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I nuovi studi di Nissan puntano a sfruttare l'attività cerebrale allo scopo di prevenire le intenzioni e i movimenti dell'essere umano e intervenire in anticipo

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Secondo gli esperimenti di Nissan, il sistema di predizione è in grado di apportare correzioni alla guida con un anticipo che va da 0,2 a 0,5 secondi rispetto a quanto potrebbe fare il conducente: un intervallo di tempo sufficiente, in certi casi, a evitare un incidente.

Caxxate. 0.2 o 0.5 secondi non servono a niente se si guida rispettando i limiti di velocità e senza mettersi a fare gli idioti con i telefoni. Piuttosto la Nissan pensasse a fare macchine decenti ed a migliorare l'assistenza che al di là di tutti gli slogan sui tabelloni, nella pratica fa pena. Detto da possessore Nissan ovviamente.

Caxxate. 0.2 o 0.5 secondi non servono a niente se si guida rispettando i limiti di velocità e senza mettersi a fare gli idioti con i telefoni. Piuttosto la Nissan pensasse a fare macchine decenti ed a migliorare l'assistenza che al di là di tutti gli slogan sui tabelloni, nella pratica fa pena. Detto da possessore Nissan ovviamente.


Sei tu che hai sbagliato, dovevi comprare una Toyota. :D :D

e se sto pensando di fare una stronzata al volante che fà la anticipa o la impedisce? :asd:

Caxxate. 0.2 o 0.5 secondi non servono a niente se si guida rispettando i limiti di velocità e senza mettersi a fare gli idioti con i telefoni. Piuttosto la Nissan pensasse a fare macchine decenti ed a migliorare l'assistenza che al di là di tutti gli slogan sui tabelloni, nella pratica fa pena. Detto da possessore Nissan ovviamente.

senza offesa ma i tuoi problemi personali con il marchio non devono essere la scusa per vomitare sentenze su una tecnologia che non hai compreso.
Non sempre bastano i limiti di velocità, mezzo secondo a 50km/h sono comunque quasi 7 metri, possono fare la differenza.

me la stavo ridendo perchè ho pensato a quanti fanno già fatica ad allacciare la cintura di sucurezza, figurarsi il mettere un caschetto cerebrale.
bello se si riuscisse a gestire la cosa senza un HW attaccato addosso o per lo meno fosse un indossabile wireless.