Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/tesla-in-linea-con-i-piani-3500-model-3-prodotte-alla-settimana_76359.html

Elon Musk ha parlato delle capacità produttive della compagnia per quanto riguarda il modello entry-level, la Model 3, che ha destato le preoccupazioni degli azionisti della compagnia nel corso di questi ultimi mesi

Click sul link per visualizzare la notizia.

in linea un piffero.
Nel 2016 dichiarava di produrre 1500 del modello 3 alla settimana nei primi 2017 ed arrivare al 5000 verso la fine del 2017 per poi nel 2018 sommergere il mercato con numeri da capogiro, mi sembra fossereo 10.000.

Premesso, per dei novellini 2500 alla settimana sono tante, ma "in linea" sarebbero 10.000 (numero che bloomberg ha dato come improbabile, oltretutto) che vanno bene con la coda ordinazioni.

Con 2500 alla settimana per sgottare le prevendite servono 240 settimane ovvero 5 anni (ammettendo il non stop compreso il ringraziamento). Dubito che possano rimanere a quel livello per anni, gli impianti hanno anche degli stop per manutenzione.

Se comprate una tesla 3 ora la vedrete fra 5 anni.

Va bene essere dei fan di tesla ma questo mi pare troppo.
NON sono in linea e sono sottodimensionati rispetto alle richieste.

E vedrete che inizieranno a fare danni mica da ridere ;-)

..non ti rendi conto che hanno già venduto il doppio di un'auto di normale produzione, che mediamente rimane in commercio proprio 5 anni?

non è essere fan, ma nemmeno detrattori, ragazzo mio; è essere obbiettivi.

Tesla è passata dall'essere un produttore sconosciuto con una produzione di 500 macchine all'anno nel 2010 ad un brand di fama mondiale con un run rate superiore a Porsche (3500 Model 3 + 2000 Model S & X = 275k+ macchine l'anno).

Tutto questo in 8 anni.
Al di là degli obiettivi autoimposti mancati è un risultato a dir poco eccezionale.

visto che piace paragonarla a Porsche.. vorrei sapere.. fa gli utili di Porsche ?.. ha un campionato GT come porsche ?.. ha una storia lontanamente paragonabile ?.. e visto che piace porsche.. fattura almeno una frazione di quanto fa WV .. capogruppo di Porsche appunto ?

manco stanno nella stessa categoria. non capisco perchè confrontare le golf-car della tesla con le auto di lusso della Porsche.. capisco che è piccina la Porsche ma non vende auto nelle categorie di tesla.

porsche ha fatto 4 miliardi di UTILI nel 2017.. tesla ?

visto che piace paragonarla a Porsche.. vorrei sapere.. fa gli utili di Porsche ?.. ha un campionato GT come porsche ?.. ha una storia lontanamente paragonabile ?.. e visto che piace porsche.. fattura almeno una frazione di quanto fa WV .. capogruppo di Porsche appunto ?

manco stanno nella stessa categoria. non capisco perchè confrontare le golf-car della tesla con le auto di lusso della Porsche.. capisco che è piccina la Porsche ma non vende auto nelle categorie di tesla.

porsche ha fatto 4 miliardi di UTILI nel 2017.. tesla ?Che senso ha parlare di utili per una società che solo quest'anno aumenterà il fatturato a tripla cifra % e che si sta creando tutta l'infrastruttura per il prossimo decennio lo puoi sapere solo tu.
Più o meno tanto sensato quanto paragonare l'utile di Amazon a Wallmart o l'utile quasi inesistente di Netflix con Disney.
Semplicemente stupido. :sofico:

Il fatturato tuttavia certamente fornisce un'idea.
Porsche ha fatturato 25,5 miliardi di $ nel fiscal 2017; Tesla 11,7. Nei prossimi 12 mesi Tesla supererà facilmente i 20 miliardi di fatturato, infatti bastano 5000 model 3 per week a 42k di prezzo medio di vendita per aumentare il fatturato di 10,5 miliardi l'anno e portarlo a 22,2; ma naturalmente Tesla aumenterà il fatturato anche per nelle divisioni energia e servizi, body shop e supercharger.
Le "golf car" di Tesla (S ed X) hanno un average selling price di circa 100.000$ per unità, del tutto paragonabile a Porsche dal punto di vista monetario. Di fatto è competizione sulla stessa fascia. Model 3 parte ora da 49k e arriva fino a 80k+.
Puoi avere l'opinione che ti pare sulla qualità delle auto Tesla, ma sono posizionate in una fascia simile a quella occupata dalle auto Porsche dal punto di vista dei money.

Come si fa a pretendere che faccia già Utili? In un settore come quello poi. Amazon ha operato in negativo per ANNI. Dato che bisogna paragonare golf car con golf car, Tesla di certo non è fallita come la Fisker. Porsche vende la Panamera che come fascia di prezzo è la stessa della Model S, anche Macan possiamo paragonarla alla Model X. Adesso qualcuno tirerà fuori la storia delle finiture infime di Tesla, bla bla bla non a livello di Porsche, bla bla. L'avete mai guidata una Tesla? Poi chissà perché Porsche se ne è uscita con la Mission E...

