View Full Version : Acquisto auto media
RiccardoS
24-01-2009, 15:35
I miei genitori stanno per cambiare l'auto e vorrebbero una famigliare/monovolume: servirebbe solo per gite di piacere, assieme ad amici, non più per lavoro essendo ormai in pensione, quindi neanche 10mila km l'anno, ergo credo convenga un benzina eventualmente con doppia alimentazione (gas).
Il budget è attorno ai 20mila € e la scelta varia da Ford C-max, a renault Scenic. Io ho consigliato una berlina, tanto in gita ci si va lo stesso e si sta comodi cmq (es. la volvo s40, anche se di prezzo leggermente superiore, che ha già mio fratello, ma mio pà dice che il posto di guida è stretto e scomodo, ed in effetti, essendo sempre stato abituati a renault, non gli si può neanche dar torto), ma soprattutto è meno ingombrante di una famigliare o peggio ancora la monovolume... ma poi c'è pure la mamma che vuole star larga ed alta anche quando si siede dietro.
Io cmq non seguo quasi per niente il mercato dell'auto, voi che lo conoscete, cosa consigliereste? offerte/affari che si possono fare in questo momento?
grazie ;)
RiccardoS
26-01-2009, 08:25
lo sapevo che non dovevo scrivere "auto media" nel titolo :muro: qua se non si parla di bolidi da millemila cv o dell'ultima novità da salasso, non ti caga nessuno! :D :muro:
ierisono andato a vedere la Toyota Verso e, estetica a parte, mi ha fatto una gran bella impressione... fra l'altro so che come affidabilità è molto buona (infatti danno 5 anni di garanzia o 120mila km), mentre mio pà è andato a vedere la cmax in un'altra concessionaria e gli piace sempre più.
voi cosa consigliereste? o almeno... mi sapete dire quali fra le citate, sono le più affidabili e sicure? Toyota, Ford, Renault o cosa altro?
immagino che gli utenti del sito, essendo in maggioranza giovani, non abbiano molta dimestichezza con monovolumi o auto di quel genere...:fagiano:
comunque, toyota come marchio è una garanzia secondo me.
tieni presente che i motori giappo possono dare problemi se usati con alimentazione a gpl, per cui se hai intenzione di fare l'impianto a gas, punta su una vettura gasabile senza problemi o che offra l'impianto di serie.
RiccardoS
26-01-2009, 09:06
immagino che gli utenti del sito, essendo in maggioranza giovani, non abbiano molta dimestichezza con monovolumi o auto di quel genere...:fagiano:
comunque, toyota come marchio è una garanzia secondo me.
tieni presente che i motori giappo possono dare problemi se usati con alimentazione a gpl, per cui se hai intenzione di fare l'impianto a gas, punta su una vettura gasabile senza problemi o che offra l'impianto di serie.
uhm... come mai possono avere problemi con il gas? :confused:
uhm... come mai possono avere problemi con il gas? :confused:
usura precoce delle sedi delle valvole.
-dieguz-
26-01-2009, 10:13
comunque, toyota come marchio è una garanzia secondo me.
sei il primo utente che dopo di me e p.cos dice che il marchio delle tre ellissi è segno di garanzia!:) :) ;)
dopotutto, si parla di qualità nipponica :O
tornando al thread, perche non un suvvettino da 7 posti?:D
o magari il crysler grand voyager, monovolume gigante con tanto di quello spazio a bordo che fa impressione...
RiccardoS
26-01-2009, 10:20
sei il primo utente che dopo di me e p.cos dice che il marchio delle tre ellissi è segno di garanzia!:) :) ;)
dopotutto, si parla di qualità nipponica :O
tornando al thread, perche non un suvvettino da 7 posti?:D
o magari il crysler grand voyager, monovolume gigante con tanto di quello spazio a bordo che fa impressione...
ecco, i suv o i camion :D tipo voyager (che oltretutto mi starebbe sul cazzo perche mi ricorda la trasmissione di giacobbo :asd: ) sono proprio ciò che cerco di evitare, sono assurdità che non hanno motivo di esistere e tantomeno di essere acquistate dal tipo di utenti che sono i miei: già per fortuna nel weekend sono riuscito a distogliere l'attenzione da quel catafalco che è la renault scenic :asd: poi ora stavo vedendo che la Corolla Verso ha ottenuto il massimo nei test euro ncap e (visto che è completamente accessoriata) credo proprio che spingerò per questa. inoltre ho trovat oanche molte altre fonti in cui si parla dell'affidabilità nipponica.
