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Waze ha introdotto una nuova funzionalità che consente di evitare gli incroci più problematici da affrontare. Già attiva a Los Angeles, potrebbe arrivare presto in tutto il mondo

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Feature quasi inutile in Italia, dove per fortuna abbiamo semafori, stop, precedenze e rotonde. Può invece aver senso in america dove ci sono un sacco di incroci a quattro stop e senza semaforo, che devono essere difficili da attraversare in orario di punta. Sti americani... :mc:

non so dove abiti tu.. ma anche in italia ci sono molti incroci che, semaforo o meno, sono una tortura da passare.. tant'è che il mio navigatore li evita già.. non capisco la novità di questo waze.. il mio lo fa da almeno 3 anni..

il mio lo fa da almeno 3 anni..

Interessante, nome del navi?

Feature quasi inutile in Italia, dove per fortuna abbiamo semafori, stop, precedenze e rotonde. Può invece aver senso in america dove ci sono un sacco di incroci a quattro stop e senza semaforo, che devono essere difficili da attraversare in orario di punta. Sti americani... :mc:

mai guidato a Torino ad esempio?

non so dove abiti tu.. ma anche in italia ci sono molti incroci che, semaforo o meno, sono una tortura da passare.. tant'è che il mio navigatore li evita già.. non capisco la novità di questo waze.. il mio lo fa da almeno 3 anni..
non è che li evita semplicemente perchè solitamente molto trafficati?

Feature quasi inutile in Italia, dove per fortuna abbiamo semafori, stop, precedenze e rotonde. Può invece aver senso in america dove ci sono un sacco di incroci a quattro stop e senza semaforo, che devono essere difficili da attraversare in orario di punta. Sti americani... :mc:

Certo che se non esci dal paesello di 4 anime...
Tutti gli altri, sicuramente apprezzeranno questa funzionalità.

uso il navi della bmw con il RTTI (real Time Traffic Info).. è un sistema di monitoraggio in tempo reale della viabilità.. se vede che ci sono ingorghi, incidenti, traffinco intensto etc suggerisce un cambio strada o avvisa del problema e sconsiglia il cambio strada perchè non ne vale la pena..

ma il sistema non è BMW.. bmw lo paga ad una società esterna.. tanto è vero che c'è un canone da pagare per avere il RTTI al posto del classico ed inutile TMC

non so dove abiti tu.. ma anche in italia ci sono molti incroci che, semaforo o meno, sono una tortura da passare.. tant'è che il mio navigatore li evita già.. non capisco la novità di questo waze.. il mio lo fa da almeno 3 anni..

mai guidato a Torino ad esempio?

Certo che se non esci dal paesello di 4 anime...
Tutti gli altri, sicuramente apprezzeranno questa funzionalità.

... Avete interpretato tutti la mia frase come "gnè gnè, in Italia non ci serve niente del genere perchè non abbiamo traffico agli incroci, dato che semafori e rotonde funzionano benissimo..." :rolleyes:

NO!!! Intendevo dire che una feature del genere è stata pensata APPOSITAMENTE per il mercato statunitense perchè lì sono diffusissimi gli incroci a 4 stop, tipo questo:
http://footage.framepool.com/shotimg/qf/189914773-clarksdale-route-61-chitarra-cartello-stradale.jpg

Poi che possa tornare utile anche a noi è un altro paio di maniche, tutto qui... :doh:

... Avete interpretato tutti la mia frase come "gnè gnè, in Italia non ci serve niente del genere perchè non abbiamo traffico agli incroci, dato che semafori e rotonde funzionano benissimo..." :rolleyes:

NO!!! Intendevo dire che una feature del genere è stata pensata APPOSITAMENTE per il mercato statunitense perchè lì sono diffusissimi gli incroci a 4 stop, tipo questo:

Poi che possa tornare utile anche a noi è un altro paio di maniche, tutto qui... :doh:

Mah, io in USA ci vivo. Gli incroci a 4 stop non sono mai un problema da attraversare, perche` si va a turno. Potrebbero anche esserci 3 corsie su tutti e 4 i rami dell'incrocio, ma mal che vada devi lasciar passare quelli degli altri 3 rami e poi tocca a te. Mai visto problemi di quel tipo, piuttosto il problema e` che quando il traffico e` pesante tutto viene rallentato pesantemente, ed e` una bella noia.

I veri problemi sono quando devi da una strada secondaria con lo STOP attraversare una strada principale che ha precedenza. Tu sei li` fermo con gli altri che arrivano a 40-60 mph a seconda del posto ed attraversare e` davvero tosta. Un altro problema e` quando ci si immette in una strada principale, o nella "frontage road" di una autostrada, di nuovo con tu fermo e gli altri che sfrecciano con la precedenza. Li` e` un casino se tu ti devi immettere, attraversare ad esempio 4 corsie e poi girare a sinistra. Decine di volte mi sono immesso nella corsia di destra e poi ho fatto il classico giro intorno all'isolato per poter poi andare dove voglio.

lì sono diffusissimi gli incroci a 4 stop, tipo questo:
http://footage.framepool.com/shotimg/qf/189914773-clarksdale-route-61-chitarra-cartello-stradale.jpg
Quello è un incrocio regolato da semaforo. ;)

I veri problemi sono quando devi da una strada secondaria con lo STOP attraversare una strada principale che ha precedenza. Tu sei li` fermo con gli altri che arrivano a 40-60 mph a seconda del posto ed attraversare e` davvero tosta. Un altro problema e` quando ci si immette in una strada principale, o nella "frontage road" di una autostrada, di nuovo con tu fermo e gli altri che sfrecciano con la precedenza. Li` e` un casino se tu ti devi immettere, attraversare ad esempio 4 corsie e poi girare a sinistra. Decine di volte mi sono immesso nella corsia di destra e poi ho fatto il classico giro intorno all'isolato per poter poi andare dove voglio.

La maggior parte di 'ste cose ci sono anche in italia, specie la strada secondaria con stop che si immette nella strada principale.
Ora, almeno nella mia zona, la maggior parte di questi incroci è stata sostituita da rotonde (meno male, certi incroci erano davvero pericolosissimi anche a causa della scarsa visibilità), però alcuni ci sono ancora... e in certi orari, al posto di girare a sinistra, fai prima a girare a destra, arrivare alla prima rotonda e lì tornare indietro.
Oltre a far prima, è anche più sicuro.