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L'azienda, partner di NTV Italo, ha presentato la nuova soluzione capace di portare connettività nell'ordine dei megabit a doppia cifra sui treni ad alta velocità

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Il problema, per quanto riguarda NTV, è che per la connettività internet a bordo di Italo la gran parte del tracciato è in galleria... Le connessioni downlink e uplink non funzionano. Trenitalia, al contrario, grazie ad un accordo con RFI e Telecom ( al tempo Tim ), si avvale di micro BTS installate nei tunnel più lunghi consentendo di mantenere una connessione attiva.
Inoltre, per quanto riguarda Italo, gran parte della banda della intranet di bordo è occupata dai servizi del portale di bordo, limitando ulteriormente l'utilizzo dei servizi internet " tradizionali ".