NewClio 100Cv

[DarkSiDE]

Stavo vagliando l'acquisto della newclio, premesso che sono orientato sui benzina, vale la pena spendere 1000€ per avere il TCE 100cv (71kw) e quindi 25cv sul 1200 16v?

onestamente le prestazioni sulla carta nn mi sembrano così eccezionali così come dicono loro, fa 0-100 in 11 e rotti.

[djufuk87]

ma lascia perdere... un 1.2 pompato sarà comunque un chiodo e avrà una coppia molto bassa.. ;)

[trecca]

ma lascia perdere... un 1.2 pompato sarà comunque un chiodo e avrà una coppia molto bassa.. ;)
All'incirca la stessa di un 1.4 aspirato? :read:

Per me è un bel motorino, certo non devi pretendere chissà quali prestazioni col peso che si ritrovano tutte (indistintamente) le auto di segmento B. :rolleyes:

[devis]

ma lascia perdere... un 1.2 pompato sarà comunque un chiodo e avrà una coppia molto bassa.. ;)

ha una buona coppia (135 nm) grazie al turbo. ;)

[djufuk87]

All'incirca la stessa di un 1.4 aspirato? :read:

Appunto.. BELLA MER*@!!!!! :D

Facci un viaggio in 5 persone con l'aria condizionata e il baule carico.. e magari in montagna :D

[djufuk87]

ha una buona coppia (135 nm) grazie al turbo. ;)

il mio aspirato ha 144Nm e con l'auto carica e l'aria condizionata accesa già cominciano a starmi stretti...!
Poi vabbè, dipende da quello che uno vuole dall'auto!
Se l'obbiettivo è pagare poco di assicurazione il 1.2 da 100cv puo' andare benissimo! :D
Ma uno che si lamenta di uno 0-100km/h in 11s penso che poi ne rimanga deluso!:stordita:

[Codename47]

ha una buona coppia (135 nm) grazie al turbo. ;)

Solo? :mc: Pensavo meglio sinceramente... VW e Fiat con i loro piccoli turbo hanno ampiamente superato i 200 NM... :)

EDIT: il valore corretto del 1.2 TCE è 145 NM, rimane comunque scarsino ;)

PS: oltretutto il picco di coppia è a 3000 giri! :eek: Ma cosa ci hanno messo da fare il turbo allora? :mc:

[djufuk87]

si ma i 1.3 MJ >200Nm sono diesel! :read:

135nm per la città e poche pretese vanno bene, ma se uno vuole andarci a fare qualche gitarella fuoriporta e ha meno di 60 anni direi che sono scarsi :D

[djufuk87]

PS: oltretutto il picco di coppia è a 3000 giri! :eek: Ma cosa ci hanno messo da fare il turbo allora? :mc:

è un 1.2 benzina turbo.. non potevi aspettarti 1900 giri/min! :D

Pensa che io sull'aspirato la coppia max ce l'ho >4500 giri/min e la potenza massima >6400 giri/min :p

[Codename47]

si ma i 1.3 MJ >200Nm sono diesel! :read:

135nm per la città e poche pretese vanno bene, ma se uno vuole andarci a fare qualche gitarella fuoriporta e ha meno di 60 anni direi che sono scarsi :D

Non mi riferisco ai diesel, ma ai 1.4 turbo a benzina, il TSI per VW e il T-jet per Fiat, entrambi con potenze sui 120 CV, ed entrambi con oltre 200 NM sotto i 2000 giri. Proprio alla luce di questi nuovi propulsori, dico che Renault poteva fare di meglio. ;)

[trecca]

Appunto.. BELLA MER*@!!!!! :D

Facci un viaggio in 5 persone con l'aria condizionata e il baule carico.. e magari in montagna :D
Mica tutti han le stesse esigenze scusa :asd: io per esempio viaggio sempre in pianura, da solo (o in 2 max), e senza alcun bagaglio. :D Tutto peso inutile. :O

[djufuk87]

Mica tutti han le stesse esigenze scusa :asd: io per esempio viaggio sempre in pianura, da solo (o in 2 max), e senza alcun bagaglio. :D Tutto peso inutile. :O

beh in quel caso puo' andare benissimo! :)

[Grave Digger]

molti trascurano il fatto che tra la Gpunto 120 cv T-jet dynamic 5 porte e la corrispettiva renault 4U pack 5 porte da 101 cv,ci sono circa 2500 euro di differenza...quindi,nessuno regala cavalli,ed i minori costi di produzione del propulsore si ripercuotono inevitabilmente sulle prestazioni....per intenderci,niente turbina a geometria variabile e altre "finezze" dei motori considerati della concorrenza :) ......

puoi tranquillamente prendere la clio 3,noi in famiglia abbiamo già percorso in poco più di un anno 45000 km,mai un problema,finora è stata una roccia ( :tie: ) .....per quello che costa,100 cavalli non sono mai sgraditi,soprattutto parlando di assicurazioni :) ....

