Alienboy15
15-05-2016, 10:13
Ciao a tutti. Vi illustro la mia problematica.
Ho acquistato una vettura (Opel Astra) predisposta per Android Auto (mirroring delle app del telefono sul display del navigatore dell'auto). E' un sistema molto comodo perchè basta collegare alla porta usb dell'automobile il telefono (con il bluetooth non funziona) e subito si possono utilizzare le app tappando sul display della vettura (il telefono processa e manda tutto al display).
Questo sistema è utilissimo durante i viaggi. Posso infatti utilizzare Google Maps o programmi simili mentre sono alla guida, sfruttando il grande 8 pollici della mia Opel.
Tuttavia c'è un problema. L'output della porta USB della macchina è di soli 500mA che non sono sufficienti a ricaricare il mio telefono. La batteria infatti scende inesorabilmente, specialmente durante la navigazione o la lettura di mp3 dal telefono. L'ideale sarebbe avere una porta USB da almeno 2.1, ma i geniacci della Opel hanno deciso che 500mA potevano essere sufficienti. In questo modo dopo tre ore di viaggio, partendo con carica al 100%, mi ritrovo con la batteria praticamente a terra.
Ho cercato un po' in rete ma non ho trovato molte soluzioni. Ho anche acquistato un cavo ad Y (come quello in foto) sperando di poter collegare il telefono a un caricabatterie da accendisigari da 2.4A e simultaneamente alla vettura (per lo scambio di dati necessari al funzionamento di Android Auto).
Purtroppo questo sistema non funziona. Collegando il la usb rossa (power) al caricabatterie accendisigari, al telefono vengono forniti 2.4A, ma appena collego anche la seconda USB nera (data+power) alla porta USB femmina della vettura (inizializzando Android Auto) la velocità di ricarica scende a 500mA (in pratica esclude l'output del caricabatterie da accendisigari, mantenendo soltanto quello misero della vettura, indispensabile per i dati).
http://i.imgur.com/emkbGAo.jpg
Qualcuno ha qualche idea? Pensavo di acquistare un hub alimentato (dovrei usare un trasformatore per la 12V dell'auto visto che difficilmente esistono hub usb con presa accendisigari e tensione non domestica) ma secondo me nemmeno così risolvo.
Spero che possiate darmi una mano. Non conosco molto bene il protocollo USB quindi non so bene come muovermi. Chiaramente modifiche all'elettronica, essendo la macchina nuova e in garanzia, non ho intenzioni di attuarle.
Grazie mille!
Ho acquistato una vettura (Opel Astra) predisposta per Android Auto (mirroring delle app del telefono sul display del navigatore dell'auto). E' un sistema molto comodo perchè basta collegare alla porta usb dell'automobile il telefono (con il bluetooth non funziona) e subito si possono utilizzare le app tappando sul display della vettura (il telefono processa e manda tutto al display).
Questo sistema è utilissimo durante i viaggi. Posso infatti utilizzare Google Maps o programmi simili mentre sono alla guida, sfruttando il grande 8 pollici della mia Opel.
Tuttavia c'è un problema. L'output della porta USB della macchina è di soli 500mA che non sono sufficienti a ricaricare il mio telefono. La batteria infatti scende inesorabilmente, specialmente durante la navigazione o la lettura di mp3 dal telefono. L'ideale sarebbe avere una porta USB da almeno 2.1, ma i geniacci della Opel hanno deciso che 500mA potevano essere sufficienti. In questo modo dopo tre ore di viaggio, partendo con carica al 100%, mi ritrovo con la batteria praticamente a terra.
Ho cercato un po' in rete ma non ho trovato molte soluzioni. Ho anche acquistato un cavo ad Y (come quello in foto) sperando di poter collegare il telefono a un caricabatterie da accendisigari da 2.4A e simultaneamente alla vettura (per lo scambio di dati necessari al funzionamento di Android Auto).
Purtroppo questo sistema non funziona. Collegando il la usb rossa (power) al caricabatterie accendisigari, al telefono vengono forniti 2.4A, ma appena collego anche la seconda USB nera (data+power) alla porta USB femmina della vettura (inizializzando Android Auto) la velocità di ricarica scende a 500mA (in pratica esclude l'output del caricabatterie da accendisigari, mantenendo soltanto quello misero della vettura, indispensabile per i dati).
http://i.imgur.com/emkbGAo.jpg
Qualcuno ha qualche idea? Pensavo di acquistare un hub alimentato (dovrei usare un trasformatore per la 12V dell'auto visto che difficilmente esistono hub usb con presa accendisigari e tensione non domestica) ma secondo me nemmeno così risolvo.
Spero che possiate darmi una mano. Non conosco molto bene il protocollo USB quindi non so bene come muovermi. Chiaramente modifiche all'elettronica, essendo la macchina nuova e in garanzia, non ho intenzioni di attuarle.
Grazie mille!