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Tesla sta affrontando un brutto periodo: da una parte l'incidente mortale avvenuto il 23 marzo a Mountain View, dall'altra le parole forti espressa da un analista che prevede il fallimento finanziario entro quattro mesi

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forse per questo musk ha fatto togliere da facebook la pagina di tesla :D :D

forse per questo musk ha fatto togliere da facebook la pagina di tesla :D :D

Possibile :D

Comunque è bello notare che a distanza di mesi ho avuto ragione. Quando scrissi cose poco edificanti su Musk e Tesla, fui inondato di insulti.

Come dice quel detto cinese? Siediti sulla sponda del fiume giallo e aspetta che passi il cadavere del tuo nemico :asd:

Questi imprenditorucoli pompati di soldi pubblici ( senza i quali non saprebbero metter su nemmeno un negozietto per vendere spilli ) hanno rovinato l'occidente.

Questi imprenditorucoli pompati di soldi pubblici ( senza i quali non saprebbero metter su nemmeno un negozietto per vendere spilli ) hanno rovinato l'occidente.

Stessa cosa che dicevo io.
100min di applausi

Possibile :D

Comunque è bello notare che a distanza di mesi ho avuto ragione. Quando scrissi cose poco edificanti su Musk e Tesla, fui inondato di insulti.

Come dice quel detto cinese? Siediti sulla sponda del fiume giallo e aspetta che passi il cadavere del tuo nemico :asd:

Questi imprenditorucoli pompati di soldi pubblici ( senza i quali non saprebbero metter su nemmeno un negozietto per vendere spilli ) hanno rovinato l'occidente.

Confucio insegna:

Un giorno un giovane vigoroso si presentò, trafelato e furente, davanti al saggio Confucio. Disse: "Un mio nemico mi ha oltraggiato e desidero ardentemente di vendicarmi. Quale modo ritieni giusto per punirlo adeguatamente, in modo che io abbia soddisfazione?" Confucio rispose: "Raccogli le tue cose, vai sulla riva del fiume, siediti e aspetta. Un giorno vedrai il cadavere del tuo nemico passarti davanti"

É bello imparare ! :read:

Musk = il bomba
rilanciare continuamente per spostare l'attenzione

Meno male che Musk era un genio ...
Buttarsi a capofitto su una tipologia di prodotti non ancora matura ... spacciandosi addirittura come marchio all'avanguardia.

Ritengo il fallimento irrilevante rispetto al sogno...
In tutti i casi il lavoro fatto è enorme e non verrà buttato via sia che sia lui a rilanciare ancora o chiunque altro venga in possesso delle tecnologie proprietarie...
Dal mio punto di vista comunque vada sarà un successo...
Vero che io non sono tra i clienti delusi per aver ordinato ma credo che si possa persino inghiottire di aver buttato via 1000 euro a fronte dell’esperienza accumulata...

Possibile :D

Comunque è bello notare che a distanza di mesi ho avuto ragione. Quando scrissi cose poco edificanti su Musk e Tesla, fui inondato di insulti.

Come dice quel detto cinese? Siediti sulla sponda del fiume giallo e aspetta che passi il cadavere del tuo nemico :asd:

Questi imprenditorucoli pompati di soldi pubblici ( senza i quali non saprebbero metter su nemmeno un negozietto per vendere spilli ) hanno rovinato l'occidente.

Forse non sai che ha mandato una tesla nello spazio con un razzo, ma ti rendi conto?! Certo che con una situazione delicata che aveva in casa Tesla e Solar Citu poteva fare a meno di pensare ai razzi. Tesla diventerà il distributore di energia per le auto di altre compagnie se non la delistano del tutto.

Ma prima di parlare non sarebbe meglio aspettare i dati di produzione? Dopo 3 mesi di attesa proprio ora che manca meno di una settimana all'annuncio io aspetterei a pronunciarmi...

Forse non sai che ha mandato una tesla nello spazio con un razzo, ma ti rendi conto?!

Mhm russi, cinesi, americani, europei, mandano ogni giorno cose nello spazio con i loro razzi.

chi profetizza il fallimento di Tesla non solo capisce poco di tecnologia, ma capisce poco anche di economia.