FrancescoSan
26-01-2009, 10:29
Hai considerato anche la C3 Picasso? Sta sui 4 metri ma dentro e spaziosissima e comoda come ogni francese e a benzina dovresti stare sui 16000 euro.
http://www.motorbox.com/Auto/VisteeProvate/Le_Nostre_prove/citroenc3picasso.html
http://www.motorbox.com/static/upl/c/citroenc3picasso-10984-032-f.jpg
-dieguz-
26-01-2009, 10:32
ecco, i suv o i camion :D tipo voyager (che oltretutto mi starebbe sul cazzo perche mi ricorda la trasmissione di giacobbo :asd: ) sono proprio ciò che cerco di evitare, sono assurdità che non hanno motivo di esistere e tantomeno di essere acquistate dal tipo di utenti che sono i miei: già per fortuna nel weekend sono riuscito a distogliere l'attenzione da quel catafalco che è la renault scenic :asd: poi ora stavo vedendo che la Corolla Verso ha ottenuto il massimo nei test euro ncap e (visto che è completamente accessoriata) credo proprio che spingerò per questa. inoltre ho trovat oanche molte altre fonti in cui si parla dell'affidabilità nipponica.
mica ho detto di prender barconi come il 17 o l'x6, intendevo anche il quashcai (o come diavolo di scrive) della nissan, visto che lo fanno anche a 7 posti...
allora a sto punto meglio si il c-max della ford
RiccardoS
26-01-2009, 10:38
uh? fanno una versione picasso pure della C3? non lo sapevo.
grazie della segnalazione, ma conosco alcuni proprietari di citroen che hanno avuto spesso problemi di affidabilità, e non sarebbe nulla di eccezionale, pure noi che abbiamo renault da sempre, siamo abituati a numerosi problemini qua e là, ma il concesisonario citroen con relativa officina, del mio paese, è un bifolco che non ha nemmeno idea di cosa voglia dire la parola "assistenza"... :rolleyes:
Hai considerato anche la C3 Picasso?
L'appoggio anch'io. la C3 e C4 picasso trovo siano macchine indovinatissime. le c3 è ampiamente in budget anche se molto accessoriata, la c4 col 1.6 benza penso siain budget contando sconti o prendendo un km0.
l'unica cosa che mi viene in mente, e che se i genitori vogliono l'automatico, l'elettroattuato della citroen non sembra sia un gran che.
THE MATRIX M+
26-01-2009, 10:42
immagino che gli utenti del sito, essendo in maggioranza giovani, non abbiano molta dimestichezza con monovolumi o auto di quel genere...:fagiano:
comunque, toyota come marchio è una garanzia secondo me.
tieni presente che i motori giappo possono dare problemi se usati con alimentazione a gpl, per cui se hai intenzione di fare l'impianto a gas, punta su una vettura gasabile senza problemi o che offra l'impianto di serie.
Quoto tutto...personalmente in famiglia abbiamo due toyota tra cui una corolla verso, è veramente un'ottima macchina. Non conosco la c-max, ma per quanto riguarda il marchio toyota posso solo esprimere pareri positivi.
THE MATRIX M+
26-01-2009, 10:45
uh? fanno una versione picasso pure della C3? non lo sapevo.
grazie della segnalazione, ma conosco alcuni proprietari di citroen che hanno avuto spesso problemi di affidabilità, e non sarebbe nulla di eccezionale, pure noi che abbiamo renault da sempre, siamo abituati a numerosi problemini qua e là, ma il concesisonario citroen con relativa officina, del mio paese, è un bifolco che non ha nemmeno idea di cosa voglia dire la parola "assistenza"... :rolleyes:
Evita citroen come la peste.;)
ma la c3 picasso non è appena uscita? se è cosi meglio puntare su una vettura in commercio da un po', può sempre avere difetti di gioventù...
io dico toyota o ford. con preferenza per la prima.
