che tipo di meccanica?

[-dieguz-]

come ben saprete, ho la passione per i fuoristrada, e cercando qualche video su youtube, mi sono imbattuto in questo video:

http://www.youtube.com/watch?v=w_F7QrR4Ur8

il sistema di sospensioni è piuttosto "semplice" ma il mio dubbio riguarda la trasmissione. come diavolo funziona?

ho provato a pensarci un po' su: ogni ruota, come si vede dal video, ha una trazione indipendente, cio mi fa pensare che ogni ruota abbia dedicato un differenziale bloccato in modo che ogni ruota abbia la stessa motricità delle altre. ma tutto questo sistema implicherebbe che il cambio abbia 4 alberi di trasmissione (uno per ogni ruota). un altro pensioero che mi è venuto, è che solo il cambio abbia il blocco, dando cosi uniformemente trazione a tutte le ruote.

ma la soluzione più logica che mi è passata per la testa, è che dal cambio parta un albero di trasmissione trasversale a circa metà carrozzeria, alle quali sono attaccate delle catene che danno trazione alle ruote. un po' come i forcelloni posteriori delle moto, solo applicate x4 volte :asd:.

voi che ne pensate?

[energy+]

Valutando il video direi che l'unica spiegazione sia che ci sono 4 cardani che partono dall'unico differenziale posto al centro del veicolo in pratica all'altezza degli snodi.
Questi cardani saranno dotati di snodo tipo semiassi dei trattori per gestire lo spostamento verticale senza perdere contatto con il sistema.

Le catene si vedrebbero e comunque sarebbero lunghissime arrivando dal centro alla ruota a mio avviso....

Il sistema sospensivo riprende quello delle motoniente male come idea, il casino grosso è quello appunto di gestire la trazione per il resto l'idea è molto buona!

Ciao

[Sgarboman]

Anche secondo me la trasmissione e a catena (come suggerisce il nome), ma molto più semplicemente i semiassi invece di essere attaaccati alle ruote sono in linea con il centro di rotazione dei bracci.

[Zappz]

si ha una catena per ruota

[חוה]

in pratica il cambio arriva più o meno al centro del veicolo, al differenziale che funziona con un compressore ad aria compressa, allineato trasversalmente con in centri di rotazione dei 4 bracci delle sospensioni,in cui scorrono le catene

[alethink]

Butto anch'io la mia: trasmissione idraulica (un motore a ruota) come nelle macchine per movimento terra :O

cmq da paura sto coso :eek:

[Athlon]

:fagiano: :fagiano: :fagiano: :fagiano: :fagiano: :fagiano: :fagiano: era da tanto che volevo dirlo a qualcuno ma non ne ho mai auto l'occasione fino ad adesso


:sofico: :read: :read: :read: RTFM
. large chains running inside the swing arms turn hummer gear reduction (2:1) hubs at each wheel.


:D :D

[-dieguz-]

grazie.

@athlon: figuriamoci se mi metto a leggere tutto quel "papiro" di inglese a fianco al video...

ma... a sto punto, come da trazione alle ruote anteriori che devono anche sterzare?

[Gabriyzf]

discreto mezzuccio ma pur sempre ruotato.
questo è meglio :O



http://www.youtube.com/watch?v=NWiXIoINcb0

[-dieguz-]

discreto mezzuccio ma pur sempre ruotato.
questo è meglio :O



http://www.youtube.com/watch?v=NWiXIoINcb0

ok, ma questo, se tenta di fare le cose che fa l'altro, se lo ritrova per cappello il suo mezzo cingolato:sofico:

[Gabriyzf]

ok, ma questo, se tenta di fare le cose che fa l'altro, se lo ritrova per cappello il suo mezzo cingolato:sofico:

prediligo i passaggi in tanto, tanto fango ;) :ciapet:

[חוה]

grazie.

@athlon: figuriamoci se mi metto a leggere tutto quel "papiro" di inglese a fianco al video...

ma... a sto punto, come da trazione alle ruote anteriori che devono anche sterzare?

ha i mozzi col riduttore dell'humvee, azionati dalle catene, e quelli sterzano

[Mr Hyde]

beh, non ci vuole tanto.. metti un omocinetico davanti e anzichè un semiasse lungo fino al centro attaccato al differenziale ci lasci un moncone con su attaccato il pignone per la catena.. facile..

mi piace un sacco quel gingillo!