Nessuno che abbia un minimo di esperienza potrebbe mai illudersi che un business come quello messo su da Testa in così breve tempo possa essere già in attivo. Quindi la malafede di questi esperti è palese, l'incompetenza di chi gli va dietro idem. Paragonare a Ford un'azienda nata l'altroieri è assolutamente risibile.

Mhm russi, cinesi, americani, europei, mandano ogni giorno cose nello spazio con i loro razzi.

E recuperano i razzi facendoli atterrare in piedi...

chi profetizza il fallimento di Tesla non solo capisce poco di tecnologia, ma capisce poco anche di economia.

Nessuno che abbia un minimo di esperienza potrebbe mai illudersi che un business come quello messo su da Testa in così breve tempo possa essere già in attivo. Quindi la malafede di questi esperti è palese, l'incompetenza di chi gli va dietro idem. Paragonare a Ford un'azienda nata l'altroieri è assolutamente risibile.

fammi capire ... quanto deve aspettare uno che investe per vedere un azienda in attivo, 20 anni???

chi profetizza il fallimento di Tesla non solo capisce poco di tecnologia, ma capisce poco anche di economia.

Nessuno che abbia un minimo di esperienza potrebbe mai illudersi che un business come quello messo su da Testa in così breve tempo possa essere già in attivo. Quindi la malafede di questi esperti è palese, l'incompetenza di chi gli va dietro idem. Paragonare a Ford un'azienda nata l'altroieri è assolutamente risibile.

hanno fatto debito e non hanno i soldi per ripagare, non ci vuole un genio per capire che va a finire male

se qualcuno (azionisti?) non mette altri soldi salta

fammi capire ... quanto deve aspettare uno che investe per vedere un azienda in attivo, 20 anni???

si infatti
poi nella storia USA è pieno di costruttori di automobili con buone idee falliti per spregiudicatezze a livello economico

fammi capire ... quanto deve aspettare uno che investe per vedere un azienda in attivo, 20 anni???

Dipende. Se tutti gli utili che fai li reinvesti subito in altra ricerca e sviluppo, l'attivo potrebbe anche non arrivare mai.

Vedi SpaceX, con i razzi attuali potrebbe smettere di sviluppare e guadagnare a palate con l'invio dei satelliti altrui.
Invece i soldi che guadagnano con la messa in orbita dei satelliti servono per finanziare il BFR. E quando il BFR sarà attivo, serviranno per qualcos'altro.
Qualche volta si mira allo scopo, non ai soldi...

Dipende. Se tutti gli utili che fai li reinvesti subito in altra ricerca e sviluppo, l'attivo potrebbe anche non arrivare mai.

Vedi SpaceX, con i razzi attuali potrebbe smettere di sviluppare e guadagnare a palate con l'invio dei satelliti altrui.
Invece i soldi che guadagnano con la messa in orbita dei satelliti servono per finanziare il BFR. E quando il BFR sarà attivo, serviranno per qualcos'altro.
Qualche volta si mira allo scopo, non ai soldi...

guarda.... space x è una azienda privata, i conti non si conoscono...

Nella tecnologia "immatura" della propulsione elettrica, si stanno buttando quasi tutti i produttori con investimenti di miliardi di $/euro da qui a 5 anni.

E parliamoci chiaro, uno come VW lo sta' facendo soprattutto per ricrearsi un'immagine pubblica dopo il fallimento del dieselgate che ha distrutto l'idea del diesel nel mondo.

Se LG Chem riesce a proporre prezzi delle batterie sempre più concorrenziali è dovuto soprattutto alla concorrenza di Tesla con le sue batterie in partnership con Panasonic.

Senza Tesla oggi staremmo parlando solo di Nissan Leaf e tutti gli altri dritti per la loro strada per chissà quanti altri anni.

O Tesla tiene botta al mercato, portando la Tesla 3, per inciso, l'auto elettrica più venduta negli USA a gennaio e febbraio scorsi, ai livelli di produzione prestabiliti, oppure cerca nuovi finanziatori, oppure rischia il fallimento.

Ma per un'azienda del genere è improbabile il fallimento, piuttosto arriva qualcuno che se la compra, certo non agli attuali livelli di capitalizzazione.

hanno fatto debito e non hanno i soldi per ripagare, non ci vuole un genio per capire che va a finire male

se qualcuno (azionisti?) non mette altri soldi salta

e qui c'è chi si inventa nuove regole finanziarie.....
una azienda deve far profitto, e tesla non ne fa....

e qui c'è chi si inventa nuove regole finanziarie.....
una azienda deve far profitto, e tesla non ne fa....

