Vi siete comprati tutte le MX-5 in Puglia???

[FabioD77]

Ciao a tutti,
è da tanto che non passo da qui. Ogni tanto vi leggo, ma sempre a metà.

Il lavoro, l'hobby (modellismo dinamico) e la futura moglie portano via tantissimo tempo.

Ma è giunto il momento di incoronare un sogno: la MX-5!

La cerco dal 2000 in poi, preferibilmente 1.8 con A/C... ma il problema è un altro:
Vi siete comprati tutte le Miata nei dintorni della Puglia?? :D
Sotto Roma è impossibile da trovare!

Consigli su dove cercare?
Io ho visto su:
- eBaio: prezzi folli e mi pare una c@zzata vendere un'auto ad asta.
- Autoscout24: non molte
- 4ruote: tutte al nord
- Autosupermarket: poche, care e al nord
- mx5passion.it: pochissime, ma spesso a buon prezzo però molte al nord
- Tiscali annunci/subito.it: niente in Puglia e poche in tutta Italia

Consigli? Non so più dove cercare.
Nei concessionari a Taranto ho trovato 3 Barchetta, ma voglio la TP!!!
Di MR2 e MX5 niente :( :(

[Sgarboman]

Sul forum dell'HCI ce n'era qualcuna...

[FabioD77]

ci guardo, grazie!

[kikki2]

Sul sito di autotrend ( mazda bari) ne hanno un paio del 2006 se ti interessa e anche una del 2002

[FabioD77]

Kikki, vista ieri sera sul tardi.
Purtroppo la cifra è molto più alta di quello che posso spendere.

Comunque grazie :)

[FabioD77]

Sul sito di autotrend ( mazda bari) ne hanno un paio del 2006 se ti interessa e anche una del 2002

Passavo da qui per caso...
strana la vita, alla fine ho preso proprio quella li.

Mx-5 Starry Blue del 2002.
E' dal 4 Agosto che è come me e ogni metro che faccio è come staccare la spina dal mondo intero :)

[DarkSiDE]

Passavo da qui per caso...
strana la vita, alla fine ho preso proprio quella li.

Mx-5 Starry Blue del 2002.
E' dal 4 Agosto che è come me e ogni metro che faccio è come staccare la spina dal mondo intero :)

perdona la curiosità: quanto hai speso? è da diverso tempo che ci penso e probabilemente ad aprile farò il grande passo e mi "accontenterò" di una moto, visto che un auto sportiva, immagino almeno, costi molto di più, anche in termini di manutenzione.

[FabioD77]

Ho speso 12.000 euro, ma bisogna considerare che era luglio quando ho firmato il contratto e ho preso una serie limitata (Starry Blue).

Ora spenderesti molto meno.

L'unico guaio della MX-5 è che consuma un bel po'. si va da 8 (guida "arzilla") ai 12km (guida da nonno) al litro.

Costa tutto un po' di più delle altre auto. Ma se hai un po' di pazienza e ti adatti un pochino riesci a risparmiare un sacco. Ci sono anche dei siti specializzati nella sola Mazdina tipo I.L. Motorsport.

Tieni conto che una frizione dalla Mazda può costarti anche 1.000 euro che si abbattono a 300/400 se compri il kit completo su internet (che è anche meglio della fizione originale!). Stesso discorso per la cinghia della distribuzione.

L'unica cosa dove riesci a risparmiare poco e rimane una mazzata è la capotte. Ma non è detto che non ti imbatti in qualche occasione.

Per il resto è una macchina veramente affidabile, un po' scomoda per l'uso di tutti i giorni. Ma se ti piacciono le 4 ruote e vivi al 100% l'auto non ti penti neanche di un solo cm di strada che stai percorrendo.

E poi la pioggia, se stai attento e non la sottovaluti, riesci a farla diventare un bel giochetto.

Insomma dopo 10.000km di MX-5 per svago e lavoro, dopo litri di benzina in più che ho speso rispetto alla mia vecchia e stupenda Clio Sport ti dico che ricomprerò un'altra MX-5 quando la mia diventerà una vecchietta che vuole solo uscire nei fine settimana.

