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Gran Turismo Sport arriverà su PS4 a novembre. È stato rilasciato anche un promettente trailer.

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Peccato per la rinuncia alle utilitarie e le familiari. GT è sempre stato uno dei migliori simulatori di guida e usare le auto che guidiamo tutti i giorni dava quella sensazione autenticità alla guida, poi passando alle supercar si sentiva la netta differenza, che noi comuni mortali possiamo solo immaginare.

Inoltre, era la sfida principale, il senso di progresso nel gioco, che ti portava dalla macchina di 3000 euro alla supercar quando con le tue vittorie potevi gareggiare in circuiti sempre più veloci.
Bei tempi quelli di GT2

Peccato per la rinuncia alle utilitarie e le familiari. GT è sempre stato uno dei migliori simulatori di guida e usare le auto che guidiamo tutti i giorni dava quella sensazione autenticità alla guida, poi passando alle supercar si sentiva la netta differenza, che noi comuni mortali possiamo solo immaginare.

Inoltre, era la sfida principale, il senso di progresso nel gioco, che ti portava dalla macchina di 3000 euro alla supercar quando con le tue vittorie potevi gareggiare in circuiti sempre più veloci.
Bei tempi quelli di GT2

ma anche no dai, ti prego: son passati quasi 20 anni e il gioco/filosofia non è cambiato di una virgola (la tradizione è una cosa, rimanere ancorati agli anni 90 un'altra).. la gente ormai è stufa marcia (io ho iniziato con GT4, altri che conosco con GT1 e non ne possono più) della solita solfa: utilitarie everywhere, 100 autine jappo identiche, gare-processioni
e comunque questo NON è un GT7 bensì una sorta di sperimentazione/nicchia di GT che fa un regalo agli appassionati di motorsport offrendo un sacco di vetture da pista + il campionato ufficiale FIA;
secondo me è un'ottima idea, bravo Yamauchi

Se è il solito spin off che esce nel mentre di GT 7 OK.... ma se levano le utilitarie certo che cambia eccome la filosofia!

Il gioco si evolve proprio perchè parti da un auto modesta e man mano che guadagni denaro con le competizioni inizi a potenziarle e/o comprare auto più veloci, per poter partecipare a competizioni più impegnative e quindi meglio pagate.

Ricordo ancora con affetto la VW New beatle, Audi TT, Suzuki Escudo e uno stramaledetto dragster da 1000 cavalli che con le opportune modifiche sono riuscito a portare ad oltre 460Km/h sul circuito ellittico di test