Non un azienda, ma l'insieme di tutte le attività deve generare guadagni, la testa puo essere anche in perdita, ma se i guadagni delle altre attività sono abbastanza per coprire non ha problemi e puo' aspettare finchè vuole.

e qui c'è chi si inventa nuove regole finanziarie.....
una azienda deve far profitto, e tesla non ne fa....

Blue Origin di Bezos, azienda privata come SpaceX, quasi sicuramente non fa' profitti, ma lui può permettersi di metterci dentro 1 miliardo di $ l'anno vendendo azioni Amazon, per portarla avanti, perchè ora gli piace così e può permetterselo.
Forse un giorno si sosterrà sulle sue gambe, o verrà quotata in borsa o semplicemente Bezos si sarà stufato del "giocattolo" e ne vorrà uno nuovo.

probabilmente hanno giudicato opportuno fare subito il passo lungo per evitare di essere raggiunti dagli altri colossi che si stanno buttando a pesce nel mercato dell'elettrico con capitali e realtà già solide (quello che qui dentro sembra non capirsi), ovviamente correndo un rischio più elevato.

fammi capire ... quanto deve aspettare uno che investe per vedere un azienda in attivo, 20 anni???

se avessi idea dell'argomento sapresti benissimo la risposta a questa domanda, nessuno si inventa nessuna regola, basta conoscere le attuali. Cioè tra i 3 e i 5 di norma, con tempi esponenzialmente più lunghi in ragione degli investimenti iniziali.

Con questo non voglio dire che Tesla per certo non fallirà prima o poi ma che ora come ora non c'è nulla di marcio malato o strano nelle cifre che presenta.

Non un azienda, ma l'insieme di tutte le attività deve generare guadagni, la testa puo essere anche in perdita, ma se i guadagni delle altre attività sono abbastanza per coprire non ha problemi e puo' aspettare finchè vuole.

il vero business di tesla non saranno le auto, ma la rete di ricarica ;) Lo stesso principio secondo il quale i produttori di console che vendono in perdita l'hw per vendere il sw

probabilmente hanno giudicato opportuno fare subito il passo lungo per evitare di essere raggiunti dagli altri colossi che si stanno buttando a pesce nel mercato dell'elettrico

Si ma Tesla non è solo elettrico ma soprattutto "a guida autonoma". Ed è questa seconda parte che sta creando problemi con auto incidenti, bruciate fino al metallo vivo e proprietari ovviamente morti.

E' con questa cosa delle auto a guida autonoma che stanno correndo tutti troppo.

L'elettrico si vedrà, al massimo può risultare un grosso spreco. Almeno per ora ci vogliono investimenti seri nella rete di distribuzione e nelle batterie. La prima è pressochè assente a livello di massa, le seconde sono troppo scarse per il ruolo che devono ricoprire. Una batteria li-ion al massimo può dire la sua in un portatile, ma ci vuole qualcosa di meglio in un auto, soprattutto la loro densità di carica è scarsissima se paragonata ai combustibili fossili o al metabolismo degli zuccheri negli animali.

ma tutto questo allarmismo dato da cosa? da un incidente dove si dice che i segnali per far riprendere l'attenzione del guidatore erano troppo deboli?

ma qualcuno lo sa che ci sono vari livelli di guida autonoma? se io mi tengo lo spazzolino elettrico in bocca per 1 ora e mi salta fuori un dente, oral-b deve fallire fatemi capire?

Mi pare anche di capire che elon ha sempre sostenuto che sia tesla che solar city ma persino spacex con i voli medi sono solo strumenti intermezzi per il suo obiettivo finale. io non mi aspetterei grandi utili

Caspita che pena leggervi, un mix di ignoranza, schadenfreude e invidia, in tutte le combinazioni possibili :rolleyes:


Comunque è bello notare che a distanza di mesi ho avuto ragione.

Io fossi in te aspetterei a "cantar vittoria" (perché è chiaro che non vedi l'ora che fallisca, come se te ne venisse in tasca qualcosa :rolleyes:)


Questi imprenditorucoli pompati di soldi pubblici ( senza i quali non saprebbero metter su nemmeno un negozietto per vendere spilli ) hanno rovinato l'occidente.