Non si capisce perchè e HWU e Tom's hw, parlino cosi spesso di tesla cioè un'azienda automobilistica americana,e nemmeno si spiega la quantità di super-tifosi che questa ha qui sul forum.
Chi ha letto le frequenti notizie precedenti se ne' sarà reso conto,chi non lo ha fatto se le vada a leggere.

Già ci dominano con le varie Google,Microsoft,FB e Amazon,senza contare il campo militare dove ci sovrastano e riescono a imporci i loro progetti (vedi f35),ora che vogliamo fargli pure la pubblicità cosi si prendono il predominio anche in quello automobilistico?
Che senso ha tutto ciò?
L'ultima volta che ho controllato questo è un forum di una testata italiana dedicato ad un'utenza italiana,che mi risulta essere parte dell'europa.
Dovremmo sponsorizzare i nostri interessi eppure avviene il contrario. Cui prodest?

Ma chi partecipa a queste discussioni? Sono persone reali? chi sono idealisti,adepti di Elon Musk o semplicemente hanno un tornaconto da tutto ciò?
Ma HWU viene pagata per parlare sempre di Tesla motor?

...

Non si capisce perchè e HWU e Tom's hw, parlino cosi spesso di tesla cioè un'azienda automobilistica americana,e nemmeno si spiega la quantità di super-tifosi che questa ha qui sul forum.
Chi ha letto le frequenti notizie precedenti se ne' sarà reso conto,chi non lo ha fatto se le vada a leggere.

Già ci dominano con le varie Google,Microsoft,FB e Amazon,senza contare il campo militare dove ci sovrastano e riescono a imporci i loro progetti (vedi f35),ora che vogliamo fargli pure la pubblicità cosi si prendono il predominio anche in quello automobilistico?
Che senso ha tutto ciò?
L'ultima volta che ho controllato questo è un forum di una testata italiana dedicato ad un'utenza italiana,che mi risulta essere parte dell'europa.
Dovremmo sponsorizzare i nostri interessi eppure avviene il contrario. Cui prodest?

Ma chi partecipa a queste discussioni? Sono persone reali? chi sono idealisti,adepti di Elon Musk o semplicemente hanno un tornaconto da tutto ciò?
Ma HWU viene pagata per parlare sempre di Tesla motor?

...Post bizzarro considerato che in prima pagina in questa sezione ci sono due thread su FCA e andando ancora indietro uno su Ford e uno sul portale dell'automobilista, poi su una moto italiana. Solo dopo esce un altro thread su Tesla e peraltro su una notizia negativa visto che si parla di un incidente.
A conti fatti pare che invece gli utenti ossessionati su Tesla siano proprio quelli che ne parlano male dato che sono sempre i primi a commentare.

Come si fa a pretendere che faccia già Utili? In un settore come quello poi. Amazon ha operato in negativo per ANNI. Dato che bisogna paragonare golf car con golf car, Tesla di certo non è fallita come la Fisker. Porsche vende la Panamera che come fascia di prezzo è la stessa della Model S, anche Macan possiamo paragonarla alla Model X. Adesso qualcuno tirerà fuori la storia delle finiture infime di Tesla, bla bla bla non a livello di Porsche, bla bla. L'avete mai guidata una Tesla? Poi chissà perché Porsche se ne è uscita con la Mission E...

già dopo 8 anni come si fa a chiedere utili...
amazon operava in un mercato vergine tesla no.... ed è stata un eccezione

Inizino ad evadere gli ordini, "in linea con i piani"...Per favore...

Magari è perché in Italia non abbiamo aziende come Google, Facebook, Amazon o Tesla?

Quante aziende italiane relativamente giovani con tassi di crescita e innovazione paragonabili ci sono? Ecco...

Dovremmo sponsorizzare i nostri interessi? Magari dovremmo iniziare tutti, come popolo intendo, ad essere un minimo più seri e a darci da fare. A sponsorizzare e a parlare siamo già bravissimi.

Ovviamente se qualcuno fa meglio di noi, ci dev'essere dietro un complotto internazionale. Suvvia...

Non si capisce perchè e HWU e Tom's hw, parlino cosi spesso di tesla cioè un'azienda automobilistica americana...

Già ci dominano con le varie Google,Microsoft,FB e Amazon..
Dovremmo sponsorizzare i nostri interessi...

Ma chi partecipa a queste discussioni? Sono persone reali? chi sono idealisti,adepti di Elon Musk o semplicemente hanno un tornaconto da tutto ciò?
Ma HWU viene pagata per parlare sempre di Tesla motor?

...

