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Fortunatamente nessuno dei tecnici di SpaceX presenti in quel momento è stato ferito, "Stiamo conducendo un'indagine approfondita e completamente trasparente della causa principale del guasto", ha detto il portavoce di SpaceX John Taylor

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L'esplosione di un motore a razzo durante una fase di testing è una non notizia.

L'esplosione di un motore a razzo durante una fase di testing è una non notizia.

Ogni volta che qualcosa può far notizia negativa (o presunta tale) relativa a Space X, se ne sente parlare.
Nel mezzo il silenzio, fino a quando non fanno un lancio che va a buon fine, che per la cronaca vien riportato...

La notizia più importante è che alcune ditte cinesi di fuochi d'artificio li hanno contattati per avere notizie più approfondite sulle metodologie di costruzione dei razzi allo scopo di aggiornare la linea di prodotti...:sofico:

Beh non ci vedo nulla di male..

In ambito ingegneristico non puoi prevedere tutto, per questo si cerca di fare un certo numero di tests..

Fatto sta che SpaceX sta investendo e testando facendosi un know-how mica da poco e quando sarà il momento tirerà bei profitti !

L'esplosione di un motore a razzo durante una fase di testing è una non notizia.

accade spesso?

accade spesso?

Beh, magari no, ma è giusto che accada durante una sessione di test piuttosto che durante un lancio vero.

Si chiamano "test" perchè si vuole provare se un certo dispositivo funziona o meno, per cui magari sono ammessi casistiche di questo tipo

Beh, magari no, ma è giusto che accada durante una sessione di test piuttosto che durante un lancio vero.

Si chiamano "test" perchè si vuole provare se un certo dispositivo funziona o meno, per cui magari sono ammessi casistiche di questo tipo

bisogna capire soltanto se era un motore nuovo od uno di quelli già utilizzati..

bisogna capire soltanto se era un motore nuovo od uno di quelli già utilizzati..
Il motore era un Merlin block-5, la versione potenziata in fase di collaudo che verrà montata sui futuri falcon9 e heavy. L'esplosione è stata molto inaspettata poiché non era un test di accensione. Il motore stava eseguendo il test di "lox drop", in cui viene pompato ossigeno liquido a pressione all'interno del motore per valutare eventuali perdite. Visto il tipo di test, non si spiegano come e cosa abbia innescato l'esplosione.

quindi era solo un test di pressione..
certo che ha un modo molto costoso di provare le sue attrezzature.. ad ogni modo è lo stile del nuovo millennio quello di fare i test sul campo in tutti i settori.. meno progettazione e più pratica.. e questo causa insuccessi frequenti ma uno sviluppo molto più rapido.. ad avere soldi è una strada in salita