City car, tutte costruite in Europa dell'Est

[fluke81]

City car, tutte costruite in Europa dell'Est
ma chi le fabbrica ha stipendi da fame
di VINCENZO BORGOMEO


Le signore bene, da noi, le comprano piene di accessori, senza neanche guardare troppo il prezzo (sono utilitarie). Ma nell'Europa dell'Est, dove vengono fabbricate, gli operai ricevono stipendi da fame. Ossia 380 euro al mese per i polacchi che costruiscono una Fiat 500, 270 per gli slovacchi che assembrano Toyota Aygò, Peugeot 107, Citroen C1 o la nuova Renault Twingo, appena 166 euro per gli ungheresi che fanno nascere la Opel Agila e la Suzuki Splash e - se possibile - ancora meno (appena 100 euro) per i brasiliani che fabbricano la Volkswagen Fox. Ma questo è un altro discorso.

In Europa, invece, il basso salario degli operai che fabbricano Fiat 500, Toyota Aygò e soci è stato alla base di tutta la strategia di lancio di queste vetture che non a caso vengono fabbricate solo in quei paesi e poi distribuite in mezzo mondo.

Certo, il concetto di "stipendi da fame" è relativo: non è che Fiat, Opel e tutti gli altri colossi industriali europei sfruttino gli operai. Questi stipendi, nei rispettivi paesi, sono dignitosi. Anzi: le cifre che riportiamo in questa inchiesta rappresentano solo la base del salario (che poi cresce un po' con gli straordinari e con il lavoro notturno), ma come ci ha raccontato un sindacalista di un paese dell'Est che preferisce rimanere nell'anonimato, "le nostre fabbriche non sono in Cina, fuori dal mondo. Noi siamo collegati a Internet, vediamo i vostri programmi televisivi e in mezza giornata di macchina possiamo arrivare nei paesi europei più ricchi. Ma con i nostri salari siamo tagliati fuori da tutto. E questo condurrà inevitabilmente a forti tensioni sociali".

Tensioni che portano - come già successo in molte fabbriche automobilistiche dei Paesi dell'Est a una richiesta semplice ma - per certi versi - pazzesca: raddoppiare la paga degli operai. Una cosa che ovviamente potrebbe destabilizzare i conti economici di molte aziende ma che vede lavoratori e sindacati molto compatti. Non va dimenticato che, anche a loro, scorrono continuamente sotto gli occhi le immagini dei successi commerciali, dei fatturati record e dei trionfi di queste macchinine sulla scena internazionale.

Insomma, un cinese che lavora nella fabbrica della Apple e che per l'equivalente di 40 euro al mese fabbrica gli iPod alla fine sta meglio di un polacco che lavora alla linea di montaggio della Fiat 500 o di uno Slovacco che fa i turni alla fabbrica Toyota-Peugeot-Citroen: per il cinese non ci sono possibili confronti di salari con Paesi confinanti. Il suo stipendio ha un solo raffronto: quello con i suoi cittadini.

Ma c'è dell'altro: in Slovacchia, Polonia e in tutti i Paesi dell'Est, invece, le modernissime city car sono regolarmente a listino, anche se ovviamente a prezzi impossibili per i poveri operai. I calcoli sono impressionanti: il costo di una 500 equivale a due anni e mezzo di lavoro di un operaio che la costruisce, quello di una Toyota Aygò a più di tre e via via per le altre.
(16 luglio 2007)
http://www.repubblica.it/2007/07/motori/motori-luglio-2007/motori-inchiesta-citycar/motori-inchiesta-citycar.html


City Car: gli stipendi di chi le fabbrica
Modelli Fiat Panda Fiat 500 Ford Ka
Nazionalità
Polacca
Stipendi mensili*
380 euro

Modelli Renault Twingo Toyota Aygo Citroen C1 Peugeot 107
Nazionalità
Slovacca
Stipendi mensili*
270 euro

Modelli Opel Agila Suzuki Splash
Nazionalità
Ungherese
Stipendi mensili*
166 euro

Modelli Volkswagen Fox
Nazionalità
Brasiliana
Stipendi mensili*
100 euro



*senza considerare straordinari e turni di notte

scommetto che nella nuova 500 c'è made in italy:O

[Burrocotto]

scommetto che nella nuova 500 c'è made in italy:O
Infatti c'è del Made In Italy sulla 500. ;)
Il cambio della 500 è prodotto a Mirafiori...idem x i motori MJ,non li producono in Pollacchia. :read: :fuck:
Cmq la Fiat è quella che paga di + la,cosa volete di +? :D

[dibe]

Infatti c'è del Made In Italy sulla 500. ;)
Il cambio della 500 è prodotto a Mirafiori...idem x i motori MJ,non li producono in Pollacchia. :read: :fuck:
Cmq la Fiat è quella che paga di + la,cosa volete di +? :D

mhmm... il 1300mjet è prodotto in polonia...:fagiano:

[ALBIZZIE]

quei prezzi da soli non vogliono dire nulla.
andrebbero comparati con gli stipendi medi di ogni paese a pari categoria.

però risulta anche a me un malcontento degli operai fiat polacchi, anche visto gli ottimi prodotti che escono da quelle fabbriche attualmente.