Eccola qua la mia piccola :)
http://img230.imageshack.us/img230/5492/madina002fabiod77743294bh7.jpg

[Sgarboman]

Ho speso 12.000 euro, ma bisogna considerare che era luglio quando ho firmato il contratto e ho preso una serie limitata (Starry Blue).

Ora spenderesti molto meno.

L'unico guaio della MX-5 è che consuma un bel po'. si va da 8 (guida "arzilla") ai 12km (guida da nonno) al litro.

Costa tutto un po' di più delle altre auto. Ma se hai un po' di pazienza e ti adatti un pochino riesci a risparmiare un sacco. Ci sono anche dei siti specializzati nella sola Mazdina tipo I.L. Motorsport.

Tieni conto che una frizione dalla Mazda può costarti anche 1.000 euro che si abbattono a 300/400 se compri il kit completo su internet (che è anche meglio della fizione originale!). Stesso discorso per la cinghia della distribuzione.

L'unica cosa dove riesci a risparmiare poco e rimane una mazzata è la capotte. Ma non è detto che non ti imbatti in qualche occasione.

Per il resto è una macchina veramente affidabile, un po' scomoda per l'uso di tutti i giorni. Ma se ti piacciono le 4 ruote e vivi al 100% l'auto non ti penti neanche di un solo cm di strada che stai percorrendo.

E poi la pioggia, se stai attento e non la sottovaluti, riesci a farla diventare un bel giochetto.

Insomma dopo 10.000km di MX-5 per svago e lavoro, dopo litri di benzina in più che ho speso rispetto alla mia vecchia e stupenda Clio Sport ti dico che ricomprerò un'altra MX-5 quando la mia diventerà una vecchietta che vuole solo uscire nei fine settimana.

Eccola qua la mia piccola :)
http://img230.imageshack.us/img230/5492/madina002fabiod77743294bh7.jpg
Secondo me non è così dispendiosa come macchina. E con 1000 €altro che frizione originale... te la viene a portare il direttore della Mazda speed in persona.

[alexio986]

Allora qua entro in sceno io...:asd: L'ho cercata per mesi..cercavo una NA , quindi prima serie 1.8 L. Mi sono girato tutta la sicilia e posso dirti che ne è piena. Solo a Palermo da me ce ne sono 4 in vendita specialmente na e nbfl. Altrimenti oltre al forum di noi miatisti mx5forum , cè ache miataclubsicilia..nella sezione mercatino..ma sono spesso annunci inerenti il territorio siciliano. Se vuoi dò un'occhiata qui da me


edit : non avevo letto che avevi già acquistato la tua miata ;) complimenti la starry blue è una serie carina..anche se preferisco la mariner..:ave:

[trecca]

Eccola qua la mia piccola :)
http://img230.imageshack.us/img230/5492/madina002fabiod77743294bh7.jpg
Molto bella complimenti :)

[FabioD77]

Grazie per i complimenti.
In effetti la Sicilia è un posto perfetto per la Miatina.

Li c'è tanto mercato. Qui in Puglia è una tristezza. Di NBFL qui a Taranto ce ne sono solo 2. Poi con il passare delle settimane ho capito che forse è per colpa del concessionario che non è all'altezza e vende malissimo il marchio.

Sgarboman, purtroppo i 1000 euro (ma forse 900) sono la cifra che molte officine autorizzate richiedono. Ho anche chiesto conferma qui da me e il prezzo è più o meno quello.
Ovviamente risolverò comprando i pezzi in Germania e facendoli montare dal mio ex meccanico che era veramente bravino.

Comunque penso che sia una macchina dispendiosa se non si cura almeno la cappottina e se si entra in officina senza farsi prima un giro. Per il resto vedo e dicono che è molto affidabile.
Il motorello è anche parecchio affidabile.

Alexio, non sapevo più dove andarla a cercare. Mi aspettavo la classica MX-5 grigia e invece ho trovato lei. Con tutto il rispetto ma il grigio non mi va a pennello.

Comunque la NA è bella! Poi 1.8 senza 'sto benedetto euro3... :muro:

[85kimeruccio]

da appassionato di mx ti faccio i miei complimenti per l'acquisto...

pure io volevo una nbfl...