Già, perché PayPal non è nemmeno un negozietto di spilli :asd:

Perché non provi tu a chiedere i soldi pubblici, visto che può farlo anche un imprenditorucolo da due soldi come Musk? Sono sicuro che con la tua grande capacità imprenditoriale ne sarai inondato :asd:


Come dice quel detto cinese? Siediti sulla sponda del fiume giallo e aspetta che passi il cadavere del tuo nemico :asd:



Un giorno un giovane vigoroso si presentò, trafelato e furente, davanti al saggio Confucio. Disse: "Un mio nemico mi ha oltraggiato e desidero ardentemente di vendicarmi. Quale modo ritieni giusto per punirlo adeguatamente, in modo che io abbia soddisfazione?" Confucio rispose: "Raccogli le tue cose, vai sulla riva del fiume, siediti e aspetta. Un giorno vedrai il cadavere del tuo nemico passarti davanti"


Vi siete dimenticati la fine: "Confucio allora si allontanò ridacchiando, e disse sottovoce: 'o forse no'"

Meno male che Musk era un genio ...
Buttarsi a capofitto su una tipologia di prodotti non ancora matura ... spacciandosi addirittura come marchio all'avanguardia.

Come al solito per te è tutto bianco e nero, una tecnologia un giorno non esiste e il giorno dopo è matura, senza che nessuno mai "ci si sia buttato a capofitto". Se sapessi come si è sviluppata anche solo una delle migliaia di tecnologie che tu usi quotodianamente (e immeritatamente, perché con la tua mentalità saremmo ancora all'età della pietra), ti renderesti conto che tutte le innovazioni sono costellate da fallimenti e pochissimi, pochissime volte, la spuntano: ma tu vedi solo i risultati finali e pensi che schioccando le dita si faccia tutto, e la tua ignoranza e completa mancanza di flessibilità mentale ti lasceranno sempre con questa ottusa illusione.

fammi capire ... quanto deve aspettare uno che investe per vedere un azienda in attivo, 20 anni???

Sicuramente meno di quanto uno debba attendere perché tu capisca qualcosa di economia, imprenditoria e sviluppo tecnologico.

Caspita che pena leggervi, un mix di ignoranza, schadenfreude e invidia, in tutte le combinazioni possibili :rolleyes:



Io fossi in te aspetterei a "cantar vittoria" (perché è chiaro che non vedi l'ora che fallisca, come se te ne venisse in tasca qualcosa :rolleyes:)



Già, perché PayPal non è nemmeno un negozietto di spilli :asd:

Perché non provi tu a chiedere i soldi pubblici, visto che può farlo anche un imprenditorucolo da due soldi come Musk? Sono sicuro che con la tua grande capacità imprenditoriale ne sarai inondato :asd:





Vi siete dimenticati la fine: "Confucio allora si allontanò ridacchiando, e disse sottovoce: 'o forse no'"



Come al solito per te è tutto bianco e nero, una tecnologia un giorno non esiste e il giorno dopo è matura, senza che nessuno mai "ci si sia buttato a capofitto". Se sapessi come si è sviluppata anche solo una delle migliaia di tecnologie che tu usi quotodianamente (e immeritatamente, perché con la tua mentalità saremmo ancora all'età della pietra), ti renderesti conto che tutte le innovazioni sono costellate da fallimenti e pochissimi, pochissime volte, la spuntano: ma tu vedi solo i risultati finali e pensi che schioccando le dita si faccia tutto, e la tua ignoranza e completa mancanza di flessibilità mentale ti lasceranno sempre con questa ottusa illusione.



Sicuramente meno di quanto uno debba attendere perché tu capisca qualcosa di economia, imprenditoria e sviluppo tecnologico.

wooow te che sei un luminare del settore spiegami......
il tuo magico imprenditore produce auto in perdita, di qualita mediocre, ma sopratutto alla prima produzione di massa (parola grossa), non è riuscito a metter su una catena di montaggio degna di questo nome....
l'unica cosa che devo ammettere sia estremamente bravo è il marketing...

Ti è già stato spiegato il lato economico. Il problema è che continui a non capire.
E questo lascia ampiamente supporre che tu non sia qualificato neanche per comprendere il lato aziendale, organizzativo e produttivo che ti affanni a contestare, nè tantomeno per dare giudizi in merito alla qualità dei prodotti di Tesla.

