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Nel 2019 un'importante città della Silicon Valley diventerà sede del primo progetto pilota di collaudo per Bosch e Daimler

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Mi stavo chiedendo: come ma queste sperimentazioni vengono fatte in USA?
I motivi sono legali, ossia legati alle leggi locali che consentono ai veicoli senza conducente di circolare (mi pare di capire che da questo punto di vista gli USA siano più permissivi e rapidi a legiferare rispetto all'UE) o tecnologici, legati cioè alle competenze in loco?

Sarà il veicolo ad andare dal guidatore, non il contrario.
Quindi, dato che a guidare sarà il veicolo stesso, in pratica rimarrà fermo. Questo in effetti risolve tutti i problemi. :asd:

"KIT analizzami questa scorreggia"
"e' merda MICHAEL"