[FabioD77]

da appassionato di mx ti faccio i miei complimenti per l'acquisto...

pure io volevo una nbfl...

ahh cavolo da quanto non ti becco qui!! :eek:
Anzi sono sparito per mesi e mesi... complice la passione per il modellismo e da poco anche di questa spiderina che si è fatta sognare per anni.

Grazie per i complimenti. Pensa che quando l'ho presa mi sono ricordato di te, non scherzo giuro!

Però in pochi momenti che mi sono concesso qui ho visto le immagini della tua Smart... ricordo male o sto dicendo una 'azzata?
Se non sto scazzando ti faccio i complimenti perchè hai reso bella una macchina che con quell'alluminio a vista non mi fa impazzire per niente.
Sarà tutta nera, ma è veramente bella! ;)

[grayfox_89]

Ho speso 12.000 euro, ma bisogna considerare che era luglio quando ho firmato il contratto e ho preso una serie limitata (Starry Blue).

Ora spenderesti molto meno.

L'unico guaio della MX-5 è che consuma un bel po'. si va da 8 (guida "arzilla") ai 12km (guida da nonno) al litro.

Costa tutto un po' di più delle altre auto. Ma se hai un po' di pazienza e ti adatti un pochino riesci a risparmiare un sacco. Ci sono anche dei siti specializzati nella sola Mazdina tipo I.L. Motorsport.

Tieni conto che una frizione dalla Mazda può costarti anche 1.000 euro che si abbattono a 300/400 se compri il kit completo su internet (che è anche meglio della fizione originale!). Stesso discorso per la cinghia della distribuzione.

L'unica cosa dove riesci a risparmiare poco e rimane una mazzata è la capotte. Ma non è detto che non ti imbatti in qualche occasione.

Per il resto è una macchina veramente affidabile, un po' scomoda per l'uso di tutti i giorni. Ma se ti piacciono le 4 ruote e vivi al 100% l'auto non ti penti neanche di un solo cm di strada che stai percorrendo.

E poi la pioggia, se stai attento e non la sottovaluti, riesci a farla diventare un bel giochetto.

Insomma dopo 10.000km di MX-5 per svago e lavoro, dopo litri di benzina in più che ho speso rispetto alla mia vecchia e stupenda Clio Sport ti dico che ricomprerò un'altra MX-5 quando la mia diventerà una vecchietta che vuole solo uscire nei fine settimana.

Eccola qua la mia piccola :)
http://img230.imageshack.us/img230/5492/madina002fabiod77743294bh7.jpg


com'è sul bagnato? visto che dovrei prenderla a giorni una fl come unica auto.. e in qualità di quasi neopatentato.. com'è?
come consumo in città? e in autostrada?

[85kimeruccio]

com'è sul bagnato? visto che dovrei prenderla a giorni una fl come unica auto.. e in qualità di quasi neopatentato.. com'è?
come consumo in città? e in autostrada?

neopatentato?.. io eviterei una TP senza elettronica fossi in te..

[85kimeruccio]

ahh cavolo da quanto non ti becco qui!! :eek:
Anzi sono sparito per mesi e mesi... complice la passione per il modellismo e da poco anche di questa spiderina che si è fatta sognare per anni.

Grazie per i complimenti. Pensa che quando l'ho presa mi sono ricordato di te, non scherzo giuro!

Però in pochi momenti che mi sono concesso qui ho visto le immagini della tua Smart... ricordo male o sto dicendo una 'azzata?
Se non sto scazzando ti faccio i complimenti perchè hai reso bella una macchina che con quell'alluminio a vista non mi fa impazzire per niente.
Sarà tutta nera, ma è veramente bella! ;)

diciamo che anche io non stò molto online col lavoro è sempre un casino...

cmq hai ragione..il topic era questo :)

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1583883 (nuove foto pagina4)

ti ringrazio tantissimo... e scusami per l'off topic ;)

[grayfox_89]

neopatentato?.. io eviterei una TP senza elettronica fossi in te..

bhe da quel poco che ho potuto vedere e provare..l'mx5 non è così difficile da tenere a bada..chiedo solo qualche conferma.
Mica come la vecchia alfa 75 di mio padre che sul bagnato aveva il culo decisamente più leggero :D

