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LimeBike riempirà la città Piemontese tra agosto e settembre con circa 300 esemplari di monopattini elettrici per una loro prima prova sul campo

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La multa di 1.200 euro per la violazione dell'art. 190 del Codice della Strada (l'uso di acceleratori di andatura è vietato su suolo pubblico) la pagherà la società LimeBike, oppure la dovrà pagare il babbeo che affitterà il monopattino?

forse la velocità limitata a 15km è sufficiente ad evitare la multa? Sarei curioso pure io

La multa di 1.200 euro per la violazione dell'art. 190 del Codice della Strada (l'uso di acceleratori di andatura è vietato su suolo pubblico) la pagherà la società LimeBike, oppure la dovrà pagare il babbeo che affitterà il monopattino?

Si spera che con il collegamento diretto a roma sia la volta buona per normare i veicoli elettrici per la mobilità urbana

forse la velocità limitata a 15km è sufficiente ad evitare la multa? Sarei curioso pure io


No, dovrebbe andare a 6km/h

La multa di 1.200 euro per la violazione dell'art. 190 del Codice della Strada (l'uso di acceleratori di andatura è vietato su suolo pubblico) la pagherà la società LimeBike, oppure la dovrà pagare il babbeo che affitterà il monopattino?

Sicuramente va regolamentata la cosa. Conosci un caso in cui abbiano effettivamente dato una sanzione?

Usato Limebike S a San Francisco una volta e non ne ho potuto più fare a meno.

Se legalizzano questi arnesi corro a comprarne uno :D

La multa di 1.200 euro per la violazione dell'art. 190 del Codice della Strada (l'uso di acceleratori di andatura è vietato su suolo pubblico) la pagherà la società LimeBike, oppure la dovrà pagare il babbeo che affitterà il monopattino?

Tecnicamente se hanno l' autorizzazione del comune dovrebbero poter circolare, almeno dove indicato e solo in territorio comunale.
Ci sarà però da ridere per il primo che fa causa perché si è rotto qualcosa cadendo per colpa di una buca con quelle ruotine, chissà come si rimpalleranno la responsabilità.

Sicuramente va regolamentata la cosa. Conosci un caso in cui abbiano effettivamente dato una sanzione?

https://www.dday.it/redazione/23210/una-multa-di-1200-euro-infrange-i-sogni-dei-possessori-di-hoverboard-e-monopattini-elettrici

Tecnicamente la multa per l' uso di "acceleratori di velocità" (pattini, monopattini e simili ) è da 25 a 99 euro.
Se però viene contestato l' uso di un mezzo a motore non omologato, non targato e non assicurato com' è successo in questo caso la cifra si fa molto, molto pesante :cry:

Tecnicamente se hanno l' autorizzazione del comune dovrebbero poter circolare, almeno dove indicato e solo in territorio comunale.
Ci sarà però da ridere per il primo che fa causa perché si è rotto qualcosa cadendo per colpa di una buca con quelle ruotine, chissà come si rimpalleranno la responsabilità.

Le ordinanze non hanno pari valore delle leggi dello stato, il cds è chiaro, se la polstrada o chi per esso ti becca, può farti il migliaio di euro di multa ed il cittadino può bofonchiare quello che vuole sulle volontà del sindaco.

Le ordinanze non hanno pari valore delle leggi dello stato, il cds è chiaro, se la polstrada o chi per esso ti becca, può farti il migliaio di euro di multa ed il cittadino può bofonchiare quello che vuole sulle volontà del sindaco.
Ci sono state alcune eccezioni ( omologazioni "sperimentali" ) per i segway di Roma ad es.

Nel caso specifico però non c' è niente :
I tecnici del comune di Torino, che abbiamo raggiunto, confermano che nulla può impedire a Lime di installare una rete di sharing di monopattini elettrici, ma chi ne fruisce sarebbe comunque sanzionabile dalle Forze dell’Ordine.
https://www.dday.it/redazione/27460/appendino-torino-monopattini-elettrici
:stordita:

Tecnicamente la legge è giusta, se qualcuno con questi affari mi prende in pieno e mi fa male, chi mi risarcisce? Se il mezzo non ha la targa e il proprietario scappa, come lo identifico? Ovviamente vale anche per le biciclette ma per quelle c'è una normativa apposita.
Anche se una normativa più elastica farebbe comodo più che altro per favorire l'uso di questi mezzi rispetto all'auto: ho un collega che usa un monopattino elettrico per coprire i due km di distanza dalla fermata del bus all'ufficio, mi sembra ragionevole rispetto all'uso della macchina.