Se arrivi a definire le Tesla "mediocri" vuol dire che ti restano solo vuoti insulti come argomenti. :rolleyes:

Musk bravo nel marketing?
Stiamo parlando della stessa persona?
Io parlo di quel Musk di Tesla e Spacex, quello sempre in imbarazzo a parlare in pubblico e che quasi balbetta davanti alle telecamere.
Forse tu lo confondi con Huang di Nvidia che indossa il giubbetto in pelle e da spettacolo.

Sulla qualità costruttiva delle tesla, il web è pieno di recensioni, basta andarli a vedere e ne riparliamo

tutto questo "casino" non ci sarebbe se non esistesse La Borsa
eppure ce la siamo inventata noi eh...

Forse tu lo confondi con Huang di Nvidia che indossa il giubbetto in pelle e da spettacolo.

Perché tiri in ballo una società che può permettersi di "dar spettacolo", adesso tirerai fuori dal cappello Apple con tablet e smartphone e stiamo a posto.:D

tutto questo "casino" non ci sarebbe se non esistesse La Borsa
eppure ce la siamo inventata noi eh...

Eh?! La borsa esiste per consentire alle società di finanziarsi.

Non per niente Dell ha lasciato la borsa nel 2013.
Il punto è che conta di più cosa dice qualche analista del vero andamento sul mercato.
Se gli analisti prevedono che il tuo nuovo prodotto sarà un flop perderai un sacco di soldi anche se poi sarà un successo.
o al contrario sarai l'uomo piu ricco del mondo anche senza avere NULLA di concreto sotto.

Eh?! La borsa esiste per consentire alle società di finanziarsi.NO.
La Borsa esiste SOLO per permettere alle persone di SPECULARE in modo "legale".
Non ha nessun altro scopo.

Se una società vuole finanziarsi esistono tanti altri modi.

Parlavo di persone, hai letto il mio post o hai letto "nvidia" e sei partito?

Huang quindi è una persona miserrima perché va in giro con il giubotto di pelle, ok.
Quello partito per la tangente sei tu che stai cercando di spostare l'attenzione da cose al quale tieni, tesla e Musk, verso altre meno di tuo gusto, Huang e nvidia... Il perché lo sai tu, e la firma, ma ci tenevo a farlo presente.
Di Huang me ne frega quanto di Musk... zero.

'sti giubotti di pelle:nonsifa: :D :D

NO.
La Borsa esiste SOLO per permettere alle persone di SPECULARE in modo "legale".
Non ha nessun altro scopo.

Se una società vuole finanziarsi esistono tanti altri modi.

Evidentemente NO. Non si parla di mercato futures.

Ma cosa diamine dici?
L'ho solo citato come esempio di persona che sa parlare alla gente, chi ha detto che è miserrimo, ma sai leggere o hai bevuto?

Ora che me lo fai notare ho bevuto della vodka ucraina al peperoncino, touché.

Il problema di Tesla è che la gigafactory non produce ancora quanto dovrebbe e per farla hanno speso un sacco di soldi che devono essere recuperati.
Se la produzione ingranasse bene di soldi ne farebbero a palate.

Secondo me la strategia è stata un po' sbagliata in effetti, invece di far euna gigafactory potevano fare una fabbrica normale e una volta avviata quella un'altra e poi un'altra ancora e via fino a quante te ne servono.
Insomma una cosa più modulare.
Una cosa immensa come quella che hanno costruito è costosa e poco pratica.

La Gigafactory è il motivo per cui le altre aziende automobilistiche temono la Tesla. La grossa differenza tra la Tesla e le altre aziende è che queste ultime per ogni auto elettrica che vendono ci perdono soldi ed è il motivo per cui ne producono poche e ne vendono anche meno.

La Tesla già adesso su ogni auto venduta ha un margine di guadagno, con la Gigafactory a pieno regime la situazione non potrà che migliorare.

Si non lo metto in dubbio, ma se facevano tre normalfactory non era più pratico, stressava meno le finanze e dava lo stesso risultato?

