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Si tratta di John Krafcik, veterano del settore automobilistico che ha già prestato servizio in Ford e Hyundai. Si occuperà di portare la tecnologia ad un livello tale da poter diventare un prodotto commerciale

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Arrivati a questo punto Google aveva certamente bisogno di una riconfigurazione societaria.
Il concetto di fondo è un pò come quello della programmazione ad oggetti: suddividere il problema più grande in tanti sotto problemi legati gli uni agli altri da una relazione specifica.

Sicuramente il progetto Google Car necessita non più di una divisione ma di un'organizzazione completa ed autonoma.