Link alla notizia: https://www.fotografidigitali.it/news/cade-un-elicottero-forse-un-drone-la-causa-dello-schianto_74363.html

Le autorità stanno effettuando le indagini: se fosse confermato sarebbe il primo caso di un incidente aereo con schianto al suolo ad essere causato da un UAV

Click sul link per visualizzare la notizia.

Al "ma che palle, perchè esistono le CTR?" adesso saprò cosa rispondere.

Se io metto il mio drone in modalità manuale quindi senza gps e senza alcuna assistenza e lo faccio schiantare contro xyz la colpa è mia, non di chi ha progettato il drone.

Cacchio centra DJI e la sua dichiarazione?

Al di là delle zone di interdizione, sarei curioso di sapere dove è avvenuto. Che un elicottero debba fare una manovra evasiva contro un albero è curioso, visto che non è un velivolo reattivo e che le piante sono alte 20 metri. Un pilota che sceglie di andare contro un albero piuttosto che contro un drone non è un gran pilota..

senza conoscere niente, così a sentimento, coda dell'elicottero su un albero,
scommetterei su un puro errore umano, ma siccome adesso van di moda i droni
è colpa di un drone.

Al di là delle zone di interdizione, sarei curioso di sapere dove è avvenuto. Che un elicottero debba fare una manovra evasiva contro un albero è curioso, visto che non è un velivolo reattivo e che le piante sono alte 20 metri. Un pilota che sceglie di andare contro un albero piuttosto che contro un drone non è un gran pilota..
senza conoscere niente, così a sentimento, coda dell'elicottero su un albero,
scommetterei su un puro errore umano, ma siccome adesso van di moda i droni
è colpa di un drone.


C'è da tenere conto che gli elicotteri sono autorizzati ad operare anche al di fuori delle aree aeroportuali, a differenza degli aerei (il motivo mi sembra ovvio), questo spiega sia la presenza dell'ostacolo, sia la quota dell'elicottero, sia la presenza del drone (e ipoteticamente anche l'assenza di uno spazio aereo controllato).
Chiaramente se vedi qualcosa venirti addosso, la prima reazione è quella di evitarlo, e non di verificare l'eventuale distanza dagli ostacoli.

Comunque, visto anche il precedente di qualche settimana fa a Las Vegas, è solo questione di tempo prima che ci scappi il morto.
https://video.repubblica.it/mondo/usa-rischiosa-bravata-col-drone-sorvola-l-aereo-che-sta-atterrando-a-las-vegas/296203/296820?ref=search

se sei un pilota di elicottero si spera che l'istinto (visto appunto che non è un velivolo reattivo) sia quello di ragionare e non di sbattersi a cazzo contro qualcosa.

se sei un pilota di elicottero si spera che l'istinto (visto appunto che non è un velivolo reattivo) sia quello di ragionare e non di sbattersi a cazzo contro qualcosa.
Se leggi, vedrai che ha picchiato con il rotore di coda.

Sì, vuol dire che ha fatto un errore di pilotaggio, le piante erano già lì prima della coda.

Sì, vuol dire che ha fatto un errore di pilotaggio, le piante erano già lì prima della coda.
No, vuol dire che ha provato ad evitare una collisione certa con una probabile.

Si ma scegliere un albero al posto di un drone da 1kg è pura follia, come preferire un newjersey al posto di investire un piccione.

Anche lanciato al massimo della velocità dubito che l' impatto con un drone possa essere peggiore dell' impatto del rotore posteriore con un albero, il tutto senza considerare cosa sarebbe successo alla traiettoria del drone una volta entrato nel flusso d'aria del rotore principale dell' elicottero.Come minimo l' avrebbe scaraventato giù di 30m.

E se non sbaglio il Phantom 3 dovrebbe avere anche i sensori anticollisione per cui il drone avrebbe comunque frenato.

Questo senza voler essere maligni e magari ipotizzare che il drone era li per filmare le prodezze del pilota sull' elicottero e che questi abbia fatto la classica FIGURACCIA DI _ _ _ _ _.

Mi sembra ovvio che più aumenteranno questi droni e più rischi ci saranno, per chi vola, ma anche per chi sta sotto :D

Giusto per far chiarezza, l'elicottero in questione, è un elicottero biposto molto piccolo, circa 650kg a secco, era in un volo di addestramento, visto che c'era a bordo un allievo ed un istruttore, vicino al suolo perchè buona parte dell'istruzione nella formazione di un pilota di elicottero riguarda avvicinamenti ed atterraggi "fuori campo", la questione droni è fuori controllo e la mamma degl'imbecilli è sempre in cinta, l'elicottero è un velivolo reattivo, ovvio bisogna vedere in quale fase di volo fosse, magari di per se già critica...
Il drone in base al punto di avvicinamento e alle quote rispettive, avrebbe rischiato di essere risucchiato dal vortice del rotore principale e anche se pesa "solo" un kg i risultati potrebbero essere molto gravi, preferisco il rischio di un impatto con un ostacolo a terra con il rotore di coda che l'impatto ad alta velocità a ipotizziamo 10/15mt nel rotore principale...
Ritrovarsi anche solo a 10mt di quota dentro ad un ferro da stiro in vetro resina, può essere molto poco piacevole...

Si ma scegliere un albero al posto di un drone da 1kg è pura follia, come preferire un newjersey al posto di investire un piccione.
Non è che ha scelto l'albero, ha scelto di non schiantarsi contro il drone.
E se non sbaglio il Phantom 3 dovrebbe avere anche i sensori anticollisione per cui il drone avrebbe comunque frenato.
Perchè questo ovviamente poteva saperlo il pilota dell'elicottero...