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Guidare un camion per inoltrarsi sotto terra in una miniera a 1.320 metri di profondità è un compito che certamente in molti vorrebbero demandare a un veicolo a guida autonoma. Proprio questo è il campo su cui Volvo sta sperimentandoo un camion FMX a guida completamente autonoma.

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Credo che sia più facile, per un robot ed i sui sensori, rilevare i contorni del tunnel, vicini, costantemente presenti, facilmente rilevabili, piuttosto che l'auto che ti trovo inaspettata davanti, per non parlare del pedone o del sole forte contro le telecamere

volvo dovrebbe usare il lidar.

VOLVO
1927 - 20??

'sti cinesi :D

Ecco un caso dove la guida autonoma sarebbe davvero utile, non per le strade.

Quoto Eress: a parte azzerare il traffico, liberarci dallo stress di guidare, darci tempo per fare altro, ridurre gli incidenti, e così facendo diminuire i costi connessi (perdita di produttività, cure, ecc), la guida autonoma non serve a nulla.

Quoto Eress: a parte azzerare il traffico, liberarci dallo stress di guidare, darci tempo per fare altro, ridurre gli incidenti, e così facendo diminuire i costi connessi (perdita di produttività, cure, ecc), la guida autonoma non serve a nulla.

:asd:

Quoto Eress: a parte azzerare il traffico, liberarci dallo stress di guidare, darci tempo per fare altro, ridurre gli incidenti, e così facendo diminuire i costi connessi (perdita di produttività, cure, ecc), la guida autonoma non serve a nulla.

Beh, per la verità, di tutte le cose che hai citato, a chi mette i soldi nella ricerca sulla guida autonoma non frega proprio nulla.:ciapet:

Non gliene frega niente dello stress da traffico o da guida, dell'inquinamento, del tuo tempo libero e neanche dei morti sulla strada.:mbe:

Quello che gli frega è che se un camion o un furgone vanno 24 ore al giorno gli basta comprarne uno invece che due o tre e che può licenziare tutti i camionisti. Non gli interessa nulla dei camionisti, dei tassisti, delle loro famiglie e di te che dovrai pagare i loro sussidi con le tue tasse.:(

Beh, per la verità, di tutte le cose che hai citato, a chi mette i soldi nella ricerca sulla guida autonoma non frega proprio nulla.:ciapet:

Non gliene frega niente dello stress da traffico o da guida, dell'inquinamento, del tuo tempo libero e neanche dei morti sulla strada.:mbe:

Quello che gli frega è che se un camion o un furgone vanno 24 ore al giorno gli basta comprarne uno invece che due o tre e che può licenziare tutti i camionisti. Non gli interessa nulla dei camionisti, dei tassisti, delle loro famiglie e di te che dovrai pagare i loro sussidi con le tue tasse.:(Forse è anche giusto così,di questo si devono interessare i regolatori pubblici...

ok, magari la miniera è stata mappata mm per mm. Ma se si trova un bambino di 2 anni davanti che fa? lo schiaccia perchè il sensore coperto da un moscerino schiacciato durante la corsa ha invalidato il rilevamento di oggetti e persone di una certa dimensione?
mistero.

ok, magari la miniera è stata mappata mm per mm. Ma se si trova un bambino di 2 anni davanti che fa? lo schiaccia perchè il sensore coperto da un moscerino schiacciato durante la corsa ha invalidato il rilevamento di oggetti e persone di una certa dimensione?
mistero.

Pare che usi sensori di vario tipo come laser. Per il bambino, se uno porta un bambino di due anni in miniera camion o non camion non può aspettarsi niente di diverso

Forse è anche giusto così,di questo si devono interessare i regolatori pubblici...

Avesti perfettamente ragione se non fosse che probabilmente i regolatori pubblici se li è già comprati... indovina chi :D

ok, magari la miniera è stata mappata mm per mm. Ma se si trova un bambino di 2 anni davanti che fa? lo schiaccia perchè il sensore coperto da un moscerino schiacciato durante la corsa ha invalidato il rilevamento di oggetti e persone di una certa dimensione?
mistero.

a parte che un bimbo di 2 anni non ci deve stare in mezzo a nessuna strada da solo, e se così fosse si prendono i genitori e si fa fare la stessa fine

ok, una donna che inciampa ed è per terra in strada. Il laser la rileva come flebile oggetto per terra e ci monta sopra col tir...

ok, una donna che inciampa ed è per terra in strada. Il laser la rileva come flebile oggetto per terra e ci monta sopra col tir...

ok, una donna che inciampa ed è per terra in strada.
il conducente umano, che sta postando su Fessobuc le foto della cacca del cane, la schiaccia.
;)

Ma se si trova un bambino di 2 anni davanti che fa?

un bambino di due anni in mezzo alla strada, probabilmente non vedrà la festa di compleanno per i tre anni in qualunque strada del mondo, indipendentemente dal fatto che i veicoli li guidino gli umani o le macchine.

se li guidano gli umani, direi che lo schiacciano nel 100 % dei casi, considerata la canea di beoti che si vede quotidianamente in giro, mentre se guidano le macchine, una piccola chance di scamparla potrebbe anche averla...
:D

ok, una donna che inciampa ed è per terra in strada. Il laser la rileva come flebile oggetto per terra e ci monta sopra col tir...

per mè è la cipolla

per mè è la cipolla

E se invece di una cipolla c'è una macchia d'olio per terra, od un frammento di un tir antecedente a cui è scoppiata una gomma o che ha perso il carico (non avete idea di quanti ce ne sia nelle autostrade italiane)? il radar che fa? ci monta sopra e mi distrugge la ruota del veicolo?
:D