Premetto che questa è una mia opinione:

La gigafactory è il vero asso nella manica della Tesla. L'idea è che realizzando tutte le batterie in un unica enorme fabbrica completamente automatizzata e in cui sono tagliati tutti gli intermediari la Tesla potrà ridurre man mano il costo delle batterie a valori concorrenziali rispetto a tutti gli altri. Altre aziende automobilistiche stanno nasando la cosa è stanno pensando di realizzare fabbriche simili ma nessuna di proporzioni paragonabili.
Le auto elettriche sono molto più economiche da produrre avendo meno parti mobili, i motori elettrici sono più semplici di quelli ma combustione interna. Il motivo per cui costano di più è tutto nelle batterie.

Se guardi quanti soldi ed esperienza e infrastrutture hanno le altre aziende automobilistiche ti fai un'idea di Tesla come Davide contro Golia, se invece metti nel calcolo anche la Gigafactory ti rendi conto che Davide non ha una fionda, ha un bazooka.

perfettamente d'accordo con te. Certo ora è un rischio, e una bella scommessa economica, ma se dovesse vincerla...

https://www.alvolante.it/opinioni/tesla-model-s-6529
http://www.autoblog.it/post/879679/tesla-model-s-prova
https://www.topgear.com/car-reviews/tesla/model-s

Che recensioni hai letto? Www.cistasulcazzotesla.com ?

Chiaro che qualche difetto lo hanno ma da qui a definirle mediocri ce ne passa.

https://www.google.it/amp/www.autoblog.it/amp/post/896009/tesla-model-s-tutti-i-difetti-costruttivi-in-un-video

https://www.quattroruote.it/news/eco_news/2015/10/22/tesla_model_s_consumer_reports_critica_l_affidabilita_dell_elettrica.html

"sopratutto guida autonoma" ma da quando?
Tesla come tutti sta lavorando alla guida autonoma ma le auto in commercio non hanno nulla di più di quelle delle altre case se non un nome più figo.

Beh veramente Tesla vende le proprie auto come auto a guida autonoma di livello 5. E già questa sparata fa accapponare la pelle, tant'è che pure General Motors ha espresso parecchi dubbi a riguardo.

Comunque sia loro dicono che le vetture da loro prodotte sono in grado di guidare da sole in ogni condizione. Infatti lo stiamo vedendo in questi mesi...

Interessante... com'è? :)

Il primo bicchiere è traumatico, dal secondo crea dipendenza.

Beh veramente Tesla vende le proprie auto come auto a guida autonoma di livello 5. E già questa sparata fa accapponare la pelle, tant'è che pure General Motors ha espresso parecchi dubbi a riguardo.

Comunque sia loro dicono che le vetture da loro prodotte sono in grado di guidare da sole in ogni condizione. Infatti lo stiamo vedendo in questi mesi...

Tesla non vende l'Autopilot come livello 5.
Ed il commento di GM è stato che secondo loro l'Autopilot non può essere portato al livello 5 (come dichiarato da Musk incrementando la potenza computazionale) per consentire di raggiungere l'obiettivo di fare un coast to coast negli USA in totale autonomia.
Fonti:
https://www.teslarati.com/gm-says-tesla-cant-achieve-level-5-self-driving-using-autopilot-hardware/
https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2017/11/01/musk-admits-teslas-automated-drive-system-could-need-more-computing-horsepower/#1093a8342b5f

porto alla vostra attenzione alcuni numeri..
oggi alle 10:42 la Corte del Delaware ha deciso di vederci chiaro con l'acquisizione di SolarCity da parte di Tesla vedendo un problema di conflitto di interessi e questo rischia si costare 2.6 Miliardi di dollari a Tesla..
il problema è che Musk deteneva azioni in entrambe e ha guadagnato soldi dal fatto che Tesla ha comprato la sua altra società.. questo non è permesso..

Tesla oggi è scesa a 266 $ per azione dai 360 di inizio anno perdendo il 14.5% YTD e non sono sicuro che abbia ancora una capitalizzazione di borsa superiore a FORD

inoltre oggi alle 11:05 Tesla ha richiamato 123 mila Tesla S vendute dopo aprile 2016 per problemi di corrosione a "power stearing bolts" (scatola del servosterzo se non erro)
Tesla dice che non lo ha fatto a causa dell'incidente mortale di qualche giorno fa in cui è morto qualcuno e delle due ispezioni della NTSB....

inoltre

"Moody’s Investors Service downgraded Tesla, Inc.’s (Tesla) Corporate Family Rating (CFR) to B3 from B2, unsecured note rating to Caa1 from B3, and Speculative Grade Liquidity rating to SGL-4 from SGL-3. The outlook is negative.

