View Full Version : Vespe pungenti.... [NO macro]
Ecco qualche scatto della gara di accelerazione di Vespe che si è svolta a Trecasali (PR) il primo maggio. Queste foto sono state scattate con la 450D + 55-250 IS in priorità di apertura.
Quindi F8 o F9, ISO 100.
1 - 70mm F8 1/100s ISO 100
http://img88.imageshack.us/img88/7213/img1679yq.jpg
2 - 55mm F8 1/160s ISO 100
http://img194.imageshack.us/img194/8036/img1319j.jpg
3 - 79mm F8 1/125s ISO 100
http://img203.imageshack.us/img203/8346/img1273co.jpg
4 - 84mm F9 1/125s ISO 100
http://img101.imageshack.us/img101/6508/img1108eb.jpg
5 - 65mm F9 1/100s ISO 100
http://img535.imageshack.us/img535/2235/img1057y.jpg
6 - 79mm F9 1/125s ISO 100
http://img189.imageshack.us/img189/5892/img1049b.jpg
7 - 79mm F8 1/125s ISO 100
http://img441.imageshack.us/img441/8245/img1015g.jpg
8 - 84mm F8 1/160s ISO 100
http://img189.imageshack.us/img189/3324/img0995md.jpg
9 - 90mm F8 1/125s ISO 100
http://img340.imageshack.us/img340/2543/img0980o.jpg
10 - 84mm F8 1/160s ISO 100
http://img441.imageshack.us/img441/4298/img0927u.jpg
11 - 70mm F8 1/125s ISO 100
http://img576.imageshack.us/img576/18/img0691v.jpg
Ecco qua, che ve ne pare?
salsero1983
04-05-2010, 23:50
Ti interessa un parere di una persona completamente "estranea" al mondo della fotografia?! :D
Molto molto belle... complimenti ;)
Ti interessa un parere di una persona completamente "estranea" al mondo della fotografia?! :D
Molto molto belle... complimenti ;)
grazie
lo_straniero
05-05-2010, 01:31
bella serie ...purtroppo sono un po monotone ma questo non influisce il mio giudizio che come ho detto e positivo ...;)
tra tutte preferisco la 3, gli occhi del centauro colpiscono subito e tutto passa in secondo piano. Le altre non sono male ma mancano di quel qualcosa in più..
parere personale, ovviamente. :)
Non riuscivi ad aprire un po' di più ed aumentare ancora un po' i tempi? Lo sfondo è piuttosto fastidioso :(
Non riuscivi ad aprire un po' di più ed aumentare ancora un po' i tempi? Lo sfondo è piuttosto fastidioso :(
E' proprio l'effetto che volevo, per aumentare la "dinamicità".
Infatti le prime foto (che non ho postato qua) le avevo scattate con sensibilità 200 iso, poi sono sceso a 100 e ho ottenuto l'effetto che volevo.
E' interessante comunque sapere che può dar fastidio.
bella serie ...purtroppo sono un po monotone ma questo non influisce il mio giudizio che come ho detto e positivo ...;)
Infatti, per un appassionato non sono affatto monotone, ma mica tutti si divertono con le vespette:D Quindi effettivamente a Tizio che magari in vita sua ha guidato una sola volta uno scooter a marce sinceramente dopo due tre foto comincia a stufarsi..... son tutte uguali!
Per me invece non è così.
