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Fatta eccezione per la pressione rilevata dai sistemi TPMS, fino ad oggi nessun'altra informazione veniva raccolta dai pneumatici e trasmessa all'auto: dati identificativi del pneumatico, pressione, temperatura interna e profondità del battistrada sono fra i parametri che la tecnologia Cyber Car può fornire all'utente e soprattutto all'autovettura

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probabilmente una tecnologia utile per la massa quando nessuno possiederà un auto propria e ci si sposterà su auto a guida autonoma per cui si paga un abbonamento. Ad oggi in utili, se non su supersportive per fare sganciare qualche migliaia di euro di optional. Anche perchè il costo vale la candela per risparmiare manodopera di ispezione sugli pneumatici.

PS non ce la fate proprio con gli articoli, eh?