[AlexB]

verissimo e legittimo...però si son persi un passaggio, imho, fondamentale...qualora Fiat, Toyota, etc...dovessero trovarsi nella condizone di NON poter + (perchè diversamente non competitivi i prezzi delle auto così ed ivi prodotte) produrre in Polonia-Repubblica Ceca-Ungheria and so on...altro non farebbero se nn chiudere quelle fabbriche ed aprirle altrove...con una conseguenza, semplice semplice...invece che guadagnare 380-270 € etc...ne guadagnerebbero 0, avendo quindi qualche problema in + che non poter uscire dai patri confini, comprarsi la 500 (o anche una Cinquecento/Seicento) etc...cambierebbe l ordine di grandezza del loro problema...ed in tal caso non so quanti sindacati potrebbero far quaclosa per evitare lo scenario di cui sopra...

Imho è !

Ciao. Ale

[akd]

Le tensioni sociali sarebbero molto più forti se un operaio di là prendesse come uno di qua: un operaio che prende 800-1000 euro al mese starebbe meglio di molte categorie più "up", e questo non verrebbe sopportato a lungo...Va anche considerato il contesto di cui stiamo parlando... Non dimentichiamoci che 50 anni fa, anche meno, noi eravamo nelle stesse situazioni: non si può avere tutto e subito...

[svarionman]

In pratica gli operai polacchi vorrebbero i nostri stipendi con il loro costo della vita.

[redegaet]

In pratica gli operai polacchi vorrebbero i nostri stipendi con il loro costo della vita.

Chiamali scemi!!! Andremmo tutti in "polacchia" a fare la pacchia!!

[Burrocotto]

mhmm... il 1300mjet è prodotto in polonia...:fagiano:
Mmm,forse è vero... :stordita:
Il cambio xò so x certo che è prodotto a Mirafiori. ;)
Cmq,queste politiche di salari bassi x far "impiantare" fabbriche sono state sempre fatte. Non è un'invenzione particolarmente moderna. ;)

[Dumah Brazorf]

Insomma basta con queste false illazioni sulla produzione in Europa dell'Est, NON E' VERO!!! :mad:
Infatti hanno appena venduto i diritti per la produzione della Lancia Lybra in Cina... :fagiano:
http://www.autoblog.it/post/9272/torna-la-lancia-lybra-dalla-cina

[Burrocotto]

Insomma basta con queste false illazioni sulla produzione in Europa dell'Est, NON E' VERO!!! :mad:
Infatti hanno appena venduto i diritti per la produzione della Lancia Lybra in Cina... :fagiano:
http://www.autoblog.it/post/9272/torna-la-lancia-lybra-dalla-cina
A me pare un'ottima mossa...prima che la COPINO,tantovale vendergli i progetti e intascare qualche soldo,no?
La Fiat una volta lo faceva con la Seat e l'Urss,ora lo fanno coi cinesi. Non mi pare una tragedia. ;)
Anche xchè
La vettura sarà mossa dal motore 1.6i da 105 CV, per il quale sono stati acquistati diritti di produzione.
con l'avvento dello Starjet e del T-Jet,quel motore non aveva + senso di esistere (è un motore che ha debuttato 11 anni fa sulla Bravo/Brava,non roba tecnologicamente avanzata).

[dario2]

in polonia gli operai volgiono scioperare per un aumento del 100% dello stiependio, d'altronde a quanto ho snetito lavorano meglio che in italia, è anche vero che un aumento dl 100% significa o chel i pagano una miseria o che volgiono sfruttare il fatto che producono anche la 500 la e quindi 1 giorno di stop può causare seri problemi, poi cmq fiat imho poteva evitare la polonia oramai è ue e si adeguerà, tanto vale andava in cina:stordita:

