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Una delle simulazioni automobilistiche più attese degli ultimi tempi è finalmente disponibile in versione Early Access su Steam. L'abbiamo provata per voi e vi raccontiamo le nostre prime considerazioni sul modello di guida e sulle novità rispetto ad Assetto Corsa

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A parte che l'Omino Bianco è un detersivo per lavatrice e, quindi, spero tu non ti stia lavando i denti con quello...che ci azzecca? Oltre ad essere una réclame pubblicitaria dove possono dire quello che gli pare tecnicamente parlando non è nemmeno così sbagliata: ad ogni nuova versione puliva come meglio non si poteva....in quel momento.
Quelli che fanno l'altra cosa ben più famosa che ogni volta è sempre la migliore di sempre allora cosa dovrebbero dire?
Tornado alla notizia l'articolista considera Assetto Corsa "uno dei simulatori più veri, forse come simulazione il migliore" e così sarà, probabilmente, fino all'uscita della versione definitiva di questa versione "particolare".

lasciando stare il renfuso tra dentifricio (anche li denti sempre più bianchi) e detersivo, il succo non cambia. Se un gioco è profondamente diverso da quello dell'anno prima e quello dell'anno prima era una simulazione con i controcaxxi, qualcosa non quadra, non stiamo parlando di 60 anni fa (dove invece il bianco di 60 anni fa è assolutamente uguale a quello di oggi)

"L'anno prima" di cui parli sono 4 anni intanto, ed in termini di videogiochi è un abisso. Punto primo. Punto secondo in Assetto Corsa il modello simulativo doveva dare vita a più generi di auto, tutte differenti e con le loro peculiarità, qui invece si parla di una sola tipologia di auto, appunto quelle della classe GT3. Viene da sé che per quanto riguarda le GT3 il modello simulativo, essendo del tutto dedicato, è migliore di quello del titolo di 4 anni fa.

io lo sto provando e sinceramente lo trovo parecchio diverso da AC come feeling.
Prendendo la Huracan GT3 di AC e questa di ACC sulla stessa pista, il feeling è molto diverso (le auto non sono identiche, ma è proprio il feeling che è diverso). Non so dire quale è più simulativo , ma su ACC mi sento molto meno "impiccato" e l'auto meno scivolosa.
Però è tutto da testare, con una versione più vicina alla 1.0 per dire qcosa di concreto.
A livello visivo invece ho trovato ACC meno bello (soprattutto l'illuminazione) e più pesante: spero verrà ottimizzato e molto.....

io lo sto provando e sinceramente lo trovo parecchio diverso da AC come feeling.
Prendendo la Huracan GT3 di AC e questa di ACC sulla stessa pista, il feeling è molto diverso (le auto non sono identiche, ma è proprio il feeling che è diverso). Non so dire quale è più simulativo , ma su ACC mi sento molto meno "impiccato" e l'auto meno scivolosa.
Però è tutto da testare, con una versione più vicina alla 1.0 per dire qcosa di concreto.
A livello visivo invece ho trovato ACC meno bello (soprattutto l'illuminazione) e più pesante: spero verrà ottimizzato e molto.....

Sei meno impiccato perchè le GT3 sono effettivamente "semplici" da guidare. Non stiamo parlando di mostri senza elettronica che come tocchi l'acceleratore schizzano via e ti ammazzano. Sono auto ben incollate al terreno e abbastanza prevedibili. Chiaramente dal vivo è una cosa, ma in un videogioco possono risultare noiose, motivo per cui secondo me questo Assetto Corsa Competizione sarà una delusione per chi non lo giocherà in maniera competitiva.

