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Slightly Mad Studios ripropone la stessa filosofia che è stata alla base di Need for Speed Shift, ma questa volta a monopolizzare la scena è l’amata Rossa di Maranello, vista da varie prospettive appartenenti al passato, senza per questo dimenticare l’attualità.

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no, c4zzo, no!!!!

in pratica hanno speso un casino di soldi per il solo acquisto della licenza Ferrari, e a che pro?

un gioco con in ballo un marchio così prestigioso e rinomato nel mondo meritava una simulazione schiacciante e pure un pò punitiva, in questo modo metteranno in evidenza che pure un quindicenne potrà guidare dei bolidi da 500 cavalli.

delusione estrema (addirittura con l'aggiunta di quella avuta con TDU2), continuerò ad usare il mio G25 con il mio Shift 2.

Come mi sarei aspettato, SCAFFALE.

La licenza Ferrari è vero, attira, ma sono sempre stato del parere che il gioco non vale la candela per le numerose restrizioni che ciò impone. Avrei preferito di gran lunga un "Test Drive: Unlimited 3" più ottimizzato e con qualche bella novità che questo titolo che punta tutto sul noto marchio italiano. Ahimé, non lo prenderò. :O

Se volete una simulazione vera prendete GTr2, Rfactor 1/2, Netkar Pro e relativi della Kunos Simulazioni..

Questo gioco, la serie Shift e company sono degli "arcade" con grafica da paura ma simulazione inesistente.

Titoli del genere sono giustificati dal fatto che devono fare i numeri ed utili, i simulatori sono di nicchia e per appassionati che passato ore solo per trovare il setting giusto per l'auto e la pista su cui si corre quindi poco appetibili per il grande pubblico.

Se volete una simulazione vera prendete GTr2, Rfactor 1/2, Netkar Pro e relativi della Kunos Simulazioni..

Questo gioco, la serie Shift e company sono degli "arcade" con grafica da paura ma simulazione inesistente.

Titoli del genere sono giustificati dal fatto che devono fare i numeri ed utili, i simulatori sono di nicchia e per appassionati che passato ore solo per trovare il setting giusto per l'auto e la pista su cui si corre quindi poco appetibili per il grande pubblico.

Ma a parte che mi sembra alquanto un commento fuori luogo. Si parlava del gioco, non delle preferenze su questi titoli di guida. Ma a parte questo, se dici che Shift è completamente ARCADE e per nulla simulativo, mi sa che non ti sei degnato non solo di giocarci, ma neanche di vedere un video su youtube di un gameplay. E commenti lo stesso, per giunta.

Credimi, ce ne sono di titoli molto più arcade rispetto a quelli della serie Shift (Burnout, serie NFS, per citartene alcuni), e questi ultimi (SHIFT 1,2) sono preferiti da molti proprio perché rappresentano un giusto compromesso tra tipologia arcade e simulazione.

La realtà odierna permette di accontentare questi 3 gruppi principali di videogiocatori di guida, per fortuna, quindi chi vuole può scegliere tra una discreta scelta.

@djmatrix619

shift e' completamente arcade,punto.
che ci siano titoli molto piu' arcade non lo discuto,e' verissimo,ma shift di simulazione non ha niente.

se ti accontenta meglio cosi,ma il comportamento dinamico delle auto in shift e' ridicolo.

@djmatrix619

shift e' completamente arcade,punto.
che ci siano titoli molto piu' arcade non lo discuto,e' verissimo,ma shift di simulazione non ha niente.

se ti accontenta meglio cosi,ma il comportamento dinamico delle auto in shift e' ridicolo.

Parere tuo. :)

parere di chi ha guidato almeno una panda....

parere di chi ha guidato almeno una panda....
:mbe: ..oh questa poi... :doh:

Non so cosa dirti, ripeto, è un parere tuo. Nel mio paese se un titolo non è un simulatore professionale al 100% non vuol dire che sia automaticamente un arcade. Esistono le vie di mezzo, che ti piacciano o no.

e invece ha totalmente ragione.
la frase "non deve essere un simulatore professionale al 100%" l'ho già sentita un sacco di volte,e non ha alcun senso logico.
un gioco o è un arcade,con comportamenti arbitrari e inventati,o è un sim,con comportamenti che mirano a essere realistici,e a rispondere a precise leggi fisiche.
shift 1 e 2 rientrano pienamente nella prima categoria,mi spiace.
per chiunque abbia un volante:fatevi un favore e provate un sim serio(tra qualche tempo dovrebbe uscire Assetto Corsa..)e poi ditemi che senso hanno ste "vie di mezzo"

se allora dobbiamo mirare alla simulazione perfetta, anche Granturismo è un arcade: basti pensare che il 95% di chi ci gioca lo fa con un joypad, e un'auto da corsa di certo non la guidi con quello :D

mai sentito parlare della parolina magica compromesso (http://it.wikipedia.org/wiki/Compromesso) ? :asd:

P.S.= non andiamo troppo OT, si parlava di un gioco, non del miglior gioco....

certo che è un arcade,chi ha mai detto il contrario?
e sì, ho sentito parlare della parola magica compromesso.
il compromesso per me,però, sarebbe un sim con gli aiuti abilitati,perchè magari ho il joypad e non riesco a dosare i comandi come farei con volante e pedali.
però trovo totalmente inutili sti giochi con un comportamento fac simile,tanto per sembrare simulatori perchè l'auto sgomma se accelleri al massimo..
piuttosto che giocare a shift,gioco a trackmania,che può essere facilissimo da giocare,ma difficilissimo da padroneggiare,e dovrebbe soddisfare tutti.

e allora se vuoi un simulatore, fattelo!!!!

volante e pedaliera un pò seri, mica le sottomarche da 50 euro, sedile con magari un piccolo sistema di pistoncini per le vibrazioni, e allora ti godi benissimo un gioco definito "simil-simulazione" come Shift 2.

i niubbi con joypad e visuale del baule mi fanno ridere.

oppure se vuoi la simulazione estrema, comprati le auto e via! :D

a dire il vero io già gioco a sim come netkar pro,iracing,e il prossimo Assetto Corsa..