View Full Version : New AUDI RS6 [Foto Ufficiali]
http://static.blogo.it/autoblog/audi-rs6-foto-ufficiali/audi_rs6_9.jpg http://static.blogo.it/autoblog/audi-rs6-foto-ufficiali/audi_rs6_10.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/audi-rs6-foto-ufficiali/audi_rs6_11.jpg http://static.blogo.it/autoblog/audi-rs6-foto-ufficiali/audi_rs6_12.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/audi-rs6-foto-ufficiali/audi_rs6_13.jpg http://static.blogo.it/autoblog/audi-rs6-foto-ufficiali/audi_rs6_14.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/audi-rs6-foto-ufficiali/audi_rs6_15.jpg http://static.blogo.it/autoblog/audi-rs6-foto-ufficiali/audi_rs6_16.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/audi-rs6-foto-ufficiali/audi_rs6_17.jpg http://static.blogo.it/autoblog/audi-rs6-foto-ufficiali/audi_rs6_18.jpg
Cilindrata: 5.2 litri
Potenza: 580CV :eekk:
Coppia: 650Nm da soli 1500g/min... :eekk:
Peso: 2025 kg
Ripartizione base della coppia del 40% all’anteriore e 60% al posteriore
Prezzo: circa 101k €.... :ciapet:
Fonte: AutoBlog (http://www.autoblog.it/post/9998/audi-rs6-foto-ufficiali).
DarKilleR
05-09-2007, 11:56
ha 100 cv più della F430 :mc:
Ma rapporto peso/potenza???
Cmq favolosa..ma 101 K € non li butterei mai in questa auto...
to, guarda, hanno finalmente lavato la fascia a led truzza anteriore, mettendo i led in modo più consono
ha 100 cv più della F430 :mc:
Ma rapporto peso/potenza???
Cmq favolosa..ma 101 K € non li butterei mai in questa auto...
Beh però se hai una famiglia vuoi mettere...hai una macchina da 5mt per portare i figli in vacanza e poi quando sei in giro per lavoro magari passi in Germania così puoi sfogare quella scuderia di prima categoria magari facendo un giro al Nurburing... :sbav:
to, guarda, hanno finalmente lavato la fascia a led truzza anteriore, mettendo i led in modo più consono
Infatti..messa come la S6 di notte fa proprio un effetto....diciamo.....fa cag..e! :ciapet:
Mentre così è un'altra cosa... :sbav:
-dieguz-
05-09-2007, 12:18
sbavoooooooooooooooooooooooooooo
ha 100 cv più della F430 :mc:
Ma rapporto peso/potenza???
Cmq favolosa..ma 101 K € non li butterei mai in questa auto...ù+
Cilindrata: 5.2 litri
Potenza: 580CV
Coppia: 650Nm da soli 1500g/min...
Peso: 2025 kg
Ripartizione base della coppia del 40% all’anteriore e 60% al posteriore
Prezzo: circa 101k €....
da cui : 2025/580 = 3,49Kg/cv
che sti gran cazzi di macchina !!! :D Bellissima e una bomba, solo potevano sforzarsi a farla un pelino + leggero, stare sui 1900Kg...ciao. Ale
matteo171717
05-09-2007, 12:25
ha 100 cv più della F430 :mc:
Ma rapporto peso/potenza???
Cmq favolosa..ma 101 K € non li butterei mai in questa auto...
si ma....e non solo quello..:D
ha pure mezza tonnellata di + :D ...
e un portabagagli in +...
e 1000cc di +...
:D
:)
matteo171717
05-09-2007, 12:26
Cmq ... figa...:D :O
c' è la versione berlina?
ziozetti
05-09-2007, 13:24
c' è la versione berlina?