Sei meno impiccato perchè le GT3 sono effettivamente "semplici" da guidare. Non stiamo parlando di mostri senza elettronica che come tocchi l'acceleratore schizzano via e ti ammazzano. Sono auto ben incollate al terreno e abbastanza prevedibili. Chiaramente dal vivo è una cosa, ma in un videogioco possono risultare noiose, motivo per cui secondo me questo Assetto Corsa Competizione sarà una delusione per chi non lo giocherà in maniera competitiva.

va che sto dicendo che ho provato la GT3 di AC e quella di ACC e il feeling era diverso tra le 2....
ovviamente tutto senza aiuti sia su uno che su l'altro

Ben detto "promette" ma al momento non ci siamo grafica interni e specchietti da migliorare e se nonfrontato a PC2 nie te di innovativo anzi le pozze non rendono la perdita di aderenza come dovrebbe. FFB io preferisco quasi quello del vecchio AC... Chiaramente tutto secondo il mio parere...

va che sto dicendo che ho provato la GT3 di AC e quella di ACC e il feeling era diverso tra le 2....
ovviamente tutto senza aiuti sia su uno che su l'altro

E che voleva essere uguale? È un gioco nuovo non hanno fatto copia e incolla. E per quanto riguarda la simulazione delle gt3 sicuramente questo Competizione è più accurando dovendo simulare solo quelle.

non è propriamente una critica ma qualcuno mi spiega questo:

assetto corsa 1: "uno dei simulatori più veri, forse come simulazione il migliore"

assetto corsa 2: "uno dei simulatori più veri, forse come simulazione il migliore, non c'entra un caxxo con il primo"

è un pò come la storia del dentifricio Omino Bianco che è da 60 anni che ci dice che più bianco non si può per ogni dentifricio che ha prodotto in questi 60 anni, a quest'ora i nostri denti dovrebbero riflettere i peli del cxxo di un marziano su marte che il raytracing spostati.

E' abbastanza semplice la cosa.
In quanto italiani si è deciso che AC sarebbe stato il meglio del nostro meglio ancora prima dell'uscita.
Tutto il resto sarebbe stato o vecchio (rFactor2), o costoso (iRacing) o simcade (PC2).
Nessuno ha mai ammesso che dal punto di vista fisico AC, simulando 4 dati in croce, era una mezza ciofega.
Ora finalmente abbiamo un ACC che si è messo in pari ed è già dalla prima versione in EA al TOP.
Ovviamente da buoni italiani ci si dividerà tra chi rinnegherà se stesso (55AMG e altri millantatori simili) e chi pur di voler avere ragione troverà un motivo futile per restare a collezionare auto con fisica di fantasia in AC.

Io invece, dato che non mi paga nessuno e non tifo nessuna SH, mi permetto di abbandonare iR e PC2 con cui ho corso 100 campionati e passo ad ACC appena stabile. E buonanotte a tutti!

E' abbastanza semplice la cosa.
In quanto italiani si è deciso che AC sarebbe stato il meglio del nostro meglio ancora prima dell'uscita.
Tutto il resto sarebbe stato o vecchio (rFactor2), o costoso (iRacing) o simcade (PC2).
Nessuno ha mai ammesso che dal punto di vista fisico AC, simulando 4 dati in croce, era una mezza ciofega.
Ora finalmente abbiamo un ACC che si è messo in pari ed è già dalla prima versione in EA al TOP.
Ovviamente da buoni italiani ci si dividerà tra chi rinnegherà se stesso (55AMG e altri millantatori simili) e chi pur di voler avere ragione troverà un motivo futile per restare a collezionare auto con fisica di fantasia in AC.

Io invece, dato che non mi paga nessuno e non tifo nessuna SH, mi permetto di abbandonare iR e PC2 con cui ho corso 100 campionati e passo ad ACC appena stabile. E buonanotte a tutti!

quindi fondamentalmente confermi il cambio di passo con ACC?

quindi fondamentalmente confermi il cambio di passo con ACC?

Netto e fondamentale.
Considerando poi che non ci saranno le auto mod con fisica fatta a caso da ragazzini senza nemmeno la patente che sanno solo rippare modelli… beh, lo scenario è più che roseo.
Speriamo riescano a seguire le tempistiche fornite in roadmap così da partire con i primi champ SERI ad inizio 2019.

Ora lo paghi 25 euro e poi ti arrivano tutti gli update a gratis volta per volta?

è un pò come la storia del dentifricio Omino Bianco che è da 60 anni che ci dice che più bianco non si può per ogni dentifricio che ha prodotto in questi 60 anni, a quest'ora i nostri denti dovrebbero riflettere i peli del cxxo di un marziano su marte che il raytracing spostati.

