Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/auto-morbide-per-proteggerci-dalla-guida-autonoma-la-sagace-idea-di-google_70487.html

Waymo, società appartenente a Google che si occupa di guida autonoma, ha un'idea per favorire l'implementazione della guida autonoma diminuendo le paure da parte dei pedoni

Click sul link per visualizzare la notizia.

vagine con ruote che si guidano da sole per uomini senza palle :asd:

vagine con ruote che si guidano da sole per uomini senza palle :asd:

straquoto!!! parole sante :D :sbonk: :asd:

vagine con ruote che si guidano da sole per uomini senza palle :asd:

Avrei preferito tutta la carrozzeria morbida come un'enorme vulva, ed ovviamente sempre morbida; non ho capito a cosa serve le rigidità variabile, mica si tratta di pene che si indurisce (all'istante..., magari) all'occorrenza.

Sospetto che non abbiano mai voluto fare carrozzerie morbide salvaurto tipo enormi gusci Miliconi (salvatelecomando), per non togliere lavoro e possibilità di speculazione a carrozzieri e fornitori di ricambi.

non ho capito a cosa serve le rigidità variabile, mica si tratta di pene che si indurisce (all'istante..., magari) all'occorrenza.

Eppure, e' spiegato nell'articolo: se vai addosso ad un'altra auto, la carrozzeria si deve irrigidire, o pensi di trovarti il 'muso' dell'altra auto fin dentro in cabina?

Idea interessante, ci sara' da vedere come e in che tempi verra' eventualmente sviluppata. Certo, un auto che in caso di 'avvicinamento' eccessivo tira dentro la 'panza' la voglio proprio vedere :sbonk:

Anche questa è interessante:

In passato la stessa Google aveva pensato ad altri sistemi per proteggere i pedoni investiti dalle autovetture: fra queste anche la possibilità di realizzare le carrozzerie con materiali adesivi in modo da non consentire alle "vittime" di essere sbalzate in strada.

Così, quando uno fa "Carmogeddon in real live" i pedoni che abbatta gli restano incollati sul cofano invece di volar via :sofico:

Battute a parte sono tutte idee originali e interessanti, ma sono dubbioso che passeranno mai dallo stato di brevetto a quello di prodotto reale...

Mah, sta storia che guidare è una cosa da "uomini", o "uomini veri" mi è sempre sembrata ridicola. Se potessi starmene al pc mentre la macchina guida al posto mio ne sarei ben felice.

Le macchine automatiche, quando saranno mature e perfezionate, NON causeranno incidenti su pedoni, punto. E' inutile perdere tempo con roba del genere, solo per far sentire la gente piu' tranquilla.

Care società del profitto a tutti i costi...
Non sono i mezzi da trasporto da progettare e/o cambiare per salvaguardare i pedoni (che poi sono gli stessi che usano i mezzi, prima o poi).
Questi sono studi solo per immettere prodotti su un mercato già saturo..

Vanno cambiate le città!
Progettate con percosri pedonali, sicuri come sopraelevate ad esempio, fare che i mezzi di trasporto siano confinati in circuiti destinati a loro. Potrebbe sembrare utopia, ma solo se vista con l'ottica dello sfruttamento umano e il profitto.

Curioso che avete belle immaginazioni nel progettare film fantascientifici con mezzi idonei e poi al lato pratico, solo vedete il guadagno immediato.

Bha...

Le macchine automatiche [...] NON causeranno incidenti su pedoni, punto.
E perché mai? Come fai ad escludere che a priori una macchina a guida autonoma possa evitare l'impatto con un pedone che sbuca all'improvviso?
Inoltre le macchine autonome non sono automaticamente esenti da guasti, e se i freni non dovessero semplicemente andare?
E poi se mai quest'idea dovesse divenire concreta, chi o cosa a stabilito che un sistema similie non possa essere impiegato su auto guidate da esseri umani?

Potrebbe sembrare utopia, ma solo se vista con l'ottica dello sfruttamento umano e il profitto.

Circuiti dedicati esclusivamente ai veicoli? credo che per fare una roba simile molte città andrebbero demolite fino alle fondamente e ricostruite, onestamente credo che il tuo progetto più che utopistico sia semplicemente folle.

Eppure, e' spiegato nell'articolo: se vai addosso ad un'altra auto, la carrozzeria si deve irrigidire, o pensi di trovarti il 'muso' dell'altra auto fin dentro in cabina?

Idea interessante, ci sara' da vedere come e in che tempi verra' eventualmente sviluppata. Certo, un auto che in caso di 'avvicinamento' eccessivo tira dentro la 'panza' la voglio proprio vedere :sbonk:

Ovviamente anche l'auto con cui ti scontri deve essere bella morbida come una vagina o vulva che sia. Viva la vulva!

