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Il nuovo veicolo utilizzato è una Lexus LS 600hL dotata di sensori LIDAR, radar e telecamere, i dirigenti della società la chiamano Piattaforma 2.1, ed attualmente è oggetto di test sia a porte chiuse in ambienti controllati sia per le strade pubbliche della Silicon Valley, Ann Arbor in Michigan e Cambridge in Massachusetts

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ma non per questo si definisce in dietro.
che dolore (al popo).

i due rotoli di carta igienica sul paraurti anteriore a che servono?

Nel caso che durante la guida vada qualcosa storto e te la fai sotto...

i due rotoli di carta igienica sul paraurti anteriore a che servono?

A non rigare il paraurti contro i pedoni.

A non rigare il paraurti contro i pedoni.

LOL

Comunque presumo facciano parte dei vari sensori di cui si accenna nell'articolo "Il nuovo veicolo utilizzato è una Lexus LS 600hL dotata di sensori LIDAR, radar e telecamere" sarebbe utile in effetti avere una descrizione anche sommaria della funzione dei vari componenti da ignorante presumo telecamere che vedano tutto ciò si possa avvicinare lateralmente all'auto, come veicoli che svoltano, pedoni che attraversano ecc...

Questi sono i veri prototipi, con pezzi che si reggono a nastro adesivo e sputi, che sembrano rotoli di carta igenica, che spuntano dalla macchina manco fosse una google car.
Quando vedi prototipi del genere sai che stanno facendo dei veri test XD

LOL

Comunque presumo facciano parte dei vari sensori di cui si accenna nell'articolo "Il nuovo veicolo utilizzato è una Lexus LS 600hL dotata di sensori LIDAR, radar e telecamere" sarebbe utile in effetti avere una descrizione anche sommaria della funzione dei vari componenti da ignorante presumo telecamere che vedano tutto ciò si possa avvicinare lateralmente all'auto, come veicoli che svoltano, pedoni che attraversano ecc...

Qui https://www.luminartech.com/ puoi trovare qualche indicazione in più sui sensori LIDAR, comunque trattandosi sostanzialmente di un prototipo, i dati diffusi sono pari a zero, anche partnership come quella con Luminar vengono semplicemente citate senza dati aggiuntivi

ma... invece di mettere il secondo sterzo e relativi comandi non sarebbe stato più semplice disattivare i sensori per il rilevamento del guidatore nel posto guida?

i due rotoli di carta igienica sul paraurti anteriore a che servono?

... ma scusa: due guidatori, due rotoli.... Se poi manca il guidatore "principale", quello seduto al posto del passeggero può usarli tutti e due per la paura.....!!!!
:D :D :D :D :D :fagiano: :fagiano: :fagiano: :fagiano: :fagiano:

a ho capito, due rotoli per farla insieme

https://www.youtube.com/watch?v=oBfK2up9-Cw

ma... invece di mettere il secondo sterzo e relativi comandi non sarebbe stato più semplice disattivare i sensori per il rilevamento del guidatore nel posto guida?

più semplice si, ma non veritiero, disattivare i sensori non equivale a non avere nessuno alla guida ;)