Giuro sto ridendo da ieri, e rido ogni volta che rileggo :asd: :sbonk:

scusate la banalità della domanda:

ma cosa fa ACC oltre a simulare il campionato Blancpain GT?

scusate la banalità della domanda:

ma cosa fa ACC oltre a simulare il campionato Blancpain GT?

niente....
come F1 2018 che simula solo la stagione 2018 di F1, come i vecchi Nascar della Papyrus o F1GP di Crammond o GTR dei simbin, si simula solo una classe.
In questo caso, ci saranno le auto Blancpain della stagione 2018 e 2019.
Non è un sim "general purpouse" come il precedente AC o PC2 o iRacing....

niente....
come F1 2018 che simula solo la stagione 2018 di F1, come i vecchi Nascar della Papyrus o F1GP di Crammond o GTR dei simbin, si simula solo una classe.
In questo caso, ci saranno le auto Blancpain della stagione 2018 e 2019.
Non è un sim "general purpouse" come il precedente AC o PC2 o iRacing....

beh difatti si valuta anche per quello..
sicuramente un gioco di qualità che credo, quasi di sicuro, prenderò... la cosa che mi preoccupa è che no facciano come fece simbin che fece uscire: grt, grt2, race 7, race on, ecc

comunque valuterò

allora lo lascio dov'è perchè a me interessano di più i modelli stradali che quelli da competizione.

Nessuno ha mai ammesso che dal punto di vista fisico AC, simulando 4 dati in croce, era una mezza ciofega.

Parole sante!
A livello di telaio, sospensioni e regolazioni devo dare atto che AC non è fatto fatto male nel senso che dei comportamenti di guida sono autentici e nelle modifiche dei vari parametri di assetto si nota la differenza di guida.
Dove non mi piace è il modello fisico degli pneumatici!
Se non hai pressione e angoli perfetti la macchina non tiene e ti posso assicurare che non è così nella realtà visto che qualche sportiva reale l'ho guidata veramente. Si hanno delle semislick e non rispettano il reale comportamento in pista.
L'AI del gioco è penosa
La fisica delle collisioni con l'AI è penosa (tu voli fuori loro si sposano di un metro e non gli succede niente neanche danni, se ti affianchi e li accompagni fuori se oro hanno una ruota sull'erba fanno veloci come te - cosa impossibile)

Non scrivo altre imprecisioni sia grafiche che di modello fisico (non è previsto il surriscaldamento del motore - cosa che IndicarRacing Papirus aveva) o ad esempio che le porsche hanno già un assetto molto buono già di partenza i modelli vecchi usciti con la versione originale invece hanno dei problemi.

A me sembra troppo lontano da dire che era il meglio.

Ma sono l'unico che non funziona!?!
Mi spiego: installato, partito in modalità super aiuti.
esco, traffico con i settaggi, imposto difficoltà alta e guardo le varie opzioni, carico e...i comandi funzionano, ma la macchina resta ferma..come mai?
L'acceleratore lo prende perché si vede che accelera ma non parte..
provato a premere start, ma era già in moto, ma non va....non so che fare...
comprato subito e ancora non ci ho potuto giocare..

per i settaggi grafici cosa consigliate...ho messo al massimo e girava abbastanza bene, poi ho messo alto e girava uguale ma il gioco faceva schifo..sembrava un gioco di 10 anni fa..anzi gtr di 10 anni fa era meglio...

mi aiutate?

ah..per chi non lo sapesse ho un Logitech g27..
redazione mi aiutate? a voi funzionava?

ah..per chi non lo sapesse ho un Logitech g27..
redazione mi aiutate? a voi funzionava?

a me funziona senza problemi..... non mi sembra di aver toccato nulla. Nelle impostazioni ho scelto quello e bon.....

fate un thread apposito perché "aiuto non mi funziona il gioco" è fortemente ot in questo caso

al primo avvio mi dava un errore , poi ho riavviato e ora non ho nessun problema col gioco...

ma ho una domanda , forse forse qualcuno riesce a rispondere.... sto usando anche io un g27 pero' non riesco a impostarlo , vorrei alzare il raggio di sterzata perche' cosi 1/4 di giro corrisponde nel gioco a 1 giro completo del volante ca.... e cosi e' improponibile

a ridaglie