Seguiranno comunque altri scatti, diversi;)
12
http://img641.imageshack.us/img641/1506/img1797rv.jpg
13
http://img25.imageshack.us/img25/5097/img0019ve.jpg
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http://img12.imageshack.us/img12/9334/img0053wv.jpg
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http://img707.imageshack.us/img707/5561/img0065qw.jpg
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http://img101.imageshack.us/img101/4429/img0138t.jpg
17
http://img441.imageshack.us/img441/4913/img0163p.jpg
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http://img72.imageshack.us/img72/5210/img0209wu.jpg
19
http://img13.imageshack.us/img13/6366/img0018adb.jpg
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http://img22.imageshack.us/img22/3555/img1843y.jpg
21
http://img156.imageshack.us/img156/9403/img1940u.jpg
22
http://img402.imageshack.us/img402/425/img0298qw.jpg
di queste ultime non mi piacciono molto le inquadrature, mentre della prima serie trovo molto bella la 8
di queste ultime non mi piacciono molto le inquadrature, mentre della prima serie trovo molto bella la 8
se devo essere sincero, neanche a me.In quasi tutte le foto c'è qualcosa che cambierei. Forse è un buon segno?:stordita:
Non riuscivi ad aprire un po' di più ed aumentare ancora un po' i tempi? Lo sfondo è piuttosto fastidioso :(
serve chiudere per aumentare i tempi... in effetti non capisco perchè lavorare in priorità di diaframma facendo del panning quando in priorità di tempi sarebbe tutto più facile e prevedibile
In quasi tutte le foto c'è qualcosa che cambierei. Forse è un buon segno?:stordita:
se sai cosa vorresti cambiare sicuramente è un buon segno ;)
a me piacciono.
mio togli una curiosità? non ne capisco molto di queste cose e perciò ti chiedo:"come mai sono tutti seduti sulla punta della sella o altri addirittura sono quasi in piedi?è una questione di aerodinamicità?"
a me piacciono.
mio togli una curiosità? non ne capisco molto di queste cose e perciò ti chiedo:"come mai sono tutti seduti sulla punta della sella o altri addirittura sono quasi in piedi?è una questione di aerodinamicità?"
La risposta è abbastanza semplice, tu prova a pensare solamente che il tizio delle foto n° 2 e n°20 è arrivato in fondo ai 150m a circa 135km/h (in terza marcia) in 6,4 secondi con ancora la ruota anteriore alzata per aria. Con la distribuzione dei pesi in queste vespe (roba tipo 80 posteriore-20 anteriore..) è indispensabile anche (ma non solo) cercare di sbilanciare più peso possibile sull'anteriore, quindi tutti seduti sulla punta della sella e con il busto completamente in avanti. Questo a volte non basta come si vede nella foto n°8, in quel caso ha semplicemente sbagliato a modulare la frizione.
Poi c'è chi, come si vede nella foto n° 3, allunga il telaio. In quel caso ha sotto un motore di 175cc con circa 40 cavalli, prodotto dal tizio delle foto 2-20 (Falc racing).
Altro trucco, praticato praticamente da tutti, è alzare il posteriore (mettendo magari un tubo rigido al posto dell'ammortizzatore) e accorciare la sospensione anteriore, in modo da caricarlo ulteriormente e nel caso del tubo rigido di non perdere trazione.
serve chiudere per aumentare i tempi... in effetti non capisco perchè lavorare in priorità di diaframma facendo del panning quando in priorità di tempi sarebbe tutto più facile e prevedibile
mhm... lo sai che mi hai convinto?:D
La risposta è abbastanza semplice, tu prova a pensare solamente che il tizio delle foto n° 2 e n°20 è arrivato in fondo ai 150m a circa 135km/h (in terza marcia) in 6,4 secondi con ancora la ruota anteriore alzata per aria. Con la distribuzione dei pesi in queste vespe (roba tipo 80 posteriore-20 anteriore..) è indispensabile anche (ma non solo) cercare di sbilanciare più peso possibile sull'anteriore, quindi tutti seduti sulla punta della sella e con il busto completamente in avanti. Questo a volte non basta come si vede nella foto n°8, in quel caso ha semplicemente sbagliato a modulare la frizione.
Poi c'è chi, come si vede nella foto n° 3, allunga il telaio. In quel caso ha sotto un motore di 175cc con circa 40 cavalli, prodotto dal tizio delle foto 2-20 (Falc racing).
Altro trucco, praticato praticamente da tutti, è alzare il posteriore (mettendo magari un tubo rigido al posto dell'ammortizzatore) e accorciare la sospensione anteriore, in modo da caricarlo ulteriormente e nel caso del tubo rigido di non perdere trazione.
grazie. solo ora ho fatto caso alle ruote alzati quasi in tutte le foto.
che figata però!:D
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