E comunque la giustificazione della rigidità a salvaguardia di danni in caso di urto spiegata nell'articolo non regge proprio (a parte che anche l'impatto contro un pedone può essere considerato come urto e pertanto potrebbe richiedere un assurdo irrigidimento).
Le leggi dell'accelerazione ovvero decelerazione dicono che essa è tanto più intensa, e quindi dannosa, quanto più breve è lo spazio entro cui avviene tale decelerazione. In una carrozzeria rigida hai pochi millimetri di spazio per decelerare, se invece l'auto è imbottita in una specie di materasso hai a disposizione decine di centimetri di spessore del materaso per decelerare.
Tu cadendo dal settimo piano (e sotto c'è il marciapiede in cemento...) preferiresti essere avvolto in un materasso spesso 30 cm. o rinchiuso in una corazza in titanio spessa pochi millimetri? Nel primo caso resti pressochè illeso, ed il materasso con qualche bottarella riprende la sua forma, nel secondo la corazza magari resta integra o leggermente ammaccata, ma tu dentro sei diventato poltiglia.

Le macchine automatiche, quando saranno mature e perfezionate, NON causeranno incidenti su pedoni, punto. E' inutile perdere tempo con roba del genere, solo per far sentire la gente piu' tranquilla.

Sei proprio ottimista, come quelli che dicono che il BSOD di Windows è solo un ricordo dei tempi bui.

Eppure, per quasi azzerare i danni da incidenti da subito, non ci vorrebbe molto a circondare le auto da fascioni di tessuto vaginoso spessi quanto basta (anche 30 cm. dove occorre ovvero anteriormente, perchè no?)...!

Esisteva dal 2011 il progetto BlowCar ma non sono riusciti a concretizzarlo, piuttosto che una carrozzeria a rigidità variabile che dovrebbe riconoscere con cosa impatta e che quindi potrebbe sbagliare il riconoscimento, sarebbe meglio una carrozzeria tutta morbida.
http://www.omniauto.it/magazine/17943/blowcar-la-prima-microcar-con-carrozzeria-gonfiabile

Care società del profitto a tutti i costi...
Non sono i mezzi da trasporto da progettare e/o cambiare per salvaguardare i pedoni (che poi sono gli stessi che usano i mezzi, prima o poi).
Questi sono studi solo per immettere prodotti su un mercato già saturo..

Vanno cambiate le città!
Progettate con percosri pedonali, sicuri come sopraelevate ad esempio, fare che i mezzi di trasporto siano confinati in circuiti destinati a loro. Potrebbe sembrare utopia, ma solo se vista con l'ottica dello sfruttamento umano e il profitto.

Curioso che avete belle immaginazioni nel progettare film fantascientifici con mezzi idonei e poi al lato pratico, solo vedete il guadagno immediato.

Bha...

riprogetta Roma secondo il tuo concetto di città, e poi se ci riesci ne riparliamo.
La tua idea va bene se devi costruire una città ex-novo in mezzo al deserto, e non ci vuole nemmeno molto a pensarla:
- Tutte le strade interrate comprensive di parcheggi (una sorta di piano interrato)
- Ascensori che portano al piano 0, con mobilità solo pedonale e ciclabile.

Ma se devi prendere una città con millenni di storia (o anche solo secoli di storia), semplicemente non puoi (a meno di radere al suolo tutta la sua storia).

Mah, sta storia che guidare è una cosa da "uomini", o "uomini veri" mi è sempre sembrata ridicola. Se potessi starmene al pc mentre la macchina guida al posto mio ne sarei ben felice.

A chi lo dici! Aspetto un auto con autopilot da una vita! Per come la vedo è solo una perdita di tempo, è chiaro che è il mio punto di vista.

Ma invece di tutto sto casino, perché non mettono degli airbag esterni?

Ma invece di tutto sto casino, perché non mettono degli airbag esterni?

Sai come funziona un airbag? Chiaramente no perchè altrimenti non lo avresti proposto nemmeno per scherzo.
Mettendo airbag fuori aumenteresti di parecchio l'impatto ricevuto. Magari andrebbe bene contro i ladri, con la macchina parcheggiata te lo sparano via :D

Sai come funziona un airbag? Chiaramente no perchè altrimenti non lo avresti proposto nemmeno per scherzo.
Mettendo airbag fuori aumenteresti di parecchio l'impatto ricevuto. Magari andrebbe bene contro i ladri, con la macchina parcheggiata te lo sparano via :D

http://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2012/03/09/un_airbag_esterno_per_i_pedoni_video.html