Non mi sembra ci siano mai state RSx berline... :boh:
EDIT: forse nei miei sogni... :fagiano:
http://www.omniauto.it/awpImages/modelli/m_audi_rs4_berlina_218.jpg
Non mi sembra ci siano mai state RSx berline... :boh:
EDIT: forse nei miei sogni... :fagiano:
http://www.omniauto.it/awpImages/modelli/m_audi_rs4_berlina_218.jpg
No, c'è anche la versione berlina...aspetta che cerco qualche foto... :D
Questa è uno dei prototipi:
http://www.allaguida.it/img/allaguida_audi_rs6_3.jpg
))Lexandrus((
05-09-2007, 14:04
Questa è l'auto ufficiale per le massaie
Devo diventare ricco e regalarla alla mia futura moglie
Ma poi che figata sarebbe andare in vacanza con la RS6 e attaccarsi alle Porsche :asd:
Aviatore_Gilles
05-09-2007, 14:12
si ma....e non solo quello..:D
ha pure mezza tonnellata di + :D ...
e un portabagagli in +...
e 1000cc di +...
:D
:)
2 cilindri in più
il turbo
:D
:D
*sasha ITALIA*
05-09-2007, 14:13
L'inutilità, una SW con un motore da Ferrari. Ridicola
ziozetti
05-09-2007, 14:16
L'inutilità, una SW con un motore da Ferrari. Ridicola
Invece è ottima per un trasloco... veloce... :asd:
Invece è ottima per un trasloco... veloce... :asd:
Veloce??
Ti schianta tutta la roba contro il portellone posteriore.... :asd:
Se siete in ufficio abbassate il volume delle casse....
Cliccami (http://it.youtube.com/watch?v=hDNwvsVxW4s)...
L'inutilità, una SW con un motore da Ferrari. Ridicola
*
))Lexandrus((
05-09-2007, 14:36
L'inutilità, una SW con un motore da Ferrari. Ridicola
Come ridicola!?
Ma è l'auto più spettacolosa del mondo!
Una station.... con 600CV .....omologata...:D
Veloce??
Ti schianta tutta la roba contro il portellone posteriore.... :asd:
Ma va!
Vai giù di nastro americano e spugna poliuretanica!
E poi sai che figata fare drift nei parcheggi dei centri commerciali tipo questi http://www.youtube.com/watch?v=CTlYy0knos4
che fai gniiiiiiigniiiiiiigniiiiii gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii BLBLBLBLLBLBLLBL gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii gniiiiiiiiiiiiii
E poi questa macchina va usata per andare in vacnaza con la famiglia.
Bimbo:"papà vai pianooooo!!!!! Moriremo tuttiiiiiiiiiiiiii!!!!!"
Papà:"Stai tranquillo Marco, siamo solo ai 230 all'ora!"
Come ridicola!?
Ma è l'auto più spettacolosa del mondo!
Una station.... con 600CV .....omologata...:D
Ma va!
Vai giù di nastro americano e spugna poliuretanica!
E poi sai che figata fare drift nei parcheggi dei centri commerciali tipo questi http://www.youtube.com/watch?v=CTlYy0knos4
che fai gniiiiiiigniiiiiiigniiiiii gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii BLBLBLBLLBLBLLBL gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii gniiiiiiiiiiiiii
E poi questa macchina va usata per andare in vacnaza con la famiglia.
Bimbo:"papà vai pianooooo!!!!! Moriremo tuttiiiiiiiiiiiiii!!!!!"
Papà:"Stai tranquillo Marco, siamo solo ai 230 all'ora!"
:sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk:
L'inutilità, una SW con un motore da Ferrari. Ridicola
quoto totalmente...mi hanno sempre fatto schifo ste SW iper potenti dell'audi..
le berline già meglio..ma le SW non le comprerei manco venissero 20 mila euro :Puke:
ninja750
05-09-2007, 15:18
a un prezzo da SW cara avrebbe avuto un senso
a un prezzo da supersportiva con 2000kg++ non ne ha
a un prezzo da SW cara avrebbe avuto un senso
a un prezzo da supersportiva con 2000kg++ non ne ha
Sì...e poi ti danno anche l'autista incluso...
