View Full Version : 207 1.4 90 cv benzina vs corsa 1.3 cdti 90 cv
Langella
30-08-2007, 14:34
ciao anche se hanno due motori uno benzina e l altra diesel vorrei sapere quali di queste due macchine ha le migliori prestazioni in accelerazione..premetto che io ho la 207 e un mio amico la corsa.lui insiste sul fatto che la sua pur essendo diesel spinge molto di più per via della turbina..ma a me sembra molto strano considerando che la mia è a benzina.non che la velocità e le prestazioni mi interessano,ma è per curiosità.voi che ne pensate?
@lessandro
30-08-2007, 14:41
Doppio
@lessandro
30-08-2007, 14:42
Hanno la solita accelerazione ;)
Corsa (http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=20&cmod=3693&call=70339&aa=2006&mm=7&ccar=2)
207 (http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=151&cmod=3647&call=67793&aa=2007&mm=7&ccar=2)
4R dice che sono uguali... la turbina spinge ok, ma fino a quando non entra in azione il 1.3 FIAT è MORTO (come tutti i piccoli diesel).
http://img517.imageshack.us/img517/5118/20vscorsavd2.jpg
@lessandro
30-08-2007, 14:49
4R dice che sono uguali... la turbina spinge ok, ma fino a quando non entra in azione il 1.3 FIAT è MORTO (come tutti i piccoli diesel).
Logico che è morto, come il 1.4 sotto i 2500rpm....la spinta di un benzina, si sente molto più in alto ;)
Logico che è morto, come il 1.4 sotto i 2500rpm....la spinta di un benzina, si sente molto più in alto ;)
Beh certo.
L'ho specificato giusto per sf(i)atare :asd: il mito delle fate turbine :asd:
Marko#88
30-08-2007, 14:54
andranno grosso modo uguali anche se a pelle il naftone sembra spingere di più...
@lessandro
30-08-2007, 15:02
andranno grosso modo uguali anche se a pelle il naftone sembra spingere di più...
Sembra, ma dai 1000 ai 1500rpm è morto...come dai 3500rpm in su...piano piano muore (infatti è inutile tirare qualsiasi diesel al limitatore...non serve a niente...)
E' la curva di coppia che fa sembrare il diesel spingere di più...ma tutti sappiamo che non è così ;)
Marko#88
30-08-2007, 15:42
Sembra, ma dai 1000 ai 1500rpm è morto...come dai 3500rpm in su...piano piano muore (infatti è inutile tirare qualsiasi diesel al limitatore...non serve a niente...)
E' la curva di coppia che fa sembrare il diesel spingere di più...ma tutti sappiamo che non è così ;)
lo so che è morto sotto...in alto non così tanto come dici te però...in ogni caso è così, il nafta sembra spingere di più ma alla prova dei fatti vanno uguali..
ninja750
30-08-2007, 16:03
per me va di più la benza
toglietevi il dubbio con un bello sparo in zona chiusa al traffico poi uppate il video su youtube e ci fate vedere :read:
per me va di più la benza
toglietevi il dubbio con un bello sparo in zona chiusa al traffico poi uppate il video su youtube e ci fate vedere :read:
si forse un turbo a benzina
non so quanto pesi la Corsa ma la 207 è un pachiderma
Marko#88
30-08-2007, 17:00
si forse un turbo a benzina
un turbo a benzina non lo vede neanche...:rolleyes:
@lessandro
30-08-2007, 17:07
non so quanto pesi la Corsa ma la 207 è un pachiderma
Il peso siamo lì...c'è anche la tabella sopra
per me va di più la benza
toglietevi il dubbio con un bello sparo in zona chiusa al traffico poi uppate il video su youtube e ci fate vedere :read:
Come già detto, le prestazioni sono lì...stessa accelerazione, e sul lungo 8km/h in più per la 207...dato che è a benzina ed è un 1.4...
Per il resto, tutte chiacchiere...
Logico che vadi di più un benzina turbo, di un diesel turbo....
Logico che vadi di più un benzina turbo, di un diesel turbo....
:eekk:
http://www.24sette.it/myfiles/Image/fantozzi3.jpg
si segghi!:D
DavideRM
30-08-2007, 17:40
Pesa più la Corsa della 207 :eek:
un turbo a benzina non lo vede neanche...:rolleyes:
il confronto è turbodiesel contro aspirato benzina.
e vince il diesel
rekjasdsadsae3kkklnsadds
30-08-2007, 18:09
Sembra, ma dai 1000 ai 1500rpm è morto...come dai 3500rpm in su...piano piano muore (infatti è inutile tirare qualsiasi diesel al limitatore...non serve a niente...)
E' la curva di coppia che fa sembrare il diesel spingere di più...ma tutti sappiamo che non è così ;)
Basta una prova semplice. Scegliere una velocita` ad una marcia uguale per tutte e due le auto, vedere a che regime e` ogni motore e poi quanta potenza eroga in quel punto dalle curve di coppia ufficiali (o rilevate). Il motore che eroga piu` potenza a quella velocita` va effettivamente di piu` quando si schiaccia l'acceleratore, non "sembra".
djufuk87
30-08-2007, 18:42
per me va di più la benza
toglietevi il dubbio con un bello sparo in zona chiusa al traffico poi uppate il video su youtube e ci fate vedere :read:
Concordo!! ;)
djufuk87
30-08-2007, 18:43
il confronto è turbodiesel contro aspirato benzina.
e vince il diesel
ma non penso...;)
heavymachinegun
30-08-2007, 19:09
vince l'Mjet...
Punto GP 90cv Emotion 3p 12,07 sec
207 1.4 16v XT 5p 13,08 sec
Ok,nn è la corsa ma avendo pesi simili ,motore e pianale identico
PS:la Punto in + aveva i cerchi da 17" della Sport
Langella
30-08-2007, 19:56
ma infatti anche io gli ho detto che stanno li..forse la sua riesce a riprendere megio i giri mentre nella 207 devo scalare e tirararla..ma lui insiste nel dire che a corto mi passa di brutto
:mc:
Pesa più la Corsa della 207 :eek:
Logico che il diesel pesi di più..
Marko#88
30-08-2007, 21:32
il confronto è turbodiesel contro aspirato benzina.
e vince il diesel
sei tu che hai tirato fuori il turbo benza...fra queste due non ci sarà un vincitore assoluto, l'accelerazione sarà molto simile...
ma infatti anche io gli ho detto che stanno li..forse la sua riesce a riprendere megio i giri mentre nella 207 devo scalare e tirararla..ma lui insiste nel dire che a corto mi passa di brutto
:mc:
Allora a parità di cilindrata, potenza, e peso vettura il benza va di piu!
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