Z3M Coupè

[davidemetal]

Ciao ragazzi, questa macchina mi ha sempre fatto impazzire, voi che ne pensate? 321 cv, trazione posteriore, e la prima serie fino al 2001 non aveva nessun controllo eccettuato l'abs.

http://img511.imageshack.us/img511/1636/img3584if5.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=img3584if5.jpg)


http://img516.imageshack.us/img516/3414/428dsc01161av2.th.jpg (http://img516.imageshack.us/my.php?image=428dsc01161av2.jpg)

http://img240.imageshack.us/img240/4272/1523img3100mediumfz8.th.jpg (http://img240.imageshack.us/my.php?image=1523img3100mediumfz8.jpg)

[heavymachinegun]

a me piace + della z4.però avevo letto una prova in cui si diceva che c'era + gente in grado di comprarla e manterla che persone in grado di gestirla

[davidemetal]

Vero, considera che molti ci si sono schiantati, 321 cv non sono pochi su una macchina tp senza alcun controllo.

[ermejo91]

Ciao ragazzi, questa macchina mi ha sempre fatto impazzire, voi che ne pensate? 321 cv, trazione posteriore, e la prima serie fino al 2001 non aveva nessun controllo eccettuato l'abs.

http://img511.imageshack.us/img511/1636/img3584if5.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=img3584if5.jpg)


http://img516.imageshack.us/img516/3414/428dsc01161av2.th.jpg (http://img516.imageshack.us/my.php?image=428dsc01161av2.jpg)

http://img240.imageshack.us/img240/4272/1523img3100mediumfz8.th.jpg (http://img240.imageshack.us/my.php?image=1523img3100mediumfz8.jpg)
sarebbe un sogno avercela!!! una delle poche auto che mi fanno impazzire:D

[davidemetal]

Consolati, almeno siamo in 2 ad avere lo stesso sogno :D

[AlexB]

esteticamente una mmerda, imho ovviamente.

Motoristicamente un sogno

Telaisticamente come esteticamente (retrotreno della prima compact....che con 321cv nn c'azzecca per un cazzo)

Imho, da evitare, a meno di nn volerla usare come dragster e stop.

Imho, infine, se proprio proprio allora preferisco la Z3 M (la spider quindi)...quella almeno esteticamente era molto bella !

Ciao. Ale

[davidemetal]

Purtroppo questa è un'auto che o si ama oppure si odia, io la amo ed esteticamente mi piace da morire, ma sono gusti. Per il discorso telaio so che alcune sono uscite col telaio difettato che si piegava, cmq la seconda serie, che tra l'altro monta il 3200 della E46 e non più della E36, era irrigidita rispetto alla prima (e montava il dsc). Di certo è un'auto che va saputa portare, molto più di una M3 senza dubbio.

[ninja750]

esteticamente una mmerda, imho ovviamente.

Motoristicamente un sogno

Telaisticamente come esteticamente (retrotreno della prima compact....che con 321cv nn c'azzecca per un cazzo)

Imho, da evitare, a meno di nn volerla usare come dragster e stop.

Imho, infine, se proprio proprio allora preferisco la Z3 M (la spider quindi)...quella almeno esteticamente era molto bella !

Ciao. Ale

d'accordo su tutto, a quel punto una M3 E46 e via

[davidemetal]

d'accordo su tutto, a quel punto una M3 E46 e via

Non so , macchina eccezionale per carità, l'ha appena presa un mio amico ed è un vero spettacolo, però è troppo "comune", la Z3M mi intrippa di più.:D

[caurusapulus]

Ciao ragazzi, questa macchina mi ha sempre fatto impazzire, voi che ne pensate? 321 cv, trazione posteriore, e la prima serie fino al 2001 non aveva nessun controllo eccettuato l'abs.