Sotto c'è sempre un motorino di 5200cc biturbo con 580CV che se te lo ritrovi davanti in fase di accelerazione ti cola il paraurti della macchina... :asd: oltre a seppellirti sotto ad una tonnellata di asfalto appena raschiato... :sbonk:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
05-09-2007, 15:47
bella ma io aspetterei berlina :sofico:
Chevelle
05-09-2007, 16:03
Prestazioni? :fagiano:
LoneRunner
05-09-2007, 16:11
"L’accelerazione massima da 0 a 100 km/h, secondo il costruttore, avviene in soli 4″6 e da o a 200 in 14″6. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 orari."
Niente di ufficiale xò...
Allucinante... :muro:
Non è pochissimo, rapportato ai cavalli, ma teniamo conto che è una "Quattro".
Inoltre del cambio non si sa' nulla? Convertitore di coppia?
Bimbo:"papà vai pianooooo!!!!! Moriremo tuttiiiiiiiiiiiiii!!!!!"
Papà:"Stai tranquillo Marco, siamo solo ai 230 all'ora!"
Immagino l'allegro Yorkshire (della suocera) che fine farà nel baule...
))Lexandrus((
05-09-2007, 16:15
Il cambio, dai video sembra una specie di tiptronic (automatico sequenziale) ma non ci scommetterei...
la velocità max, sbloccando la centralina, sarà di 300Km/h se non di più, ma visto che pesa 2tonnellate, non c'è da scherzare....
Non oso immaginare cosa tireranno fuori i preparatori crucchi da quest'auto...preparatevi a vedere almeno 700CV ....
LoneRunner
05-09-2007, 16:20
Il cambio, dai video sembra una specie di tiptronic (automatico sequenziale) ma non ci scommetterei...
la velocità max, sbloccando la centralina, sarà di 300Km/h se non di più, ma visto che pesa 2tonnellate, non c'è da scherzare....
Non oso immaginare cosa tireranno fuori i preparatori crucchi da quest'auto...preparatevi a vedere almeno 700CV ....
Immagino che il povero DSG faccia la fine del macinacaffé, in quelle condizioni...
Cmq temo che i crucchi oseranno di più: da un 5litri, già turbocompresso, cacceranno due turbine degne di questo nome e supereranno la soglia dei 700hp... :sofico:
http://i106.photobucket.com/albums/m267/AfroBerny/big-turbo-1.jpg
Codename87
05-09-2007, 16:32
In realtà nella parte posteriore non ha il bagagliaio stile sport wagon ma il serbatoio :asd:
http://i106.photobucket.com/albums/m267/AfroBerny/big-turbo-1.jpg
:eek: ma dove si usa un turbo così grosso?
))Lexandrus((
05-09-2007, 16:50
cut[/IMG]
OMG!
Ma da dove arriva sta roba!?
Un camion delle cave??
Il cambio, dai video sembra una specie di tiptronic (automatico sequenziale) ma non ci scommetterei...
la velocità max, sbloccando la centralina, sarà di 300Km/h se non di più, ma visto che pesa 2tonnellate, non c'è da scherzare....
Non oso immaginare cosa tireranno fuori i preparatori crucchi da quest'auto...preparatevi a vedere almeno 700CV ....
Anche a me il cambio e' parso molto rapido, potrebbe essere quello della Murcielago, data la coppia brutale da reggere, penso che un convertitore di coppia ne uscirebbe male.
Oppure un DSG, che voi sappiate che cambio monta la Veyron? DSG?
In casa hanno almeno due cambi potenzialmente adatti a tenere a bada questa bestiaccia.
Ho notato un'altra cosa interessante, avete fatto caso ai freni nelle foto? Non sembrano stranamente scuri :D ?
LoneRunner
05-09-2007, 17:11
:eek: ma dove si usa un turbo così grosso?
Indovina??
http://www.mining-power.de/images/mulden/t282/t282_16.jpg
http://www.mining-power.de/images/mulden/t282/t282_13.jpg
OMG!