[85kimeruccio]

bhe da quel poco che ho potuto vedere e provare..l'mx5 non è così difficile da tenere a bada..chiedo solo qualche conferma.
Mica come la vecchia alfa 75 di mio padre che sul bagnato aveva il culo decisamente più leggero :D

non è che è difficile.. anzi.. tutt'altro... però ci andrei cauto lo stesso

[Sgarboman]

Sgarboman, purtroppo i 1000 euro (ma forse 900) sono la cifra che molte officine autorizzate richiedono. Ho anche chiesto conferma qui da me e il prezzo è più o meno quello.
Ovviamente risolverò comprando i pezzi in Germania e facendoli montare dal mio ex meccanico che era veramente bravino.
Allora hai scelto la soluzione migliore ;)

[alexio986]

neopatentato?.. io eviterei una TP senza elettronica fossi in te..

quoto...a me non dà proprio sensazione di sicurezza..sarà che la mia ultima auto è provvista di sistemi elettronici per il controllo della trazione...ma in autostrada ero a 160 km/h :muro: e sinceramente ad ogni cambiata il cofano sembra puntare il cielo e non posso dire di sentirla " a terra " come con l'rx-8 ma è più che normale. Sinceramente una mx-5 per un neopatentato non è la migliore imho..non sarà difficile da guidare..ma sono vetture che al minimo errore ti puniscono. Poi ovvio è un'idea personale..io sinceramente percorrendo una strada di montagna qui da me mi sono divertito tantissimo anche se in qualche tornante , non conoscendo ancora bene questo piccolo kart , me la sono vista brutta :doh:

[grayfox_89]

quoto...a me non dà proprio sensazione di sicurezza..sarà che la mia ultima auto è provvista di sistemi elettronici per il controllo della trazione...ma in autostrada ero a 160 km/h :muro: e sinceramente ad ogni cambiata il cofano sembra puntare il cielo e non posso dire di sentirla " a terra " come con l'rx-8 ma è più che normale. Sinceramente una mx-5 per un neopatentato non è la migliore imho..non sarà difficile da guidare..ma sono vetture che al minimo errore ti puniscono. Poi ovvio è un'idea personale..io sinceramente percorrendo una strada di montagna qui da me mi sono divertito tantissimo anche se in qualche tornante , non conoscendo ancora bene questo piccolo kart , me la sono vista brutta :doh:

mmm... farò di tutto per togliermi sta machinuzza dalla testa :D
Non dovevo provarla.. Non dovevo provarla :muro: :muro:

[FabioD77]

diciamo che anche io non stò molto online col lavoro è sempre un casino...

cmq hai ragione..il topic era questo :)

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1583883 (nuove foto pagina4)

ti ringrazio tantissimo... e scusami per l'off topic ;)

no no, ma che problema c'è, anzi!

Ok per la macchina che sembra veramente un ragno per come è assettata. Forse sono anche i cerchi che aiutano. Però le foto... azz che belle!

Questa è galattica: http://xs121.xs.to/xs121/07482/_MG_8318.jpg

[FabioD77]

non è che è difficile.. anzi.. tutt'altro... però ci andrei cauto lo stesso

Come guida la MX-5 in assetto stock mi sembra molto sincera come macchina. Anzi, direi che avverte abbastanza in anticipo quando si arriva al limite.

Ma forse il vero problema è che ha un limite così alto che forse è da pazzi arrivarci sull'asciutto. A meno che non sono io che sono diventato troppo nonnetto :p

Onestamente non saprei se poterla consigliare ad un neo patentato.

[FabioD77]

Allora hai scelto la soluzione migliore ;)

speriamo di non trovare sorprese strane :sperem:
Ah, bella la tua Jap! Era un mio pallino anni fa, ma non era il momento giusto economicamente parlando :(

[alexio986]

Come guida la MX-5 in assetto stock mi sembra molto sincera come macchina. Anzi, direi che avverte abbastanza in anticipo quando si arriva al limite.