Focus berlina 5 porte , ora in promo a meno di 15000€ con impianto GPL...vedi tu...massimo rapporto qualità/prezzo con incluso impianto a gas...
Ciao. Ale
RiccardoS
26-01-2009, 11:07
ma la c3 picasso non è appena uscita? se è cosi meglio puntare su una vettura in commercio da un po', può sempre avere difetti di gioventù...
io dico toyota o ford. con preferenza per la prima.
auto appena uscite non le prendo nemmeno in considerazione: oltre a quello che dici tu (giustissimo), vai a pagare di più solo perchè è una novità. e questo lo trovo assurdo.
Focus berlina 5 porte , ora in promo a meno di 15000€ con impianto GPL...vedi tu...massimo rapporto qualità/prezzo con incluso impianto a gas...
Ciao. Ale
eh ma è berlina... inoltre ford non mi sembra il massimo come sicurezza...
Focus berlina 5 porte , ora in promo a meno di 15000€ con impianto GPL...vedi tu...massimo rapporto qualità/prezzo con incluso impianto a gas...
Ciao. Ale
Ricordo male o le Ford sono tra quelle che soffrono di piu' l'impianto a gas? Se ne e' parlato qualche tempo fa, se non sbaglio era emerso che Ford, Opel e Toyota hanno le sedi delle valvole particolarmente tenere e per trasformarle a gas si e' costretti a registrare il gioco delle valvole ogni 2X3.
Evita citroen come la peste.;)
perche' di grazia? :)
nonostante non mi facciano impazzire, ne abbiamo avute 4 in famiglia e non ci hanno mai dato la benchè minima rogna.
Ricordo male o le Ford sono tra quelle che soffrono di piu' l'impianto a gas? Se ne e' parlato qualche tempo fa, se non sbaglio era emerso che Ford, Opel e Toyota hanno le sedi delle valvole particolarmente tenere e per trasformarle a gas si e' costretti a registrare il gioco delle valvole ogni 2X3.
il 2000 benzina ford esce con impianto a gas direttamente dalla fabbrica, hanno rinforzato le valvole a quanto ho capito leggendo in giro.
auto appena uscite non le prendo nemmeno in considerazione: oltre a quello che dici tu (giustissimo), vai a pagare di più solo perchè è una novità. e questo lo trovo assurdo.
se butti l'occhio anche in casa VW, ci sono la golf plus, la touran e la seat altea (restando sempre entro i 20000)
il 2000 benzina ford esce con impianto a gas direttamente dalla fabbrica, hanno rinforzato le valvole a quanto ho capito leggendo in giro.
Se cosi' fosse il problema non si porrebbe, anche io punterei su Ford, sono gli unici che vendono macchine decenti a prezzi umani.
Se cosi' fosse il problema non si porrebbe, anche io punterei su Ford, sono gli unici che vendono macchine decenti a prezzi umani.
http://www.omniauto.it/magazine/5363/ford-focus-e-c-max-a-gpl
qua qualche info.
auto appena uscite non le prendo nemmeno in considerazione: oltre a quello che dici tu (giustissimo), vai a pagare di più solo perchè è una novità. e questo lo trovo assurdo.
eh ma è berlina... inoltre ford non mi sembra il massimo come sicurezza...
sicurezza...??? Beh ti dico che Focus ha il telaio della Volvo S40 che a te piace tanto...identico...nei test passivi è al top.
Rispondo anche a chi diceva della sofferenza dei motori ford con il GPL...Ford ha riprogettato (ovviamente limitatamente alle parti maggiormente interessate) il motore che può montare l impianto GPL proprio in funzione dell utilizzo di questo carburante, rendendo di fatto questo motore uno dei più efficienti ed adatti ad utilizzare il GPL
robynove82
26-01-2009, 11:47
Oltre la già citata C4 Picasso, potresti valutare anche la Zafira.