Detto questo, la Locale di Trento non si smentisce mai: non vado oltre per evitare di scadere nel turpiloquio

io ho un monopattino elettrico (Segway ES2) e ritengo che la mobilità elettrica sia necesasria oggi infatti sarà predisposta una apposite regolamentazione europea a breve.
In questo momento ho capito che I monopattini elettrici possono circolare sui marciapiedi a velocità non superior a 6 Km/h essendo inquadrati come "gioco per bambini". Su strada possono pista circolare (anche nella carreggiata) se omologati, se provvisti di targa e se provvisti di copertura assicurativa per Danni a terzi (cose e persone).
Probabilmente a Torino questi nomopattini avranno questi requisiti e saranno noleggiabili solo dai maggiori di 14 anni.

bye

Ci sono state alcune eccezioni ( omologazioni "sperimentali" ) per i segway di Roma ad es.

Nel caso specifico però non c' è niente :
I tecnici del comune di Torino, che abbiamo raggiunto, confermano che nulla può impedire a Lime di installare una rete di sharing di monopattini elettrici, ma chi ne fruisce sarebbe comunque sanzionabile dalle Forze dell’Ordine.
https://www.dday.it/redazione/27460/appendino-torino-monopattini-elettrici
:stordita:

"ma chi ne fruisce sarebbe comunque sanzionabile dalle Forze dell’Ordine"

Come appunto dicevo un sindaco può anche dire ai vigili di non sanzionare la cosa ma un carabiniere o un finanziere o un poliziotto può farti tutte le multe che vuole con piena ragione.

Se non sbaglio i segway di roma così come tutti, in ambito urbano sono limitati a 6km/h, fuori dalle strade pubbliche possono andare a 20km/h, perchè nel cds non vedo eccezioni per il segway.

Il loro stesso sito lo specifica:
http://www.segway.it/normativa-vigente/
Il Ministero dei Trasporti italiano, Dipartimento per i Trasporti Terrestri, personale, affari generali e pianificazione generale dei trasporti, con propria nota 26702 del 20.03.07, riassume i criteri per l’utilizzo di Segway PT su “marciapiedi”, “aree pedonali” e “piste ciclabili” definiti dall’art. 3 del Codice della Strada (CdS), dettando le seguenti limitazioni:
velocità massima non superiore a 6 Km/h con sistema di limitazione predisposto dal costruttore, per le “aree pedonali” e per i “marciapiedi”;
velocità massima non superiore a 20 Km/h su piste ciclabili;
obbligo di dare la precedenza ai pedoni e di tenere la destra sui marciapiedi;
divieto di utilizzo a conducenti con età inferiore a 16 anni;
divieto di utilizzo in condizioni di scarsa visibilità. Per esempio marciapiedi e piste ciclabili per niente o poco illuminate durante le ore notturne.

In questo momento ho capito che I monopattini elettrici possono circolare sui marciapiedi a velocità non superior a 6 Km/h essendo inquadrati come "gioco per bambini".
Da quel che ho capito possono circolare sui marciapiedi se la loro velocità è già in origine limitata dal costruttore a 6 Km/h


Su strada possono pista circolare (anche nella carreggiata) se omologati, se provvisti di targa e se provvisti di copertura assicurativa per Danni a terzi (cose e persone).
A questo punto per legge sono a tutti gli effetti dei ciclomotori, ad es questo:
https://monopattino-elettrico-omologato.it/shop/monopattino/monopattino-nero-omologato-1600-watt/
E seguono le stesse regole ( targa-casco-assicurazione)


Probabilmente a Torino questi nomopattini avranno questi requisiti e saranno noleggiabili solo dai maggiori di 14 anni.

In realtà pare che sia solo un annuncio su facebook e che non ci sia niente di reale, come linkato sopra i vigili di Torino hanno già detto che se li trovano in giro fanno una brutta fine ( sequestro, maximulta, 5 punti in meno sulla patente :eekk: )

Per le future normative europee direi che l' aria va in tutt' altra direzione, a cominciare dalla "Motor insurance directive" di cui si è parlato qua (https://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2854726) che richiederebbe l' assicurazione a qualsiasi cosa abbia un motore ovunque sia.
Il problema principale secondo me è che permettere l' uso di questi mezzi richiederebbe un adeguamento del manto stradale e della segnaletica molto costoso, quello che per una bici è un piccolo dosso per un monopattino diventa la grande muraglia, le cause ai comuni di gente che si fa male perché è caduta infilando una ruota in una buca sarebbero innumerevoli e insostenibili.
Per permettere a questi mezzi di circolare in sicurezza servono investimenti ingenti.