Ma forse il vero problema è che ha un limite così alto che forse è da pazzi arrivarci sull'asciutto. A meno che non sono io che sono diventato troppo nonnetto :p

Onestamente non saprei se poterla consigliare ad un neo patentato.

al limite ci si arriva tranquillo..bagnato o asciutto che sia ;)

[Sgarboman]

speriamo di non trovare sorprese strane :sperem:
Ah, bella la tua Jap! Era un mio pallino anni fa, ma non era il momento giusto economicamente parlando :(
Anche per me l'MX-5 era una delle candidate, ma ho preferito cominciare dalla trazione anteriore e quindi ho scelto la migliore :D . Tra qualche anno, quando non avrò più nulla da imparare dalle TA, prenderò una TP. Quale sceglierò si vedrà solo allora.

[85kimeruccio]

no no, ma che problema c'è, anzi!

Ok per la macchina che sembra veramente un ragno per come è assettata. Forse sono anche i cerchi che aiutano. Però le foto... azz che belle!

Questa è galattica: http://xs121.xs.to/xs121/07482/_MG_8318.jpg


e meno male che ho solo i 16" con assetto stock (anche se nuovo) :asd:

l'anno prossimo con i 17" e l'assetto completo kissà cosa viene fuori allora.. ahahahaah

spero di continuare a fare foto.. ma di posti interessanti non ce ne son molti.. io adoro l'underground per le auto.. i parcheggi sono il top...

[85kimeruccio]

Come guida la MX-5 in assetto stock mi sembra molto sincera come macchina. Anzi, direi che avverte abbastanza in anticipo quando si arriva al limite.

Ma forse il vero problema è che ha un limite così alto che forse è da pazzi arrivarci sull'asciutto. A meno che non sono io che sono diventato troppo nonnetto :p

Onestamente non saprei se poterla consigliare ad un neo patentato.


che sia sincera è un discorso... che al limite sia facile da gestire per un neopatentato è un'altro. capisci ? :)

[FabioD77]

al limite ci si arriva tranquillo..bagnato o asciutto che sia ;)

non so, la mia presa a 64000km e gommata nuova è un po' dura da mandare in crisi. Considerando i limiti per strada (traffico prima di tutto). Sul bagnato è molto più facile.

Hai detto che hai una NA 1.8 o ho capito male?

[FabioD77]

Anche per me l'MX-5 era una delle candidate, ma ho preferito cominciare dalla trazione anteriore e quindi ho scelto la migliore :D . Tra qualche anno, quando non avrò più nulla da imparare dalle TA, prenderò una TP. Quale sceglierò si vedrà solo allora.

basta che non prendi BMW o Mercedes :O

[FabioD77]

che sia sincera è un discorso... che al limite sia facile da gestire per un neopatentato è un'altro. capisci ? :)

be' si... in effetti non posso che darvi ragione.

mezzo ot: ma dove li trovi quei posti così belli? Uno spesso si immagina un tramonto o un lago... e arrivi tu e ZAC spari una bella foto in un parcheggio!!!

[85kimeruccio]

be' si... in effetti non posso che darvi ragione.

mezzo ot: ma dove li trovi quei posti così belli? Uno spesso si immagina un tramonto o un lago... e arrivi tu e ZAC spari una bella foto in un parcheggio!!!

di solito sono i posti piu inpensabili i piu belli :)

[Sgarboman]

basta che non prendi BMW o Mercedes :O
Ma secondo te dopo una Honda prenderei una cosa del genere... sei pazzo??? :eek: :asd:

di solito sono i posti piu inpensabili i piu belli :)
Vero!

http://img74.imageshack.us/img74/9313/img0795sd1em5.th.jpg (http://img74.imageshack.us/my.php?image=img0795sd1em5.jpg)

http://img227.imageshack.us/img227/516/sta71864aed2.th.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=sta71864aed2.jpg)

http://img216.imageshack.us/img216/452/dsc5109apx6.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc5109apx6.jpg)

http://img505.imageshack.us/img505/2508/sta70807axu6.th.jpg (http://img505.imageshack.us/my.php?image=sta70807axu6.jpg)

http://img99.imageshack.us/img99/5633/sta72368atw7.th.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=sta72368atw7.jpg)

Qualche esempio...