I miei genitori stanno per cambiare l'auto e vorrebbero una famigliare/monovolume: servirebbe solo per gite di piacere, assieme ad amici, non più per lavoro essendo ormai in pensione, quindi neanche 10mila km l'anno, ergo credo convenga un benzina eventualmente con doppia alimentazione (gas).
Io cmq non seguo quasi per niente il mercato dell'auto, voi che lo conoscete, cosa consigliereste? offerte/affari che si possono fare in questo momento?
grazie ;)
io prenderei il nuovo doblò.....se i tuoi desiderano fare una gita con gli amici ci possono caricare tutto quello che vogliono...
-dieguz-
26-01-2009, 12:15
Oltre la già citata C4 Picasso, potresti valutare anche la Zafira.
non male, ma ho sentito dire che per mettere il metano sulla versione a benzina un tipo che lavora con mio padre ha dovuto mettere 4 bombole da 100kg l'una... costringendolo a viaggiare con 400kg in più, equivalenti al peso di 5 persone...:fagiano:
RiccardoS
26-01-2009, 12:31
se butti l'occhio anche in casa VW, ci sono la golf plus, la touran e la seat altea (restando sempre entro i 20000)
sicuro che siano sotto i 20k? tutte accessoriate? :mbe:
sicurezza...??? Beh ti dico che Focus ha il telaio della Volvo S40 che a te piace tanto...identico...nei test passivi è al top.
Rispondo anche a chi diceva della sofferenza dei motori ford con il GPL...Ford ha riprogettato (ovviamente limitatamente alle parti maggiormente interessate) il motore che può montare l impianto GPL proprio in funzione dell utilizzo di questo carburante, rendendo di fatto questo motore uno dei più efficienti ed adatti ad utilizzare il GPL
mhhhh guarda, non posso pronunciarmi sulla focus, posso solo linkare le pagine dei test sul sito euroncap:
- la ford ottiene 4 stelle http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_c_max_2003/178.aspx
- la s40, 5 stelle ma con risultati abbastanza simili: http://www.euroncap.com/tests/volvo_s40_2004/195.aspx
- la corolla Verso, 5 stelle ma con un indice ancora superiore della s40 (35 invece che 34): http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_verso_2004/194.aspx
il problema delle ford è che le gambe mi sembrano molto a rischio a causa della vicinanza della plancia (parlo di fiesta, tutti i tipi, ka, escort e mondeo) ed in effetti anche la s40 della volvo mi da la stessa impressione (infatti quando salgo su quella di mio fratello mi ritrovo ben meno spazio rispetto alle auto cui sono abituato (renault).
Oltre la già citata C4 Picasso, potresti valutare anche la Zafira.
mmmhhh non so perchè ma l'opel non mi è mai piaciuta in niente...
io prenderei il nuovo doblò.....se i tuoi desiderano fare una gita con gli amici ci possono caricare tutto quello che vogliono...
:asd: :asd: :asd:
spè... era una battuta o dicevi seriamente? :fagiano: :O :D
THE MATRIX M+
26-01-2009, 12:43
perche' di grazia? :)
nonostante non mi facciano impazzire, ne abbiamo avute 4 in famiglia e non ci hanno mai dato la benchè minima rogna.
Di quale generazione? se stai parlando di xsara va bene, ma dalla generazione c4 in poi hanno avuto continui rientri in officina. Poi ci sarà quella che esce "buona" ma fidati la fonte è attendibile e non ho niente contro citroen, anzi:)
sicuro che siano sotto i 20k? tutte accessoriate? :mbe:
beh, accessoriate di tutto punto no. il prezzo e' indicativo :fagiano:
Di quale generazione? se stai parlando di xsara va bene, ma dalla generazione c4 in poi hanno avuto continui rientri in officina. Poi ci sarà quella che esce "buona" ma fidati la fonte è attendibile e non ho niente contro citroen, anzi:)
l'ultima e' stata una c3
mhhhh guarda, non posso pronunciarmi sulla focus, posso solo linkare le pagine dei test sul sito euroncap:
- la ford ottiene 4 stelle http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_c_max_2003/178.aspx
- la s40, 5 stelle ma con risultati abbastanza simili: http://www.euroncap.com/tests/volvo_s40_2004/195.aspx
- la corolla Verso, 5 stelle ma con un indice ancora superiore della s40 (35 invece che 34): http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_verso_2004/194.aspx
il problema delle ford è che le gambe mi sembrano molto a rischio a causa della vicinanza della plancia (parlo di fiesta, tutti i tipi, ka, escort e mondeo) ed in effetti anche la s40 della volvo mi da la stessa impressione (infatti quando salgo su quella di mio fratello mi ritrovo ben meno spazio rispetto alle auto cui sono abituato (renault).