Tesla’s ratings reflect the significant shortfall in the production rate of the company’s Model 3 electric vehicle. The company also faces liquidity pressures due to its large negative free cash flow and the pending maturities of convertible bonds ($230 million in November 2018 and $920 million in March 2019). Tesla produced only 2,425 Model 3s during the fourth quarter of 2017; it is currently targeting a weekly production rate of 2,500 by the end of March, and 5,000 per week by the end of June. This compares with the company’s year-earlier production expectations of 5,000 per week by the end of 2017 and 10,000 by the end of 2018."

detto questo resto dell'idea.. bella idea, pessima realizzazione da speculatore seriale.. forse si sta stufando del giocattolo come ha sempre fatto..

Beh veramente Tesla vende le proprie auto come auto a guida autonoma di livello 5. E già questa sparata fa accapponare la pelle, tant'è che pure General Motors ha espresso parecchi dubbi a riguardo.

Comunque sia loro dicono che le vetture da loro prodotte sono in grado di guidare da sole in ogni condizione. Infatti lo stiamo vedendo in questi mesi...

No. Dicono che, grazie all'hardware che hanno montato tutte le macchine, nel momento in cui il software di guida automatica sarà abbastanza affidabile verrà uploadato e saranno in grado di guidare da sole.

https://www.alvolante.it/opinioni/tesla-model-s-6529
http://www.autoblog.it/post/879679/tesla-model-s-prova
https://www.topgear.com/car-reviews/tesla/model-s

Che recensioni hai letto? Www.cistasulcazzotesla.com ?

Chiaro che qualche difetto lo hanno ma da qui a definirle mediocri ce ne passa.

a me è bastata una puntata di grand tour per valutare le tesla : i redatori avevano dato una valutazione negativa alla tesla è come risposta la tesla li ha denunciati per diffamazione ( unico caso in 20 anni di servizi ) quindi se tanto mi da tanto le recensioni delle tesla sono da prendere con le pinze

Scusate dov'è il genio che ha detto che le auto sono vendute in perdita? Al momento a Tesla basta raggiungere il pieno rendimento produttivo per andare in positivo. Tesla ha denunciato ai tempi di Top Gear, l'auto che era una specie di concept car (base Lotus), le recensioni degli stessi nei conforti della Model X son ben diversi... Per una volta che un'azienda automobilistica fa qualcosa di realmente diverso, tutti a spalare merda sopra, si perché dall'oggi al domani si fa una fabbrica di auto senza indebitarsi, soprattutto con gli standard attuali e non con le lattine come ai tempi delle model t. Parlando di Tesla poi ci si riferisce solo al fatto che sia completamente elettrica e poche volte che full optional dovrebbe essere predisposta alla guida autonoma di livello 5.

P.S.: qualcuno crede ancora ai rating dopo la crisi finanziaria dei subprime :asd:

a me è bastata una puntata di grand tour per valutare le tesla : i redatori avevano dato una valutazione negativa alla tesla è come risposta la tesla li ha denunciati per diffamazione ( unico caso in 20 anni di servizi ) quindi se tanto mi da tanto le recensioni delle tesla sono da prendere con le pinze

All'epoca era Top Gear e sappiamo come sono quei bontemponi.
Se l'auto non urla, stride e brucia carburante difficilmente si esaltano.

L'ultima recensione su The Gran Tour di Jeremy è molto più obbiettiva.
(molto simpatica anche a causa del fatto della denuncia, test su strada con 6 avvocati in macchina che gli correggono le dichiarazioni in tempo reale)

All'epoca era Top Gear e sappiamo come sono quei bontemponi.
Se l'auto non urla, stride e brucia carburante difficilmente si esaltano.

L'ultima recensione su The Gran Tour di Jeremy è molto più obbiettiva.
(molto simpatica anche a causa del fatto della denuncia, test su strada con 6 avvocati in macchina che gli correggono le dichiarazioni in tempo reale)

LOL grazie di avermi mandato sul video:
https://www.youtube.com/watch?v=_DiGQRaaHvg

english humor at its best :D