Qualcuno prima o poi si renderà conto che il CDS urla di essere aggiornato, c'è un mercato che bolle e ci sono centinaia di migliaia di possibili utenti che sono frenati dal fatto che non possono circolare.
La frase "La scheda tecnica riporta autonomia pari a 32 km ed una velocità massima di 34 km/h, la quale probabilmente sarà limitata a 15 km/h, per consentire agli utenti di usare questi monopattini sia su piste ciclabili sia nelle zone pedonali." come già sottolineato è fuorviante.

Non dico niente sul prezzo, che francamente è enorme, un monopattino elettrico lo compri con 150€, non esiste che in due settimane te lo paghi nuovo.

Se non sbaglio i segway di roma così come tutti, in ambito urbano sono limitati a 6km/h, fuori dalle strade pubbliche possono andare a 20km/h, perchè nel cds non vedo eccezioni per il segway.
Il ministero dei trasporti ha rilasciato un certo numero di "omologazioni sperimentali" apposite per le cosiddette "bighe"


Il loro stesso sito lo specifica:
http://www.segway.it/normativa-vigente/
Lascia stare il sito segway per la normativa, fanno riferimento a una circolare interpretativa che non è mai entrata in vigore ;)



Il Ministero dei Trasporti italiano, Dipartimento per i Trasporti Terrestri, personale, affari generali e pianificazione generale dei trasporti, con propria nota 26702 del 20.03.07, riassume i criteri per l’utilizzo di Segway PT su “marciapiedi”, “aree pedonali” e “piste ciclabili” definiti dall’art. 3 del Codice della Strada (CdS), dettando le seguenti limitazioni:
velocità massima non superiore a 6 Km/h con sistema di limitazione predisposto dal costruttore, per le “aree pedonali” e per i “marciapiedi”;
velocità massima non superiore a 20 Km/h su piste ciclabili;
Il punto è che i mezzi possono circolare nelle aree pedonali a 6 Km/h se e solo se la loro velocità massima è in ogni caso limitata a 6 Km/h ("sistema di limitazione predisposto dal costruttore"), un mezzo che può andare a 20 Km/h non può circolare nelle aree pedonali, neanche se viaggia sotto i 6 Km/h

Io ho trovato solo questo:
https://books.google.it/books?id=H53PfspaLogC&pg=PA44&lpg=PA44&dq=bighe+ministero+dei+trasporti&source=bl&ots=YGKj-9Dege&sig=T2GUG2K5Ba_luqa2XT0DtzgvU5w&hl=it&sa=X&ved=0ahUKEwi6lt7dw7zcAhXEB5oKHY74Aa4Q6AEIZTAH#v=onepage&q=bighe%20ministero%20dei%20trasporti&f=false

Dove parrebbe ancora più restrittivo, le bighe mai sulla carreggiata quindi deduco che a roma fanno solo finta di nulla disapplicando la legge.

Io ho trovato solo questo:
https://books.google.it/books?id=H53PfspaLogC&pg=PA44&lpg=PA44&dq=bighe+ministero+dei+trasporti&source=bl&ots=YGKj-9Dege&sig=T2GUG2K5Ba_luqa2XT0DtzgvU5w&hl=it&sa=X&ved=0ahUKEwi6lt7dw7zcAhXEB5oKHY74Aa4Q6AEIZTAH#v=onepage&q=bighe%20ministero%20dei%20trasporti&f=false

Dove parrebbe ancora più restrittivo, le bighe mai sulla carreggiata quindi deduco che a roma fanno solo finta di nulla disapplicando la legge.

Quella è la famosa circolare interpretativa, che però non è mai diventata legge quindi chi circola in Segway a Roma tecnicamente potrebbe essere multato, così come i finti centurioni, gli ambulanti senza licenza, i borseggiatori etc :mc:

A Mosca ci sono tamtissimi, anche le biciclete (non elettriche) che qui in tanti comuni hanno rubato.