[Burrocotto]

in polonia gli operai volgiono scioperare per un aumento del 100% dello stiependio, d'altronde a quanto ho snetito lavorano meglio che in italia, è anche vero che un aumento dl 100% significa o chel i pagano una miseria o che volgiono sfruttare il fatto che producono anche la 500 la e quindi 1 giorno di stop può causare seri problemi, poi cmq fiat imho poteva evitare la polonia oramai è ue e si adeguerà, tanto vale andava in cina:stordita:
L'avessero aperta ieri la fabbrica in Polonia...
http://it.wikipedia.org/wiki/Fabryka_Samochod%C3%B3w_Ma%C5%82olitra%C5%BCowych
La Fiat l'ha rillevata (x un tozzo di pane tra l'altro...1500 zloty)nei primi anni '90.
Ci hanno costruito la Cinquecento,la Seicento,la Panda e ORA ci costruiscono la 500. I costi di quello stabilimento son già stati ampiamente ammortizzati. ;)

[dario2]

L'avessero aperta ieri la fabbrica in Polonia...
http://it.wikipedia.org/wiki/Fabryka_Samochod%C3%B3w_Ma%C5%82olitra%C5%BCowych
La Fiat l'ha rillevata (x un tozzo di pane tra l'altro...1500 zloty)nei primi anni '90.
Ci hanno costruito la Cinquecento,la Seicento,la Panda e ORA ci costruiscono la 500. I costi di quello stabilimento son già stati ampiamente ammortizzati. ;)

ma era logico che fosse cosi, dicevo cmq la polonia prima o poi si sarebbe adeguata, diverso discorso per la cina...

cmq è bello sapere che in polonia producono meglio degli italiani come qualità bisogna esserne fieri della NON voglia italiana di fare cose buone...:O

[Burrocotto]

ma era logico che fosse cosi, dicevo cmq la polonia prima o poi si sarebbe adeguata, diverso discorso per la cina...

cmq è bello sapere che in polonia producono meglio degli italiani come qualità bisogna esserne fieri della NON voglia italiana di fare cose buone...:O
Producono meglio xchè devono ancora "arrivare".
Se tu vuoi che un'azienda investa nel tuo paese,fai tagli alle tasse,picchi (:D) i sindacati,fai si che si crei una condizione favorevole x le industrie.
Qua c'erano operai Fiat (sentiti con le mie orecchie) che nn avvitavano bulloni alle macchine x far DISPETTO alla Fiat. Tanto,una volta assunti in Fiat è come essere assunti x lo stato...al max ti mettono in cassa integrazione (ok che ti pagano di meno,ma ti pagano x grattarti la ciolla!). Licenziamento...cos'è? :sofico:

[dario2]

Producono meglio xchè devono ancora "arrivare".
Se tu vuoi che un'azienda investa nel tuo paese,fai tagli alle tasse,picchi i sindacati,fai si che si crei una condizione favorevole x le industrie.
Qua c'erano operai Fiat (sentiti con le mie orecchie) che nn avvitavano bulloni alle macchine x far DISPETTO alla Fiat. Tanto,una volta assunti in Fiat è come essere assunti x lo stato...al max ti mettono in cassa integrazione (ok che ti pagano di meno,ma ti pagano x grattarti la ciolla!). Licenziamento...cos'è? :sofico:

eh ma non a caso i polacchi si sn svegliati, mo so cazzi amari per fiat se veramente scioperano visto che ci producono ancbhe sta benedetta 500, loro probabilmente avran visto quanti soldi fiat ha buttato al cesso per fare lo show e giustamente si so incazzati (buttate soldi nel cesso e noi ci pagate da fame :asd: )

[Burrocotto]

eh ma non a caso i polacchi si sn svegliati, mo so cazzi amari per fiat se veramente scioperano visto che ci producono ancbhe sta benedetta 500, loro probabilmente avran visto quanti soldi fiat ha buttato al cesso per fare lo show e giustamente si so incazzati (buttate soldi nel cesso e noi ci pagate da fame :asd: )
Chiedere 100 x avere 10. ;)
Piuttosto che adeguargli li stipendi,la Fiat chiude baracca e burattini,spostando la produzione (cosa che comunque costerebbe un botto alla Fiat)..anche xchè c'è pure la Ford di mezzo,di certo neanche loro (quelli della Ford) possono accettare un raddoppio di stipendi.
Anche xchè se la Fiat accettasse queste richieste destabilizzerebbe le altre fabbriche del paese della concorrenza. :D
E' normale contrattazione sindacale. :)

[dario2]

Chiedere 100 x avere 10. ;)
Piuttosto che adeguargli li stipendi,la Fiat chiude baracca e burattini,spostando la produzione (cosa che comunque costerebbe un botto alla Fiat)..anche xchè c'è pure la Ford di mezzo,di certo neanche loro (quelli della Ford) possono accettare un raddoppio di stipendi.
Anche xchè se la Fiat accettasse queste richieste destabilizzerebbe le altre fabbriche del paese della concorrenza. :D
E' normale contrattazione sindacale. :)

è logico ma converrai cn me che se chiedi 100 non ti accetti di 10, almeno un...30-50

e poi nn credo che spostare la produzione con la 500 in ballo sia una furbata, anche perchè nn la spasti la sera per la mattina, alla fine stando in ue si sn adeguati c'è poco da fare...