Praticamente un dragster :stordita: :fagiano:
In effetti è meno "sputtanata" della sorella roadster ed è carina anche se non mi fa impazzire. (la Z4 invece si :oink: )
Una cosa: controlla frizione, freni e compagnia bella (insomma gli organi fisici) che in ste macchine qui a furia di "andare di fretta" (:sofico:) è facile che sia da cambiare anche dopo poche migliaia di km :)

[bananarama]

si gira come poche altre auto fanno, e' istigazione all'incidente quella macchina! :D

[davidemetal]

si gira come poche altre auto fanno, e' istigazione all'incidente quella macchina! :D

:D vero vero, si gira che è uno spettacolo, cmq non la sto prendendo, mancano i fondi..... ma la vorrei tanto :(

[Ventu15]

una bara con le ruote... gran ferro eh, ma è troppo sbilanciata come pesi.. muso troppo lungo e culo cortissimo.. 360° a go-go.. e farli in una rotonda alle 6 di pomeriggio nn dev'essere il massimo... se hai il manico però... ti ci diverti :D :cool:

[caurusapulus]

:D vero vero, si gira che è uno spettacolo, cmq non la sto prendendo, mancano i fondi..... ma la vorrei tanto :(

:cry: :cry:

[Sgt. Bozzer]

:D vero vero, si gira che è uno spettacolo, cmq non la sto prendendo, mancano i fondi..... ma la vorrei tanto :(

se un giorno avrai i fondi... prendila da uno fidato.. perchè è una macchina che solitamente viene bastonata parecchio.. :asd: :asd:

[davidemetal]

se un giorno avrai i fondi... prendila da uno fidato.. perchè è una macchina che solitamente viene bastonata parecchio.. :asd: :asd:

Eh immagino, sarebbe da prendere la seconda versione, in Germania se ne trovano tante messe veramente bene

[sapatai]

ce l'ha uno che mi abita vicino. bianca.
a me non piace però.

[85kimeruccio]

una delle mie auto preferite di sempre.. troppo zozza :oink:

[Billi16]

è bellissima!:eek: :sbav:

[korry78]

Gran macchina, mi è sempre piaciuta un casino! :D
Non tanto perchè sia bella perchè in effetti non lo è.
Ma ha qualcosa che attizza!
Un po' quello che accade con certe donne che magari non sono belle ma hanno qualcosa... :oink:
Come hanno già detto pare sia davvero tosta da portare.
Ci vuole molto manico e molto fegato per andarci al limite.
Forse la 3.0 da 230cv potrebbe essere più semplice da guidare, oltre che meno cara... ;)

[BonOVoxX81]

A me piace da morire,molto affascinante e cattiva...come bellezza siamo ai livelli dell'M3 anni 80

[Milosevik]

http://www.youtube.com/watch?v=zwCp_AgkFdM

è sempre piaciuta molto anche a me , e vedendone poche in giro l'apprezzo anche di più , cmq questo la guida alla grande :eek:

[AlexB]

A me piace da morire,molto affascinante e cattiva...come bellezza siamo ai livelli dell'M3 anni 80

cioè, tu paragoni quel cesso (esteticamente parlando) a questa :

http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/18-bmw-m3.jpg

http://www.turnermotorsport.com/pages/project_e30m3/featured_car_e30m3_front_lg.jpg

??? OMG !

[CavaliereSenzaRe]

cioè, tu paragoni quel cesso (esteticamente parlando) a questa :

http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/18-bmw-m3.jpg

http://www.turnermotorsport.com/pages/project_e30m3/featured_car_e30m3_front_lg.jpg

??? OMG !