[FabioD77]

maledizione!! Ora devo prendere la mia mazdina, macchina fotografica, il posto più osceno di Taranto e vedo che cosa esce :D

[FabioD77]

oddio, ora chel a guardo.... spettacolo allo stato puro
http://img99.imageshack.us/my.php?image=sta72368atw7.jpg

ooops, ora stiamo andando sulla fotografia :p

[Zortan69]

com'è sul bagnato? visto che dovrei prenderla a giorni una fl come unica auto.. e in qualità di quasi neopatentato.. com'è?
come consumo in città? e in autostrada?

per me è favolosa. Son balle che è pericolosa.
Vero è che le reazioni sono cattive, ma bisogna saperla guidare. Venire qualche volta in piata non guasta.
Son fondamentali: molle & ammo in buono stato. ma soprattutto:
Geometrie delle sospensioni a posto (ANCHE DIETRO !!! si regola tutto)
Ciò è fondamentale per ottenere un auto che abbia reazioni umane e che diventa uno spasso anche sul bagnato.
Io ho fatto tanti turni a varano sull'acqua, e chi aveva problemi aveva su le gomme da drift. Io con le gomme nuove volavo. (e che traversi :))

[Zortan69]

Mi permetto:

http://www.mx5passion.it/gallery/showphoto.php?photo=45159&size=big&cat=500&ppuser=1865

http://www.mx5passion.it/gallery/showphoto.php?photo=46076&size=big&cat=3719&sortby=d&sorttime=9999&way=asc

http://www.mx5passion.it/gallery/showphoto.php?photo=46074&size=big&cat=3719&sortby=d&sorttime=9999&way=asc

http://www.mx5passion.it/gallery/showphoto.php?photo=46069&size=big&cat=3719&sortby=d&sorttime=9999&way=asc

http://www.mx5passion.it/gallery/showphoto.php?photo=45885&cat=3719&sortby=d&sorttime=9999&way=asc

http://www.mx5passion.it/gallery/showphoto.php?photo=46042&size=big&cat=3719&sortby=d&sorttime=9999&way=asc

http://www.mx5passion.it/gallery/showphoto.php?photo=46065&size=big&cat=3719&sortby=d&sorttime=9999&way=asc

scusate, mi piace il grandangolo :D

[Zortan69]

Ed ecco il sottoscritto di traverso:

http://www.mx5passion.it/gallery/showphoto.php?photo=47523&size=big&cat=500&ppuser=1865

peccato che 4 giri prima ho segnato la fiancata e il cerchio facendo un traverso nella ghiaia (che a varano adesso è alta mezzo metro... maremma!)

E' stato il 1° di novembre. Mi son pure hardtoppato per irrigidire il telaio.
Ovviamente ho rimosso la capote, peso inutile se c'è l'HT.

Basta, vado a letto.:O

[alexio986]

non so, la mia presa a 64000km e gommata nuova è un po' dura da mandare in crisi. Considerando i limiti per strada (traffico prima di tutto). Sul bagnato è molto più facile.

Hai detto che hai una NA 1.8 o ho capito male?

si ho una na del 94 1.8 130 cv ..inizialmente la volevo comprare come seconda auto..poi ci fù un periodo che volevo vendere l'altra mazda per comprarmi un'auto un pò "vissuta " ma con un bel motore :read: ma alla fine ho optato per la miatina che a breve spero di "adattare" per pista , ovvero assetto e gomme ;) faccio un pò di scuola-drift e come seconda auto utilizzo la 500f del 68 :Prrr:

[FabioD77]

per me è favolosa. Son balle che è pericolosa.
Vero è che le reazioni sono cattive, ma bisogna saperla guidare. Venire qualche volta in piata non guasta.
Son fondamentali: molle & ammo in buono stato. ma soprattutto:
Geometrie delle sospensioni a posto (ANCHE DIETRO !!! si regola tutto)
Ciò è fondamentale per ottenere un auto che abbia reazioni umane e che diventa uno spasso anche sul bagnato.
Io ho fatto tanti turni a varano sull'acqua, e chi aveva problemi aveva su le gomme da drift. Io con le gomme nuove volavo. (e che traversi :))

Appena nomini MX-5 vedi che spunta sempre al volo uno del Passion! :p