la Focus normale cmq è 5 stelle e 35 punti. detto questo, io personalmente non mi fossilizzerei troppo sui risultati nello specifico. in fondo sono solo indicativi.. magari in un incidente con un angolo un pelo diverso e velocità diversa cambia molto.
cioè.. un conto secondo me è preferire una 5 stelle a una 3 stelle, o non prendere una macchina il cui abitacolo si deforma visibilmente, ma il punto in più o in meno non lo userei come discriminante :)
Detto cio.. la Corolla verso mi sembra una macchina indubbiamente adatta allo scopo. personalmente non mi fa impazzire, ma è sicuramente ben fatta e moolto funzionale.
sicuro che siano sotto i 20k? tutte accessoriate? :mbe:
mhhhh guarda, non posso pronunciarmi sulla focus, posso solo linkare le pagine dei test sul sito euroncap:
- la ford ottiene 4 stelle http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_c_max_2003/178.aspx
- la s40, 5 stelle ma con risultati abbastanza simili: http://www.euroncap.com/tests/volvo_s40_2004/195.aspx
- la corolla Verso, 5 stelle ma con un indice ancora superiore della s40 (35 invece che 34): http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_verso_2004/194.aspx
il problema delle ford è che le gambe mi sembrano molto a rischio a causa della vicinanza della plancia (parlo di fiesta, tutti i tipi, ka, escort e mondeo) ed in effetti anche la s40 della volvo mi da la stessa impressione (infatti quando salgo su quella di mio fratello mi ritrovo ben meno spazio rispetto alle auto cui sono abituato (renault).
mmmhhh non so perchè ma l'opel non mi è mai piaciuta in niente...
:asd: :asd: :asd:
spè... era una battuta o dicevi seriamente? :fagiano: :O :D
Riccardo non sono un venditore Ford, non mi frega di convincerti.
io posso solo dirti che
Volvo S40/V50
Focus
Mazda 3
hanno lo stesso telaio/pianale, identico...poi...sul resto non discuto...nella sua categoria ancora lo scorso anno (4r) era al primo posto nei risultati sulla sicurezza passiva...e aveva come concorrenti le varie Golf, Bravo, Auris, Astra, etc...
Ciao. Ale
RiccardoS
27-01-2009, 08:39
Riccardo non sono un venditore Ford, non mi frega di convincerti.
io posso solo dirti che
Volvo S40/V50
Focus
Mazda 3
hanno lo stesso telaio/pianale, identico...poi...sul resto non discuto...nella sua categoria ancora lo scorso anno (4r) era al primo posto nei risultati sulla sicurezza passiva...e aveva come concorrenti le varie Golf, Bravo, Auris, Astra, etc...
Ciao. Ale
e io ho scritto apposta per sentire pareri/opinioni ed esperienze, mica ho detto che vuoi convincermi! anzi, ti ringrazio! ;)
ieri sono andato di persona a vedere la c-max ed in effetti è una gran bella auto, come estetica neanche da mettere a confronto con la corolla verso... però sedendomi al posto di guida ho notato, e stavolta non parlo di impressioni ma è effettivamente così, che lo spazio per il guidatore è davvero esiguo: anche col sedile indietro al massimo hai il volante in bocca e le ginocchia sfiorano cruscotto e il trabiccolo centrale che porta la leva del cambio. inoltre lo spazio per i passeggeri dietro è decisamente meno che sulla toyota.
la toyota invece ci ha anche portato a provare la verso e sono rimasto stupito dalla stabilità e comportamento in curva di quest'auto, non certo piccola.
come dotazioni di sicurezza e garanzia di affidabilità per me non c'è dubbio: toyota. se avesse il design della ford sarebbe perfetta, ma tant'è... un auto per questi usi non si sceglie per l'aspetto...
p.s. domani pensavo di fare un salto alla Kia: cosa ha in questo segmento? e la seat Altea XL? com'è la Seat?