[ninja750]

Mica tutti han le stesse esigenze scusa :asd: io per esempio viaggio sempre in pianura, da solo (o in 2 max), e senza alcun bagaglio. :D Tutto peso inutile. :O

ma difatti

[dieg]

secondo me ne vale la pena, 25 cv in più fan sempre comodo nelle partenze/rotatorie/immissione in superstrada...ecc.

[DarkSiDE]

tenente presente che si porta a casa con 13.000€ e un allestimento dignitoso, la punto da 120cv costa almeno 2000€ in più.

[djufuk87]

beh 2000€ ben spesi..

[DarkSiDE]

beh 2000€ ben spesi..

beh ne aggiungi 3000€ e puoi puntare più in alto

[Grave Digger]

beh ne aggiungi 3000€ e puoi puntare più in alto

direi,e tanto in una TA con 100 cv il controllo di trazione e l'ESP non sono fondamentali :) ...

[dieg]

imho è una buona macchinetta, da quanto ho capito per l'uso che devi farne da 75 a 100 cv 1000 euro li vale tutti (si passa dal chiodo alla decenza), mentre dai 100 a 120 della punto, altri 2000 non li vale. (parlando solo di motore).

[DarkSiDE]

cmq la yaris 1.3 89cv ha prestazioni analoghe (e costa anche questa molto meno), sempre 11s e rotti per 0-100kmh

[Grave Digger]

cmq la yaris 1.3 89cv ha prestazioni analoghe (e costa anche questa molto meno), sempre 11s e rotti per 0-100kmh

si,ma non è propriamente la stessa cosa,rispetto a clio e GP ci sono molte differenze......

cmnq la Grande punto dynamic 5 porte per quello che costa offre una buona dotazione,ma imho è meglio risparmiare e prendere una clio 4U,spendendo 810 euro per il condizionatore e bona...anche se ha 100 cavalli....

quattroruote nel numero della fiat 500 ha elogiato la clio per le ottime finiture,già secondo me questa caratteristica è importante :) ....

se poi per le linee preferisci la clio :) ....

[DarkSiDE]

si,ma non è propriamente la stessa cosa,rispetto a clio e GP ci sono molte differenze......

cmnq la Grande punto dynamic 5 porte per quello che costa offre una buona dotazione,ma imho è meglio risparmiare e prendere una clio 4U,spendendo 810 euro per il condizionatore e bona...anche se ha 100 cavalli....

quattroruote nel numero della fiat 500 ha elogiato la clio per le ottime finiture,già secondo me questa caratteristica è importante :) ....

se poi per le linee preferisci la clio :) ....
quali sarebbero le "molte differenze"? tieni presente che la yaris, con 13000€ offre un 1.3 da 90cv, 9 airbag, 3 anni di garanzia, stereo mp3, clima

non capisco cosa c'entra la nuova clio o GP con la nuova 500, cmq ho letto 4r e nn ci vedo niente di speciale, una buona macchina tenendo tuttavia presente che hanno sempre spinto per le macchine a marchio italiano, senza contare che con lo stesso prezzo si prendono macchine di dimensioni maggiori.

Cosa tra l'allestimento di base della new clio e il 4u?
con 900 si prende il business pack: fendinebbia+clima

[Grave Digger]

quali sarebbero le "molte differenze"? tieni presente che la yaris, con 13000€ offre un 1.3 da 90cv, 9 airbag, 3 anni di garanzia, stereo mp3, clima

non capisco cosa c'entra la nuova clio o GP con la nuova 500, cmq ho letto 4r e nn ci vedo niente di speciale, una buona macchina tenendo tuttavia presente che hanno sempre spinto per le macchine a marchio italiano, senza contare che con lo stesso prezzo si prendono macchine di dimensioni maggiori.

Cosa tra l'allestimento di base della new clio e il 4u?
con 900 si prende il business pack: fendinebbia+clima

molte differenze:si discosta nella distribuzione dei volumi,nello spazio sopra la testa,e non ultima,anche la differenza in lunghezza e passo(che interessa quindi anche l'abitabilità)....

per il discorso 500,non hai capito,ho detto "quattroruote della 500" per riferirmi più esplicitamente al numero di agosto,non per confrontarla....

la clio 4U è il modello base della clio 3,idem dicasi per il dynamic della GP,quest'ultimo però un po' più accessoriato.....

quindi,non puoi confrontare la nuova yaris con la clio e la GP,perchè si discosta da quest'ultime....

spero di essere stato chiaro :)