[Burrocotto]

è logico ma converrai cn me che se chiedi 100 non ti accetti di 10, almeno un...30-50

e poi nn credo che spostare la produzione con la 500 in ballo sia una furbata, anche perchè nn la spasti la sera per la mattina, alla fine stando in ue si sn adeguati c'è poco da fare...
E' logico che minacciare di chiudere la fabbrica è solo una minaccia...ma anche loro,nell'economia del paese non possono saltarsene fuori con una richiesta di raddoppio dello stipendio (se cmq veramente hanno fatto una richiesta così esagerata).
Persino gli operai della Ferrari hanno un normale contratto da metalmeccanici,figurati se (in proporzione) in Polonia vanno a dare un mucchio di soldi agli operai che producono la 500.
Come anche gli operai della fabbrica...non puoi scioperare quanto vuoi se hai famiglia a carico. ;)

[trecca]

è logico ma converrai cn me che se chiedi 100 non ti accetti di 10, almeno un...30-50

e poi nn credo che spostare la produzione con la 500 in ballo sia una furbata, anche perchè nn la spasti la sera per la mattina, alla fine stando in ue si sn adeguati c'è poco da fare...
Anche secondo me... un bell'aumento (ma comunque moderato rispetto alle richieste, ovvio :asd: ) e via :) :D

[dario2]

http://www.autoblog.it/post/9179/fiat-minacce-di-sciopero-nello-stabilimento-della-500

[Burrocotto]

http://www.autoblog.it/post/9179/fiat-minacce-di-sciopero-nello-stabilimento-della-500
Si,ma al fondo della news di Autblog come fonte c'è 4R...
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=98854
Vedi forse scritto (su 4R) che vogliono un aumento del 100% dello stipendio? ;)

[dario2]

Si,ma al fondo della news di Autblog come fonte c'è 4R...
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=98854
Vedi forse scritto (su 4R) che vogliono un aumento del 100% dello stipendio? ;)

boh io ho letto autoblog, se loro hanno sparato una stronzata io nn è che mi metto a confronta le fonti anche perchè nn è che m'interessa chissà quanto dei problemi di fiat:D

[Ferdy78]

Insomma basta con queste false illazioni sulla produzione in Europa dell'Est, NON E' VERO!!! :mad:
Infatti hanno appena venduto i diritti per la produzione della Lancia Lybra in Cina... :fagiano:
http://www.autoblog.it/post/9272/torna-la-lancia-lybra-dalla-cina

e il telaio?

Sarà il solito filetto di alluminio pieghevole...che nei crash test di fa:eekk: :eekk:

Comunque il titolo è sbagliato: NON TUTTE LE CITY CAR SONO COSTRUITE NELL'EST O ALMENO QUELLE NON RINOMATE E DEI MARCHI FIAT-PSA...

CI SONO LE ACCENT, LE MATIZ, LE PICANTO E ALTRE...CHE ALMENO HANNO LORO MARCHI:O

[Burrocotto]

e il telaio?

Sarà il solito filetto di alluminio pieghevole...che nei crash test di fa:eekk: :eekk:

Comunque il titolo è sbagliato: NON TUTTE LE CITY CAR SONO COSTRUITE NELL'EST O ALMENO QUELLE NON RINOMATE E DEI MARCHI FIAT-PSA...

CI SONO LE ACCENT, LE MATIZ, LE PICANTO E ALTRE...CHE ALMENO HANNO LORO MARCHI:O
Stabilimenti produttivi esteri Vietnam (VIDAMCO)

- Sede: Hanoi, Vietnam
- Area: 48.044 mq
- Comprende:
Impianto di assemblaggio (1996)
- Prodotti: Matiz, Lanos, Nubira, Evanda
Guarda,non so se prenda + un operaio vietnamita o un polacco... :asd:

[dantes76]

In pratica gli operai polacchi vorrebbero i nostri stipendi con il loro costo della vita.

e noi una 500 con il costo di produzione di 380€ al mese, e non come se pagassero i polacchi 950€ al mese

[Burrocotto]

e noi una 500 con il costo di produzione di 380€ al mese, e non come se pagassero i polacchi 950€ al mese
La MANODOPERA è una delle TANTE cose che influiscono sul prezzo della macchina. Costi di progettazione,test,materiali...quelli non rientrano nello stipendio dell'operaio. ;)