Becchete què http://it.youtube.com/watch?v=MKZFr8RLwzA :ciapet:

[korry78]

Gli pattinano poco poco le gomme... :asd:

Cmq quella M3 è una delle più belle! :)

[CavaliereSenzaRe]

http://it.youtube.com/watch?v=xZPGP7qM_Nk

[85kimeruccio]

bellaaaaaa :oink:

http://www.gameprofi.de/Z3/a.JPG

[Billi16]

bellaaaaaa :oink:

http://www.gameprofi.de/Z3/a.JPG

è davvero muscolosa!:oink: :oink: :sborone:

[AlexB]

bellaaaaaa :oink:

http://www.gameprofi.de/Z3/a.JPG

mamma mia...definirla bella è atto di coraggio...de gustibus per carità ma sta macchina è tanto brutta quanto sicuramente divertente da guidare...
Questa (la spider) era bella....

http://www.diseno-art.com/images/BMW_Z3.jpg

[korry78]

Con quelle branchie sembra uno squalo! :sofico:

[bananarama]

comunque la z4M coupe' e' da pippa carpiata... bianca... :rolleyes:

[AlexB]

comunque la z4M coupe' e' da pippa carpiata... bianca... :rolleyes:

la Z4 coupè, meglio se M, si ,la Z3 a me sinceramente me lo fa ammosciare al limite, a guardarla almeno ! :D

Ciao. Ale

[85kimeruccio]

la Z4 coupè, meglio se M, si ,la Z3 a me sinceramente me lo fa ammosciare al limite, a guardarla almeno ! :D

Ciao. Ale

ti dirò... io al contrario di te preferisco la z3coupè alla roddy :D la roddy non mi piace molto....

idem la z4.. meglio sempre la coupè... :D

[F1R3BL4D3]

ti dirò... io al contrario di te preferisco la z3coupè alla roddy :D la roddy non mi piace molto....

idem la z4.. meglio sempre la coupè... :D

Quoto il kime! :O

[AlexB]

ti dirò... io al contrario di te preferisco la z3coupè alla roddy :D la roddy non mi piace molto....

idem la z4.. meglio sempre la coupè... :D

si si per carità...per me vale sempre il principio per cui i gusti sono soggettivi, anzi quanto di + soggettivo ci sia....però IMHO dire :

"mi piace la Z3 Coupè"

è poco meno grave di dire :

"mi piace Mariangela Fantozzi" ! :D

[korry78]

si si per carità...per me vale sempre il principio per cui i gusti sono soggettivi, anzi quanto di + soggettivo ci sia....però IMHO dire :

"mi piace la Z3 Coupè"

è poco meno grave di dire :

"mi piace Mariangela Fantozzi" ! :D

Non sono convinto che sia così. Quando uno dice che gli piace un'auto come la Z3M non credo si riferisca tanto all'estetica quanto ai contenuti.

[AlexB]

Non sono convinto che sia così. Quando uno dice che gli piace un'auto come la Z3M non credo si riferisca tanto all'estetica quanto ai contenuti.

eh infatti non per altro io ho sottolineato sempre ESTETICAMENTE PARLANDO, quindi mi aspetto che la risposta sia data sullo stesso piano, diversamnete mi trovo concorde al fatto che sia un auto sicuramente divertentissima , a saperla portare bene ed in sicurezza ;)

[korry78]

eh infatti non per altro io ho sottolineato sempre ESTETICAMENTE PARLANDO, quindi mi aspetto che la risposta sia data sullo stesso piano, diversamnete mi trovo concorde al fatto che sia un auto sicuramente divertentissima , a saperla portare bene ed in sicurezza ;)

Si ma mariangela fantozzi pecca anche in contenuti credo... :asd:

[CavaliereSenzaRe]

http://video.google.co.uk/videoplay?docid=-6025034015315073185
:read:

[85kimeruccio]

Non sono convinto che sia così. Quando uno dice che gli piace un'auto come la Z3M non credo si riferisca tanto all'estetica quanto ai contenuti.

io stavolta.. lascio anche stare i contenuti.. è propio esteticamente che mi piace...

poi vabbe.. i contenuti... :Prrr:

[Boss87]

Macchina stupenda, IMHO, anche esteticamente.. Anche perchè ha rilanciato un genere. Poi, a livello di contenuti, rabbiosa al massimo. Anche se sono concorde a chi mi ha preceduto dicendo che non è una macchina da tutti; per saperla portare servono le palle.