RiccardoS
29-01-2009, 08:05
Seat = Wolkswagen.
;)
gentili signori, ieri sono andato a vedere la Kia e la Seat.
la Kia ha la carens come monovolume, ma solo 2000 come cilindrata: decisamente esagerata. inoltre non ha brillato particolarmente nei test euroncap (4 stelle) e come estetica... fa cagare :D molto più bella la cee'd SW ma è lunghissima (non ci stà in garage) e cmq non mi convince, anche se ottima come sicurezza e garanzia (7 anni).
alla seat ho visto l'AlteaXL e mi è piaciuta davvero molto, oltre che esteticamente, come dotazioni e come sicurezza. lo spazio interno inoltre è esagerato, comodissima e, ciliagina sulla torta, valutano più di 3000€ il rottame che rientriamo e la portiamo via con 17500€: la meno cara fra tutte quelle citate. domani ci torno con i miei, ai quali è piaciuta molto anche solo in brochure, e probabilmente la prendiamo.
unico dubbio: avete idea di cosa deciderà di fare il governo per eventuali incentivi? per tv non ci si capisce nulla, se non che probabilmente non verranno dati incentivi veri e propri come altri paesi europei. un concessionario ci ha detto che, se anche verranno dati, saranno per auto piccole (benzina fino al 1.3 e td fino al 1.4). solo che mi sembra una cosa un pò troppo ragionevole e di conseguenza dubito che l'attuale governo possa attuarla :asd:
Solertes
29-01-2009, 12:37
e io ho scritto apposta per sentire pareri/opinioni ed esperienze, mica ho detto che vuoi convincermi! anzi, ti ringrazio! ;)
ieri sono andato di persona a vedere la c-max ed in effetti è una gran bella auto, come estetica neanche da mettere a confronto con la corolla verso... però sedendomi al posto di guida ho notato, e stavolta non parlo di impressioni ma è effettivamente così, che lo spazio per il guidatore è davvero esiguo: anche col sedile indietro al massimo hai il volante in bocca e le ginocchia sfiorano cruscotto e il trabiccolo centrale che porta la leva del cambio. inoltre lo spazio per i passeggeri dietro è decisamente meno che sulla toyota.
la toyota invece ci ha anche portato a provare la verso e sono rimasto stupito dalla stabilità e comportamento in curva di quest'auto, non certo piccola.
come dotazioni di sicurezza e garanzia di affidabilità per me non c'è dubbio: toyota. se avesse il design della ford sarebbe perfetta, ma tant'è... un auto per questi usi non si sceglie per l'aspetto...
p.s. domani pensavo di fare un salto alla Kia: cosa ha in questo segmento? e la seat Altea XL? com'è la Seat?
Io ho una C-Max 1.8 TDCi Plus (con svariati pack di accessori), sono alto 1,80, mio padre pure ed è più largo ma nessuno dei due ha problemi a trovare la regolazione ideale...i sedili sono regolabili in altezza, il volante è regolabile sia in profondità che nel senso classico.
Veniamo da una Lancia e la perplessita era per le dimensioni dei sedili che in paragone alla Lancia sono piccini, poi provandola ci siamo ricreduti, sono ugualmente comodi...certo la qualità dei materiali non è la stessa, ma ci siamo orientati sulla praticità.
La macchina in strada và benissimo ed essendo in famiglia dei tuttofare il vano bagagli è comodissimo.
Valutammo anche noi sia la Touran che la Altea XL perchè entrambe avevano un vano bagagli più generoso (la Touran 605 dm3 vs i 550 della CMax) però ci ha fatto preferire la Cmax il miglior rapporto peso/potenza (non volevamo una vettura con motori troppo grossi, abbiam preso il 1.8 per due fattori: il prezzo che ci han fatto è stato il migliore in assoluto e i 300 nm di coppia)che non è un vantaggio solo per chi predilige una vettura sportiva ma è anche una plus per il confort di marcia...