Ma da dove arriva sta roba!?
Un camion delle cave??
http://www.mining-power.de/ehome.html
Anche a me il cambio e' parso molto rapido, potrebbe essere quello della Murcielago, data la coppia brutale da reggere, penso che un convertitore di coppia ne uscirebbe male.
Oppure un DSG, che voi sappiate che cambio monta la Veyron? DSG?
In casa hanno almeno due cambi potenzialmente adatti a tenere a bada questa bestiaccia.
Ho notato un'altra cosa interessante, avete fatto caso ai freni nelle foto? Non sembrano stranamente scuri :D ?
E pensavi di fermarla con normali freni in acciaio?? Carbonceramica rulez! :Prrr:
markus_81
05-09-2007, 17:17
è il parente di questo??
http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2007/06/caterpillar-a.gif
DarKilleR
05-09-2007, 17:18
è il parente di questo??
http://ingenieriaenlared.files.wordpress.com/2007/06/caterpillar-a.gif
No il concorrente ^^ :D
No il concorrente ^^ :D
Grande Caterpillar....:sofico:
LoneRunner
05-09-2007, 17:35
Forse batte l'RS6:
"The T282-B is powered by a DDC/MTU 20V4000 engine providing the highest output of any commercially avaliable motor vehicle engine in the world. The engine weighs 10.4t, has 20 cylinders in a V arrangement and a capacity of 90 litres. It has a maximum power output of 3650HP and maximum torque of 14457Nm." :eek:
Se siete in ufficio abbassate il volume delle casse....
Cliccami (http://it.youtube.com/watch?v=hDNwvsVxW4s)...
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu... :sbav:
Il cambio, dai video sembra una specie di tiptronic (automatico sequenziale) ma non ci scommetterei...
la velocità max, sbloccando la centralina, sarà di 300Km/h se non di più, ma visto che pesa 2tonnellate, non c'è da scherzare....
Non oso immaginare cosa tireranno fuori i preparatori crucchi da quest'auto...preparatevi a vedere almeno 700CV ....
Terribile! Quasi peggio del Cayenne superpompato... :D
markus_81
05-09-2007, 18:06
questo è il più grosso al momento.
http://www.vincelewis.net/myimages4/MT6300AC.jpg
http://www.vincelewis.net/myimages11/TerexMT5500-2.jpg
600 tonnellate contro le 592 del Liebherr T 282B e un motore da 3750cavalli :read:
DuckTails
05-09-2007, 18:27
La stupidaggine è quella di aver fatto la R8 con un misero V8 4.200cc da 420CV e mettere su questa un V10 5200cc da 580CV.
Se dovessero fare la RS8 che motore pensano di montare? Un V12 da 6400cc da 700CV ? :muro:
La stupidaggine è quella di aver fatto la R8 con un misero V8 4.200cc da 420CV e mettere su questa un V10 5200cc da 580CV.
Se dovessero fare la RS8 che motore pensano di montare? Un V12 da 6400cc da 700CV ? :muro:
Non servirebbe...basta questo 5.2 con i suoi 1550kg di peso...potrebbe prendere il volo.. :sofico:
LoneRunner
05-09-2007, 18:51
La stupidaggine è quella di aver fatto la R8 con un misero V8 4.200cc da 420CV e mettere su questa un V10 5200cc da 580CV.
Se dovessero fare la RS8 che motore pensano di montare? Un V12 da 6400cc da 700CV ? :muro:
Sicuramente ci sarà un power-step verso l'alto per la R8. Magari sarà proprio questo engine... :cool:
Cmq la "sportività" è data dai tempi, non dai cavalli!
Il tiptronic a sei rapporti è il cambio ideale per la potenza superiore della RS6. Il suo impianto idraulico e il suo sistema di gestione sono stati ottimizzati per tempi d’innesto estremamente brevi, i rapporti di trasmissione sono stati adattati. Naturalmente anche la nuova RS6 trasmette sulla strada la sua enorme potenza tramite la trazione integrale permanente quattro, la cui ultima generazione garantisce un notevole incremento della sicurezza di marcia e della stabilità rispetto alla semplice trazione posteriore, accentuando ulteriormente lo spiccato carattere dinamico della RS6.