Riguardo all'M3 Turbizzata.. Secondo me si perde tutto quel fascino che aveva il sei cilindri in linea BMW.

[AlexB]

Si ma mariangela fantozzi pecca anche in contenuti credo... :asd:

'zzzzo ne sai tu ??? :D

[AlexB]

io stavolta.. lascio anche stare i contenuti.. è propio esteticamente che mi piace...

poi vabbe.. i contenuti... :Prrr:

poi vabbe i contenuti...nel caso specifico puoi fermarti anche solo al motore perchè per il resto , a contenuti, non era messa particolarmente bene ! :D

[AlexB]

Macchina stupenda, IMHO, anche esteticamente.. Anche perchè ha rilanciato un genere. Poi, a livello di contenuti, rabbiosa al massimo. Anche se sono concorde a chi mi ha preceduto dicendo che non è una macchina da tutti; per saperla portare servono le palle.

Riguardo all'M3 Turbizzata.. Secondo me si perde tutto quel fascino che aveva il sei cilindri in linea BMW.


ma tu su questo piano sei , non raro, unico, quindi non fai testo.... :D :D :D

[maxime]

esteticamente una mmerda, imho ovviamente.

Motoristicamente un sogno

Telaisticamente come esteticamente (retrotreno della prima compact....che con 321cv nn c'azzecca per un cazzo)

Imho, da evitare, a meno di nn volerla usare come dragster e stop.

Imho, infine, se proprio proprio allora preferisco la Z3 M (la spider quindi)...quella almeno esteticamente era molto bella !

Ciao. Ale

guarda che la spider aveva una resistenza alla torzione praticamente nulla, a livello di telaio una vera chiavica! La coupè, proprio perchè non è spider ha segnato un bel passo avanti da questo punto di vista!

Personalmente, esteticamente parlando, mi piace tantissimo!

[Doc Mc Coy]

cioè, tu paragoni quel cesso (esteticamente parlando) a questa :

http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/18-bmw-m3.jpg

http://www.turnermotorsport.com/pages/project_e30m3/featured_car_e30m3_front_lg.jpg

??? OMG !

Oddio nun me la fate vedè...
avevo la 320is (192 cavallini sinceri e niente controllo di traz_esteticamente quasi uguale...)

avevo anche tutti i miei capelli in testa...
ah, il tempo passa....

[AlexB]

guarda che la spider aveva una resistenza alla torzione praticamente nulla, a livello di telaio una vera chiavica! La coupè, proprio perchè non è spider ha segnato un bel passo avanti da questo punto di vista!

Personalmente, esteticamente parlando, mi piace tantissimo!

ah beh, raga, al solito si leggono sempre bene gli interventi altrui....la spider, dicevo , la preferivo esteticmante, partendo cmq dal presupposto che pure la coupè è na chiavica telaisticamente, certo meglio della spider, ma pur sempre na chiavica...detto ciò rimandavo la scelta, imho, su un piano estetico... ;)

Ciao. Ale

[AlexB]

Oddio nun me la fate vedè...
avevo la 320is (192 cavallini sinceri e niente controllo di traz_esteticamente quasi uguale...)

avevo anche tutti i miei capelli in testa...
ah, il tempo passa....

bella la 320is...quella si che era una signora macchina...bellissima sia declinata a 2 porte (sportiva, caratterizzata quasi come una M3) che a 4 (bianca o grigio medio, poi, il max dell understatment con sotto un grandissimo motore)...con sto 2 litri aspirato da 192cv, veramente spettacolare per l epoca (ricordo che era l epoca in cui , tra le "concorrenti", si andava sui 150-160 cv delle varie Kadett/Astra Gsi-405Mi 16) !

Gran mezzo !