Post bizzarro considerato che in prima pagina in questa sezione ci sono due thread su FCA e andando ancora indietro uno su Ford e uno sul portale dell'automobilista, poi su una moto italiana. Solo dopo esce un altro thread su Tesla e peraltro su una notizia negativa visto che si parla di un incidente.
A conti fatti pare che invece gli utenti ossessionati su Tesla siano proprio quelli che ne parlano male dato che sono sempre i primi a commentare.

di tesla se ne è parlato ,di nuovo, pochi giorni fa
https://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2854482

Non ho frequentato questo sito negli ultimi mesi,ma prima che lo lasciassi c'era una certa frequenza di notizie sulle tesla car.

Quanti sono i critici e quanti i sostenitori? A me sembrano più i secondi...
Se poi prendiamo il personaggio Musk ha stuoli di adoratori qui sopra.
E non parliamo di microsoft,amazon e fb ...gente che si immolerebbe per loro.



Magari è perché in Italia non abbiamo aziende come Google, Facebook, Amazon o Tesla?

Quante aziende italiane relativamente giovani con tassi di crescita e innovazione paragonabili ci sono? Ecco...

Dovremmo sponsorizzare i nostri interessi? Magari dovremmo iniziare tutti, come popolo intendo, ad essere un minimo più seri e a darci da fare. A sponsorizzare e a parlare siamo già bravissimi.

Ovviamente se qualcuno fa meglio di noi, ci dev'essere dietro un complotto internazionale. Suvvia...

Noi avevamo l'olivetti svenduta e distrutta dal duo prodi/debenedetti.
In italia poi non si sa perchè chi va contro gli interessi nazionali non viene perseguito dalla magistratura cosi come avviene,giustamente,con altri personaggi politici/del mondo dell'imprenditoria...in america invece si fanno carte false per salvaguardare gli interessi nazionali.
Ma è cosi in tutti i paesi anglosassoni,francia e con certi limiti,anche in germania che pure è una colonia come noi,dopo aver perso la guerra.

Tempo fa ,un anno ,ricordo che de laurentis disse che il cinema italiano era stato ucciso dagli americani perchè questi ultimi lo ritenevano un concorrente pericoloso
http://www.opinione-pubblica.com/aurelio-de-laurentiis-hollywood-grande-strumento-propaganda-gli-stati-uniti-boicottato-nostro-cinema/

...incredibilmente ho trovato solo questo risultato cercando su GOOGLE,ma ricordo di averlo letto su diverse altre testate ...manco i risultati fossero stati omessi....
Ovviamente su google mi si può dare del paranoico complottista (ormai quando vengo qui sopra a discutere è l'unica risposta che ricevo -vedi fake news,o ciò che dissi su FB o dello stesso Elon Musk )
ma se una persona fa un minimo di collegamenti fra le varie notizie ne esce un quadro della situazione da cui è difficile non sorgano sospetti.


edit
qui è scritto un pò meglio
http://www.storiainrete.com/12070/xx-secolo/de-laurentiis-hollywood-grande-strumento-di-propaganda-gli-usa-hanno-boicottato-il-nostro-cinema/

E' un forum di innovazione e tecnologia, non di promozione turistica...
Argomenti che non hanno confini geografici e, anzi, il più delle volte hanno poco a che fare con l'Italia.
Sicuramente ha più senso parlare di Tesla che non di Fiat...

E riguardo a Musk, la cosa strana non è che in tanti seguano con interesse le sue gesta, è invece che abbia tanti detrattori, neanche vi avesse fatto torti...

Non si capisce perchè e HWU e Tom's hw, parlino cosi spesso di tesla cioè un'azienda automobilistica americana[...]

Lo diceva anche mio trisnonno: "non parlare di aziende americane, né tantomeno acquistare automobili - soprattutto elettriche! - da loro, perché non fanno i tuoi interessi".
Fra l'altro attento anche al tuo computer: se ha qualche pezzo che viene dagli Stati Uniti devi immediatamente staccare la spina, perché potrebbe attaccare i tuoi interessi quando meno te l'aspetti. Agisce soprattutto di notte.

già dopo 8 anni come si fa a chiedere utili...

Ti consiglio di scrivere agli investitori, sono sicuro che con la tua dialettica e la tua smodata competenza economica riuscirai ad aprir loro gli occhi e indurli a pretendere degli utili adesso. D'altronde come si può permettere a quel biricchino di Musk di imbrogliare quella massa di sempliciotti che sono gli investori, quando disponiamo della sagacia di un "blobb"?


amazon operava in un mercato vergine tesla no....

Vero: non solo Tesla è entrata nel mercato dei produttori di automobili elettriche quando era già affollatissimo, ma l'ha fatto anche con enorme ritardo.

↓

già dopo 8 anni come si fa a chiedere utili...
amazon operava in un mercato vergine tesla no.... ed è stata un eccezioneIl settore auto è incredibilmente capital intensive, molto di più dell'e-commerce.
Manco parliamo delle auto elettriche, le quali sono partite svantaggiate dal costo per kWh delle batterie.