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View Full Version : Ford T v12 :asd:

dario2
02-09-2007, 20:33
:eek:

Ford T (1912) con motore 12 cilindri Jaguar


L’incommentabile automobile presentatasi a un raduno di qualche giorno fa organizzato in una cittadina degli Stati Uniti rappresenta forse il più alto livello di tuning ad appannaggio di una Ford T (1912). Il proprietario di questo esemplare (unico, ovviamente), battezzato “The Tasmanian devil” e trasformato in hot rod, sfoggia una carrozzeria in legno e un motore 12 cilindri di derivazione Jaguar. E’ interessante notare, inoltre, che ogni cilindro dispone del suo tubo di scarico dedicato!


http://static.blogo.it/autoblog/ford_t_v12_1.jpg

http://static.blogo.it/autoblog/ford_t_v12_2.jpg

nello 0-100 farà paura, con tutti i pezzi che perderà per strada :sofico:
dibe
02-09-2007, 20:35
:eek:

ma come fa a reggere il telaio?! :fagiano:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
02-09-2007, 20:35
:eek:




http://static.blogo.it/autoblog/ford_t_v12_1.jpg

http://static.blogo.it/autoblog/ford_t_v12_2.jpg

nello 0-100 farà paura, con tutti i pezzi che perderà per strada :sofico:eh si manco si muove resta sempre ferma :O
matteo1986
02-09-2007, 20:43
:eek:

ma come fa a reggere il telaio?! :fagiano:

Perchè rimane ferma... secondo me se apre tutto si attorciglia :asd:
sapatai
02-09-2007, 20:47
Perchè rimane ferma... secondo me se apre tutto si attorciglia :asd:

segatura e trucciolato. :asd:
dibe
02-09-2007, 20:56
Perchè rimane ferma... secondo me se apre tutto si attorciglia :asd:

si infatti, avevo pensato...:fagiano: inutile...:O
dibe
02-09-2007, 20:57
segatura e trucciolato. :asd:

ma neanche, con la coppia che ha quel v12, ti fa direttamente Pellets del telaio.... :D
dario2
02-09-2007, 21:03
ma i frani a tamburo sono spettacolari, poi la differenza tra ruote anteriori posteriori è proprio minima :asd:
barbapapa84
02-09-2007, 21:15
Penso sia come la moto con il motore della viper... bella prova, ma di certo non si puo mettere in pratica poi il boost!
Boss87
02-09-2007, 21:50
Più che altro rovinare così un modello del 1912. Se tenuto originale valeva una fortuna, oltre all'intrinseca bellezza.
Grave Digger
02-09-2007, 22:22
queste costruzioni hanno meccanica e telaio assemblabili in diverse combinazioni,ovvero il telaio è la struttura portante,ed è in acciaio,mentre la carrozzeria(a propria scelta) non ha funzione portante,vi si imbullona semplicemente sopra con dei banali prigionieri.....cmnq questi telai possono ospitare pure motori da 700 cavalli e oltre ;) ......

per farvi un'idea,guardate su Discovery tutti i programmi a tema :) .....il mio preferito è quello del famoso Boyd Coddington ;) .....
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
02-09-2007, 22:24
queste costruzioni hanno meccanica e telaio assemblabili in diverse combinazioni,ovvero il telaio è la struttura portante,ed è in acciaio,mentre la carrozzeria(a propria scelta) non ha funzione portante,vi si imbullona semplicemente sopra con dei banali prigionieri.....cmnq questi telai possono ospitare pure motori da 700 cavalli e oltre ;) ......

per farvi un'idea,guardate su Discovery tutti i programmi a tema :) .....il mio preferito è quello del famoso Boyd Coddington ;) .....http://www.coddingtonlottery.com/images/BodyCoddington.jpg

il mitico Boyd Coddington :sofico:
Grave Digger
02-09-2007, 22:27
http://www.coddingtonlottery.com/images/BodyCoddington.jpg

il mitico Boyd Coddington :sofico:

forse mitico è riduttivo ;) ....

ha cominciato 35 anni fa da solo con una officina che definire un tugurio era già tanto,adesso guarda dove è arrivato :) .....



ahhhhhh,l'America :rolleyes: .......
dario2
02-09-2007, 22:58
va bene tutto ma lasciare quelle ruotine con ganasce :sofico:
sicuramente però l'avrà voluta fare cosi per limitare l'impatto aerodinamico e limitare gli attriti:stordita: :sofico:
Froze
03-09-2007, 09:37
Più che altro rovinare così un modello del 1912. Se tenuto originale valeva una fortuna, oltre all'intrinseca bellezza.
quotone. l'ha decisamente rovinata.