Ciao. Ale

[loncs]

le M3 vecchie serie hanno TUTTE segnato il passo.
Erano auto di livello irraggiungibile. Oggi non è più così.

Questa coupé poi è uno schifo.
Concordo con chi ne apprezza il motore, ma il resto è una scatoletta dal prezzo allucinante.

[davidemetal]

Secondo me aldilà del giudizio estetico, fosse anche una tazza del cesso su ruote, sarebbe da farsela già solo per la meccanica.......:oink:

[korry78]

'zzzzo ne sai tu ??? :D

beh, tanto per cominciare era n'omo... :asd:

[AlexB]

le M3 vecchie serie hanno TUTTE segnato il passo.
Erano auto di livello irraggiungibile. Oggi non è più così.

Questa coupé poi è uno schifo.
Concordo con chi ne apprezza il motore, ma il resto è una scatoletta dal prezzo allucinante.

Secondo me aldilà del giudizio estetico, fosse anche una tazza del cesso su ruote, sarebbe da farsela già solo per la meccanica.......:oink:

Ma vi riferite alla Z3M coupè o alla nuova M3 con il V8 da 420cv...??? non ho capito !

Nel primo caso, davide....ripeto la Z3 (sia spider che coupè) telaisticametne era abbastaza ridicola, era sottodimensionato già con il 3.0 da 230cv...e nn di poco...quindi, di meccanica da salvare c'era soltanto il (grandioso) motore 3.2 6L da 321cv...

Ciao. Ale

[AlexB]

beh, tanto per cominciare era n'omo... :asd:

ah, nn una scimmia travestita e truccata ???? :D

[korry78]

ah, nn una scimmia travestita e truccata ???? :D

pur anco... :D

[ninja750]

da salvare c'era soltanto il (grandioso) motore 3.2 6L da 321cv...

è vero che come affidabilità questo motore non ha buona fama?

[AlexB]

è vero che come affidabilità questo motore non ha buona fama?

mai sentita sta cosa....ho sempre solo sentito che andava come uno sparo ! ;)

[caurusapulus]

mai sentita sta cosa....ho sempre solo sentito che andava come uno sparo ! ;)

e vorrei anche vedere :sofico:

[ninja750]

mai sentita sta cosa....ho sempre solo sentito che andava come uno sparo ! ;)

e vorrei anche vedere :sofico:

http://www.omniauto.it/magazine/2800/nuova-bmw-m3

commento n.26:

"M3 E46 affidabilita' rotture motore e cambi smg

La M3 e' un' ottima vettura, se hanno risolto i serissimi problemi di affidabilita' che aveva la precedente versione E46 con il 6 cilindri e i relativi cambi smg.Ecco forse, perche' hanno abbandonato il 6 cilindri oramai diventato famoso per i problemi di lubrificazione e della qualita' costruttiva dei supporti albero motore etc..
Sicuramente i Maserati biturbo prima serie del 1982 erano piu' affidabili!!
Almeno non spaccavano motori e cambi a meno di 10000km.
Per i San Tommaso
Vedere sito ormai dimenticato e sepolto piu' volte da BMW!

http://members.roadfly.com/jason/m3engines.htm

Notare la interessante rottura numero 130 con relative foto.
Lateralmente potete accedere a diverse informazioni e foto delle rotture motori con commenti (........) della BMW e dei relativi proprietari.

Parlando con alcuni dei malcapitati mi hanno raccontato che le rotture catastrofiche dei motori sono nell'ordine di diverse migliaia di esemplari, soltanto riguardo le M3 dal 2000 in su!!

Le precedenti versioni soffrivano anche loro di alcuni problemi ma non cosi' seri.


Gli smg quando rompono sono ancora piu' pericolosi pericolosi, per il fatto che possono indurre al bloccaggio delle ruote posteriori con relativa perdita di controllo del mezzo come e' successo a 5 o 6 individui che sono riusciti a scamparla e riportare il fatto.