Nella versione di base il differenziale centrale invia il 40% della coppia all’asse anteriore e il 60% a quello posteriore: questa configurazione della trazione leggermente accentuata sul retrotreno garantisce un handling particolarmente dinamico.
Freni in ceramica per una sportiva fuoriclasse
Una sportiva fuoriclasse come la Audi RS6 naturalmente ha bisogno anche di un impianto freni estremo. I dischi in acciaio di serie da 19” sono progettati per il massimo carico. Si tratta di una soluzione flottante, in cui la corona d’attrito in ghisa è imbullonata in modo solidale al tamburo in alluminio tramite perni metallici. In questo modo si aumenta la resistenza alle alte temperature e si riduce il peso dei freni.
A richiesta, in combinazione con i cerchi da 20”, è disponibile un impianto freni in ceramica. I dischi hanno un diametro di ben 420 mm davanti e 356 mm dietro, resistono senza difficoltà al caldo estremo e raggiungono elevate percorrenze. Altrettanto imponenti sono le misure degli pneumatici. I cerchi di serie da 19” nel nuovo design a 10 razze montano pneumatici 255/40 R 19, quelli da 20” a richiesta sono dotati di pneumatici 275/35 R 20.
VegetaSSJ5
05-09-2007, 19:16
L'inutilità, una SW con un motore da Ferrari. Ridicola
ma io mi chiedo perchèèèè!!! :muro:
cazzo ha un motore da sbavare e una linea da paura (anche se non è da macchina sportiva) e questi la fanno berlina!!! :muro:
"L’accelerazione massima da 0 a 100 km/h, secondo il costruttore, avviene in soli 4″6 e da o a 200 in 14″6. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 orari."
Niente di ufficiale xò...
Allucinante... :muro:
Non è pochissimo, rapportato ai cavalli, ma teniamo conto che è una "Quattro".
Inoltre del cambio non si sa' nulla? Convertitore di coppia?
Immagino l'allegro Yorkshire (della suocera) che fine farà nel baule...
Cioè................580 CV e poi arriva a stento alle prestazioni della M5 ( 0-200 in 14,1 secondi )?! :asd: :help:
uber Truzzen.
non c'è che dire, questa volta hanno tirato fuori il vero krukko che c'è in ognuno di loro
L'inutilità, una SW con un motore da Ferrari. Ridicola
Lamborghini non Ferrari:O :read:
:sofico:
::::Dani83::::
05-09-2007, 21:19
Al banco dovrebbe averne sui 620 dicevano.. comunque imho macchina inutile.
JENA PLISSKEN
05-09-2007, 21:29
pesa troppo...davvero un peccato...200kg in meno e sarebbe stata una figata;)
JENA PLISSKEN
05-09-2007, 21:32
La stupidaggine è quella di aver fatto la R8 con un misero V8 4.200cc da 420CV e mettere su questa un V10 5200cc da 580CV.
Se dovessero fare la RS8 che motore pensano di montare? Un V12 da 6400cc da 700CV ? :muro:
2° me prima o poi ne faranno una versione + potente...se dovesse avere successo;)
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
05-09-2007, 21:53
però è pesantissma :stordita:
2° me prima o poi ne faranno una versione + potente...se dovesse avere successo;)
la faranno solo che sarà sempre e comunque meno potente della Gallardo; infatti aumenteranno i cv alla Gallardo prima di montare il V10 sulla R8
-kurgan-
05-09-2007, 22:24
Sì...e poi ti danno anche l'autista incluso...
