziano a sfornare i lavori che avevano in cantiere e che non avevano pubblicato sui tweet..

In tesla hanno tante idee, ma poca capacita' per realizzarle. I competitor le colgono e le realizzano, avendo knowhow e tecnologie.

In tesla hanno tante idee, ma poca capacita' per realizzarle. I competitor le colgono e le realizzano, avendo knowhow e tecnologie.

Senza nulla togliere a tesla, ma non credo proprio che case come Mercedes e Volvo (tante per stare in tema mezzi pesanti) abbiano bisogno di "cogliere"
concordo meglio con quanto detto da Notturnia, i competitor semplicemente sfornano lavori che avevano gia in cantiere senza fare 1000 annunci o presentazioni avveniristiche
Macchine come quelle messe in strada da Mercedes non le progetti in 1 anno o 2

tesla è avanti con i paperwork.. ma ne ha venduti ?.. la mia domanda di fatto era retorica..
Tesla sta producendo più idee che veicoli ultimamente mentre i big adesso iniziano a sfornare i lavori che avevano in cantiere e che non avevano pubblicato sui tweet..

Certo, ma e' innegabile che tesla abbia spinto a premere sull'acceleratore.

tesla ha stimolato la concorrenza a cambiare, questo è l'unica cosa positiva che vedo in tesla..
purtroppo ha ucciso delle idee più promettenti e facili da realizzare dell'auto elettrica che costerà miliardi in infrastrutture e centrali la dove si poteva andare sull'idrogeno e non dover tirare cavi in tutta europa.. ma amen.. una strada vale l'altra.. solo che questa è più costosa e lenta da perseguire..

ha avuto il beneficio di partire per prima ma non è riuscita a dettare gli standard (basti pensare alle spine per le ricariche)
tesla non morirà ( se fanno stare zitto musk...) ma non detterà legge nel settore delle auto più di quanto non lo stia dettando la Alfa Romeo..
fa belle macchine (gusti..) ma non le rifinisce come la concorrenza.. fa auto con autonomie elevate ma solo perchè la concorrenza usa pacchi batteria più piccoli.. etc..

non morirà, essendo stato il primo ed avendo molte idee ma verrà ridimensionato..

quando potrai scegliere una classe E o una serie 5 elettrica con 500 km di autonomia chi è che comprerà tesla ?... pochi affezionati.. per non parlare di classe S o serie 7 (o audi A8..)

Ci sono produttori che hanno investito sull'idrogeno per anni, partendo prima dell'elettrico, ma con evidenti scarsi risultati.
Dopo 4 anni, il modello più avanzato resta la Toyota Mirai, di cui ne hanno vendute 6000 a prezzi superiori ai 70.000 euro!

Non diamo la colpa all'elettrico se alla fine, non ci sono state fino ad ora alternative praticabili.

Il Tesla Semi è stato annunciato, ed andrà in produzione tra il 2019 ed il 2020, e ci sono già le prenotazioni.
Se i concorrenti sono riusciti ad anticiparla con prodotti commerciali, non è per forza un demerito di Tesla, quanto un loro merito, un plauso a loro.
Ma tra 3 anni vedremo chi ne avrà venduti di più.

Ci sono produttori che hanno investito sull'idrogeno per anni, partendo prima dell'elettrico, ma con evidenti scarsi risultati.
Dopo 4 anni, il modello più avanzato resta la Toyota Mirai, di cui ne hanno vendute 6000 a prezzi superiori ai 70.000 euro!

Non diamo la colpa all'elettrico se alla fine, non ci sono state fino ad ora alternative praticabili.

Il Tesla Semi è stato annunciato, ed andrà in produzione tra il 2019 ed il 2020, e ci sono già le prenotazioni.
Se i concorrenti sono riusciti ad anticiparla con prodotti commerciali, non è per forza un demerito di Tesla, quanto un loro merito, un plauso a loro.
Ma tra 3 anni vedremo chi ne avrà venduti di più.

Fra tre anni tesla sara' un marchio di qualche grande gruppo.

Interessante che sia un TP