Finalmente, anche certa stampa specializzata comincia a pubblicare (5-6 anni dopo!) alcune lamentele e problemi di affidabilita' dei motori BMW (non solo la m3 6 cilindri ma bensi' anche i 3.0 litri della serie 3 e alcuni V8 delle serie 5 e 7.

Durante un test della serie 3 330i 2007 in dotazione alla flotta della rivista americana "automobile" servizio a pagina 115 numero di aprile 2007 per essere precisi, hanno dovuto sostituire l'albero a camme e altre parti di attrito del motore dovuti a scarsa lubrificazione. $4300 (fortunatamente in garanzia)a soli 23000 miglia percorse. Ma non finsce qui, una serie 5 V8 del 94 , (sostituzione intero motore, a 30000 miglia) una M3 del 2001 che ha continuato a soffrire di battito in testa, (Valvole) etc etc...Mi viene da pensare a chi comprera' queste vetture usate fuori garanzia.....

State attenti anche ai radiatori delle serie 3-5 e 7 benzina degli anni 90 fino al 2003 che hanno le parti laterali e il tubo dove si connette il manicotto in plastica, Molti motori sono stati distrutti poiche' le vibrazioni e il tempo (3-4 anni in media) e probabilmente la scarsa qualita' degli stessi, rompono con conseguenze abbastanza intuibili se in autastrada. Esperienza personale su una 328i.
Comunque, quando funzionano, sono vetture molto soddisfacenti da guidare e sicuramente i telai e le sospensioni sono superiori (per quanto riguarda la guidabilita') a molte concorrenti."

e sito piuttosto esplicativo:

http://members.roadfly.com/jason/m3engines.htm

:stordita: :(

[davidemetal]

Attento Ninja che la Z3M prima serie monta il motore della E36 da 321 cv, un mulo. La seconda serie invece monta il motore della E46 depotenziato a 325 cv, e quello è risaputo abbia avuto parecchi problemi al vanos ed alle bronzine che uscivano sottodimensionate di fabbrica. Hanno fatto il richiamo apposta in bmw infatti.

[maxime]

ah beh, raga, al solito si leggono sempre bene gli interventi altrui....la spider, dicevo , la preferivo esteticmante, partendo cmq dal presupposto che pure la coupè è na chiavica telaisticamente, certo meglio della spider, ma pur sempre na chiavica...detto ciò rimandavo la scelta, imho, su un piano estetico... ;)

Ciao. Ale

Ma non ti stavo contraddicendo, è solo che tra z3m e z3m coupè prenderei proprio quest'ultima perchè reputo molto più importante le caratteristiche del telaio piuttosto che quelle estetiche! ;)

[TheDarkProphet]

bellaaaaaa :oink:

http://www.gameprofi.de/Z3/a.JPG



:oink: :oink: :oink: :oink: zozzona porca maiala quanto me la chiaverei :oink: :oink: :oink: :oink:

d!

[trecca]

:oink:

http://i15.tinypic.com/82kw0uw.jpg

http://i8.tinypic.com/80q4fmw.jpg

[davidemetal]

:oink:

http://i15.tinypic.com/82kw0uw.jpg

http://i8.tinypic.com/80q4fmw.jpg

:ave: :ave: :ave: :sbavvv:

[Billi16]

bellissima la prima foto soprattutto!!! :sbav:

[sam_88]

Non male...anche se la z4 è nettamenet più :oink: .

[85kimeruccio]

gli anni son passati anche per lei ma è sempre bella...

[crystalq3]

trovato per caso questa discussione sulla z3m
ecco un paio di video :D
http://www.youtube.com/watch?v=uWKc3YO7AqM
http://www.giacomino.biz/MMmugello.wmv
Bene o male quello che avete scritto e' abbastanza vero anche se la storia del indomabilita' e' po gonfiata:) ,se viene fatto un assetto e cambiati i freni diventa molto piu facile:)