Essendo proprietari di un oliveto, quest'autunno la abbiamo usata anche per la raccolta delle olive e eliminando i sedili posteriori (che sono posti singoli, quindi eliminabili indipendentemente) la capacità di carico che ne è risultata è stata veramente impressionante.
La Touran ci interessava nella versione Bi-Fuel, ma quando abbiam fatto l'acquisto la Ford non proponeva tale alternativa e la Volks aveva un polmone come motore....in conclusione, la ho da oltre un anno e mi ci trovo benissimo, non consuma molto (stile di guida tranquillo), è abbastanza comoda e tagliandi/ricambi non sono molto cari.
Ho verificato entrambi perchè questa estate ho investito un maialino che mi ha attraversato la strada, rompendo un carter in plastica nel sottovettura e i supporti del radiatore. Costi: carter 20Euro e radiatore sistemato ricostruendo i supporti, altrimenti costa un 250 Euro...mi pare di ricordare....il tagliando mi è costato (dovrei scendere in macchina a controllare la ricevuta per la cifra precisa) poco più di 160 Euro. :O
P.S. Dimenticavo, nonostante a vederla non si direbbe, la vettura è molto agile.
RiccardoS
29-01-2009, 13:22
Io ho una C-Max 1.8 TDCi Plus (con svariati pack di accessori), sono alto 1,80, mio padre pure ed è più largo ma nessuno dei due ha problemi a trovare la regolazione ideale...i sedili sono regolabili in altezza, il volante è regolabile sia in profondità che nel senso classico....
no, non parlavo di problemi a trovare la regolazione: dicevo dell'impressione che le varie plastiche della plancia siano troppo vicine alle gambe, ci sia poco spazio.
cmq grazie ;)
Stormblast
29-01-2009, 17:02
auto appena uscite non le prendo nemmeno in considerazione: oltre a quello che dici tu (giustissimo), vai a pagare di più solo perchè è una novità. e questo lo trovo assurdo.
eh ma è berlina... inoltre ford non mi sembra il massimo come sicurezza...
fidati che coi tempi che corrono scontano pure le novità. per una nuova golf sono arrivato a farmi fare l'8,5% senza neanche tanto insistere. ;)
Se vuoi un consiglio, prova andare a vedere la Nissan Qashqai:cool:
Solertes
29-01-2009, 17:50
no, non parlavo di problemi a trovare la regolazione: dicevo dell'impressione che le varie plastiche della plancia siano troppo vicine alle gambe, ci sia poco spazio.
cmq grazie ;)
Attenzione che potrebbe trarti in inganno la posizione di guida che, almeno sulla mia, è seduta e non semi-sdraiata come sulle berline...insomma l'angolo del retro-ginocchio con il piede sul pedale sarà di 100/110° mentre con il piede sinistro sul poggiapiede sarà 95°/100°....e poi non capisco a cosa possa servire lo spazio in quella zona :stordita:
Il fatto di avere il cruscotto vicino alle gambe per certi versi non è contro la sicurezza, anche perchè in caso di urto che ci sia molto o poco spazio le gambe andranno a urtare contro qualcosa...la mia impressione è che anzi una minore possibilità di movimenti imprevedibili degli arti inferiori sia un vantaggio.
Con una postura di guida corretta - come insegnano nei corsi di guida - dietro, a meno che il guidatore non sia Shaquille O'neal rimane un sacco di spazio ;)
RiccardoS
30-01-2009, 08:53
Attenzione che potrebbe trarti in inganno la posizione di guida che, almeno sulla mia, è seduta e non semi-sdraiata come sulle berline...insomma l'angolo del retro-ginocchio con il piede sul pedale sarà di 100/110° mentre con il piede sinistro sul poggiapiede sarà 95°/100°....e poi non capisco a cosa possa servire lo spazio in quella zona :stordita:
Il fatto di avere il cruscotto vicino alle gambe per certi versi non è contro la sicurezza, anche perchè in caso di urto che ci sia molto o poco spazio le gambe andranno a urtare contro qualcosa...la mia impressione è che anzi una minore possibilità di movimenti imprevedibili degli arti inferiori sia un vantaggio.