Sotto c'è sempre un motorino di 5200cc biturbo con 580CV che se te lo ritrovi davanti in fase di accelerazione ti cola il paraurti della macchina... :asd: oltre a seppellirti sotto ad una tonnellata di asfalto appena raschiato... :sbonk:
finchè non iniziano le curve.. e lì con due tonnellate di peso voglio proprio vederla :D
Se siete in ufficio abbassate il volume delle casse....
Cliccami (http://it.youtube.com/watch?v=hDNwvsVxW4s)...
finchè non iniziano le curve.. e lì con due tonnellate di peso voglio proprio vederla :D
E quando iniziano le curve la vedi girare così... :eekk:
))Lexandrus((
06-09-2007, 10:22
Forse batte l'RS6:
"The T282-B is powered by a DDC/MTU 20V4000 engine providing the highest output of any commercially avaliable motor vehicle engine in the world. The engine weighs 10.4t, has 20 cylinders in a V arrangement and a capacity of 90 litres. It has a maximum power output of 3650HP and maximum torque of 14457Nm." :eek:
Grande Giove!
Povero meccanico :asd:
LoneRunner
06-09-2007, 10:28
Cioè................580 CV e poi arriva a stento alle prestazioni della M5 ( 0-200 in 14,1 secondi )?! :asd: :help:
Con una differenza di 80cv, che però si portano appresso una trazione integrale ed un convertitore di coppia: decisamente più comodo dell' SMG III.
Al banco dovrebbe averne sui 620 dicevano.. comunque imho macchina inutile.
Imho... il contrario. Hai provato a caricare la spesa su una spider?
finchè non iniziano le curve.. e lì con due tonnellate di peso voglio proprio vederla :D
E ci rimarrai di cacca, credimi... Dicevano così anche della Veyron.
Prova a vedere su Youtube i video della "vecchia" RS6.
Grande Giove!
Povero meccanico :asd:
A tirar giù una biella ci vogliono 5 persone... :D
ninja750
06-09-2007, 11:57
Imho... il contrario. Hai provato a caricare la spesa su una spider?
certo che andare a fare la spesa con 580 cavalli
DarKilleR
06-09-2007, 12:39
Ma un trespolo del genere quanti litri consuma al metro???
Di camion grosse a quel modo mai visti, i bull dozzer e le pale che ci sono su quel sito si invece ^^
E SONO MOSTRUOSEEE!!!!!!
DuckTails
06-09-2007, 16:36
Sicuramente ci sarà un power-step verso l'alto per la R8. Magari sarà proprio questo engine... :cool:
Cmq la "sportività" è data dai tempi, non dai cavalli!
Dubito che la R8 abbia spazio a sufficienza per contenere quel motore che è sensibilmente più grosso del V8.
In ogni caso quando parlo di RS8 mi riferisco alla versione estrema della S8, quindi dell'ammiraglia audi.
Dubito che la R8 abbia spazio a sufficienza per contenere quel motore che è sensibilmente più grosso del V8.
In ogni caso quando parlo di RS8 mi riferisco alla versione estrema della S8, quindi dell'ammiraglia audi.
Questa sembra poter essere la versione pompata della R8...
http://images.worldcarfans.com/articles/2007/4/4/6070404.001/6070404.001.Mini2L.jpg
Però secondo me potrebbero chiamarla RR8...
DuckTails
06-09-2007, 17:11
Questa sembra poter essere la versione pompata della R8...
Però secondo me potrebbero chiamarla RR8...
Di sicuro non RS8 visto che è un'altra auto ;)
Dubito in ogni caso possa montare un V10, al limite sovralimenteranno l'attuale V8 4.2litri
Di sicuro non RS8 visto che è un'altra auto ;)
Dubito in ogni caso possa montare un V10, al limite sovralimenteranno l'attuale V8 4.2litri
Parlano del V10 Lamborghini leggermente depotenziato.. :mbe:
DuckTails
06-09-2007, 17:23
Parlano del V10 Lamborghini leggermente depotenziato.. :mbe:
In effetti se ci sta sulla Gallardo non vedo perchè non possa starci sul suo clone targato audi :asd:
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