Per il discorso delle multe io dal 2016 vado in giro con un Yuneec e-Go2 che può raggiungere i 20/km e mai presso una multa,

Certo è che non si capisce facilmente che è elettrica 😛

A me piacerebbe un sacco averne uno per i piccoli spostamenti... ma scopro ora che è illegale :asd: Voglio dire, non è un mezzo diffuso ma ogni tanto a milano e provincia qualcuno lo vedo in giro, non pensavo fosse illegale.
Forse semplicemente, come dice sopra Gollumnova, non è facile distinguerlo da un normale monopattino.
Comunque prezzo elevato, conviene comprarne uno di fascia media se si intende usarlo quotidianamente.
Certo che resta un limite del tipo che non potrei lasciarlo in giro, quindi potrei usarlo solo quando sono certo di poter accedere a destinazione, per dire già solo andare al supermercato a comprare qualcosa sarebbe improponibile, nel giro di 10 minuti sparisce di sicuro :doh:

il problema e' piu' tecnico che legale.
con quelle ruote, alla prima buca, marciapiede o carreggiata, ti impunti e cadi.
e quando cadi sul marciapiede rischi di far male a qualche pedone, e su strada rischi di farti investire dalle auto che seguono.
io un affare del genere non lo userei mai.

Io ci ho fatto anche fuoristrada :D

Confermo che sono molto rigidi, quindi bisogna stare attenti. Se andate sui sampietrini con quegli arnesi dopo la schiena non vi ringrazierà di sicuro.

...e già solo andare al supermercato a comprare qualcosa sarebbe improponibile, nel giro di 10 minuti sparisce di sicuro :doh:

Ho visto gente infilarlo nel carrello della spesa. Ma se ti beccano il cazziatone è assicurato.

Da Milano Lambrate a centro studi scientifici, praticamente i pedoni procedono solo sui marciapiedi (da entrambi i lati della carreggiata), sui quali sono già parcheggiate tonnellate di macchine. Due anni fa uno con monopattino elettrico mi ha centrato in pieno da dietro (dal salto che mi ha fatto fare andava ben oltre i 6km orari), nonostante fossi uno dei pochi a non avere le cuffiette non l'ho sentito arrivare in alcun modo: ero troppo incazzato e quindi gli ho fracassato il giocattolo.

Da Milano Lambrate a centro studi scientifici, praticamente i pedoni procedono solo sui marciapiedi (da entrambi i lati della carreggiata), sui quali sono già parcheggiate tonnellate di macchine. Due anni fa uno con monopattino elettrico mi ha centrato in pieno da dietro (dal salto che mi ha fatto fare andava ben oltre i 6km orari), nonostante fossi uno dei pochi a non avere le cuffiette non l'ho sentito arrivare in alcun modo: ero troppo incazzato e quindi gli ho fracassato il giocattolo.

Se chiamavi la polizia gli sequestrava il giocattolo e gli faceva una multa tale da ricordarsela :D

Se chiamavi la polizia gli sequestrava il giocattolo e gli faceva una multa tale da ricordarsela :D
Mai chiamata la polizia, non serve a niente, è ridicola, più per le leggi che per loro stessi (lo so perché molti li ho addestrati io nella loro scuola sul lago di garda), mi sono sempre arrangiato da solo.

Mai chiamata la polizia, non serve a niente, è ridicola, più per le leggi che per loro stessi (lo so perché molti li ho addestrati io nella loro scuola sul lago di garda), mi sono sempre arrangiato da solo.

A prescindere dall'utilità lì al momento serve per ottenere soldi, insomma chiami il 112, ti mandano polizia + ambulanza e vai sicuro che qualcosa la prendi.

A prescindere dall'utilità lì al momento serve per ottenere soldi, insomma chiami il 112, ti mandano polizia + ambulanza e vai sicuro che qualcosa la prendi.
Ah per quello? Ok, allora sì che servono ma a me in quelle situazioni (di danni irrilevanti) non è mai venuto in mente di chiamare carabinieri/polizia/vigili per vedere se si poteva ottenere qualche soldo (anche perché io ho sempre i tempi contati e mi scoccerebbe non poco perdere lezioni, conferenze, ecc., anche perché faccio lunghi viaggi in treno per andarci), le mie soddisfazioni sono altre (compresi quelli che non guardano dove camminano perché hanno gli occhi puntati sullo smartphone).