Con una postura di guida corretta - come insegnano nei corsi di guida - dietro, a meno che il guidatore non sia Shaquille O'neal rimane un sacco di spazio ;)
le gambe andranno ad urtare ok... il problema è quando le plastiche rientrano, in caso di urti molto violenti.
vai a vedere i crash test di credo quasi qualsiasi vettura ford: a parte il fatto che non brillano certo per sicurezza in genere (non ho idea di quante abbiano almeno 5 stelle (tralasciamo il punteggio), quando renault ed altre case già da anni (più di 1 decennio, dal tempo della prima megane) è al vertice in questo e con auto non certo di lusso), ma la stessa cmax ottiene solo 4 stelle e se guardi i risultati la parte alta delle gambe, comprese le ginocchia sono la parte proprio più a rischio.
ripeto... sarà un'impressione rimastami da quando sono montato su vetture si parenti e conoscenti (fiesta 2a e 3a versione, escort ultima versione, Ka, mondeo e focus) ma la ford voglio proprio evitarla.
Ciao, possiedo la Corolla verso e ho aggiunto il GPl perchè faccio molti km al mese (circa 6000).
Il mio consiglio è quello che se la prendi la lasci così com'è.
Non farle l'impianto, anche se ti dicono che si può fare.
Le spese sono:
- ogni 15mila Km, cambio filtro GPL (dai 20 ai 30 euro)
- ogni 30mila km circa,dipende dalla fortuna che hai, io sono arrivato a 45mila Km, regolatina alle valvole e alle punterie (o puntellerie, non ho mai capito)...(il costo varia dallo stato di usura) (dai 150 in su).
Quindi usura molto più veloce del motore. Senza tener conto che quando fai l'impianto, perdi la garanzia sul motore.
Poi la macchina è stupenda: larga, ha una buona tenuta, è rifinita bene. Dietro si sta larghi in 5 anche se sei alto 1.90. Nel bagagliaio ci stanno 5 valigie e più.
Ottima auto.
mpattera
30-01-2009, 10:12
- ogni 30mila km circa,dipende dalla fortuna che hai, io sono arrivato a 45mila Km, regolatina alle valvole e alle punterie (o puntellerie, non ho mai capito)...(il costo varia dallo stato di usura) (dai 150 in su).
Coooosa? Se è vero, è una cazzata progettuale della toyota, sul 1.2 fire (l'unico su cui ho avuto esperienza di questo intervento) si apre il coperchio delle valvole in 5 minuti. Probabilmente ti sostituiscono qualcosa..
Coooosa? Se è vero, è una cazzata progettuale della toyota, sul 1.2 fire (l'unico su cui ho avuto esperienza di questo intervento) si apre il coperchio delle valvole in 5 minuti. Probabilmente ti sostituiscono qualcosa..
so che fanno un lavoro. non ci capisco niente di motori, ho un amico meccanico che su queste cose so che non mi frega.
e poi il lavoro è sulle punterie-puntellerie...quelle cose che sono sopra il cilindro e che ogni cilindro ne ha 8...da quel che ho capito :fagiano:
per le valvole penso sia pulizia.
mpattera
30-01-2009, 16:21
Non metto in dubbio l'onestà del tuo meccanico, immagino che per prendersi 150 o ci mettano 3 ore a fare il lavoro (per cui la colpa è di chi ha progettato la cosa) oppure ti facciano qualche altro lavoro..
Comunque sono le punterie, si regola il cosiddetto "gioco", ovvero la distanza tra punteria e valvola.
RiccardoS
02-02-2009, 08:10
Presa la AlteaXL, versione Stylance, 1.6 benza, completamente accessoriata.
17.500€ in pronta consegna. d'accordo col conce, i aspetta qualche giorno ad immatricolarla per vedere se per caso rientra fra gli incentivi, anche se dubito.
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